Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

мож дело не в цепях, а в гидронатяжителях?!

 

Совокупность, Сань. А точнее - вскрытие покажет. Всё индивидуально (или у всех по-разному).

 

Дань, раз уж ты тут, чё ещё с ГРМ и цепями поменять?

 

башмаки натяжителей

 

Как обычно: термостат, помпу, все ролики включая и те, что на поликлине. Оценить кронштейн вискомуфты (его подшипник). Подшипники генератора и компрессора кондиционера. Обратить внимание на износ звёздочек цепного привода валов, осмотреть кулачки валов (особенно выпускных), рабочую поверхность гидрокомпенсаторов осмотреть на предмет наклёпа, оценить износ башмаков гидронатяжителей цепей, посмотреть целы ли сетки на натяжителях (если нет - натяжитель в помойку). Расходники, понятно, новые (сальники, прокладки, заглушки). Я бы ещё давление масла замерял. Там пока без телевизора, довольно удобно вместо заглушки в магистрали фильтра воткнуть манометр, затем собрать всё (телевизор в сервисном положении), завести, прогреть долго (до рабочей температуры масла) и померять. Потом заглушку на место (опять же довольно удобно перед заменой масла).
Вкг не помню, когда менялась на твоей машине (можно на дату посмотреть на пауке) и сдёрнув его патрубок с сапуна заглянуть в сапуний хобот)), посмотреть - закоксован он или нет.

 

Пля, это место искать придется такое, где всё разберут, отдефектуют и если понадобится, а понадобится точно, тачку уберут на стоянку и она дождётся з/ч...
ВКГ уже купил, лежит, так что махну всё что можно, чтоб забыть уже о засовывании рук в ДВС...
В авто давно ни чё не вкладывали походу, када кризис у хозяина, кризис и у авто( С правой башки масло так херачит, что всё справа залито маслом, в колодце 6-го горшка пол-свечи масла, поэтому и пропуски периодические по 6-му цилиндру, купил катушку, снял и офигел... Через день стало пробивать и новую катушку...

 

вот так почти 2005 год, ни херово ввалить надо

 

заезжай ко мне в гараж - покавыряемся

 

Хозяин дизельного Урода нас обоих выгонит))))

 

Жень, ну смареть надо за авто, если тупо ездить, он развалится, ты ж сам понимаешь... Благо я купил его раньше, чем это произошло, но процесс пошел... Надо срочно останавливать

 

да это понятно

 

Поверь мне, всё, что я расписал, необязательно забракуется у тебя - это просто перечень действий(так сказать:"обратите внимание") при разборе голОвок. Мотор у твоей машины неудроченый, я точно знаю. Так что просто проверь каждую вышеописанную позицию и галочку поставь - "проверено - мин нет". Или уже продавать собираешься? Или нет?
Зы. В авто вкладывали, ага. Просто к мотору и его обвесному оборудованию пока не было претензий - ты первый, всё нормуль. Как бы пришло время очередного ТО.

 

Пригоняй в Тыгу поменяем сами не торопясь

 

Ну, чо не удроченный эт хорошо
Просто у Андрюхи тяжелые времена настали, ну и на авто это отражается, я имел ввиду это)
Продавать? ДА не ты чё... Хотя, если чесна, вчера пригнал жене А3 1.4Т 2008 рестайл на ДСГ, по дроге подумывал поменять роуда на такую 3.2 , но приехал. уведил своего грязнулю Бегемота и подумал, "Дануна"

Спасиб Дим, я б с удовольствие, жена не поймет

Я приехал, фоткок несколько выложу вечером...

 

Купили с таким пробегом



Выезд из Москвы в пятницу оказался сродни самоубийству, это я выезжал ещё до обеда, если бы это был бы вечер, то

 

В кафе зафотал


Потом встреча с нашими Дзержинскими/Н.Новгородскими сотоварищами, правда тут они уже спешно покидают место встречи))

 

Просто красивые и прикольные фотки)

 

А вот фото трясущимися руками)))):
Заправлен полный бак (55литров) + скорость 80-100км/ч, а второе фото средний расход при скорости 80-100км/ч по перевалу(!!!), т.е. не по ровной дороги... Перевалы канеш не как в горах, но спуски и подъемы присутствуют, Урал кароч....

 

Эх, только ради такого расхода часто хочется поменять машину.

 

Жаль, что обошлось все только кофе

зы: машинка симпатишная