Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

Ты не правильно делаешь, нужно когда на вахту уезжаешь, машину в сервис загонять! Когда приехал - кататься)))))

 

Гыыыы, с такими мастерами, я после вахты на маршрутке буду ездить... Глаз да глаз за ними... Вам проще, есть проверенные механики с прямыми руками)

 

и вахты нету...

 

Сегодня притерлись тормоза получше, вывод: тормоза шикарные , особенно чувствуется, на скорости 100-120км/ч в городе, чуть нажал и 60км/ч, т.е не надо давить как раньше... При не высоких скоростях ощущается, но не сильно... Из минусов, ручник вытягивается очень высоко, аж подлокотник приподнимается, надо укорачивать как-то...
Блин, как хорошо, что я сделал и перед и зад одновременно, а то бы клевала 100%, это тоже ощущается...

 

ручник подлокотник всегда поднимает
но меньще чем у тебя

 

С прямыми только моторист, я сцепу умолял поменять его. Все остальное самому приходится..

 

На старых тормозах - три щелчка... До подлокотника далеко было...

Был бы гараж, я б своими руками делал, ну и выпрямлял бы периодически, в случае необходимости...

 

На старых тормозах - три щелчка... До подлокотника далеко было...

Был бы гараж, я б своими руками делал, ну и выпрямлял бы периодически, в случае необходимости)))
В Тюмени с гаражом сложнее... В Тобольске я 500 рублей давал и сутки мог на подъемнике висеть...

 

Выпрямлял руки мастерам в гараже? Пальчиком?!

 

Выпрямлял бы свои руки)) если б понадобилось, но и грешить ни на кого не надо было

 

Вот она причина моих бед и цена спокойствия...
Причиной обрыва цепи по 6-му цилиндру был высохший провод, он лопнул на сгибе +сломанный разъем, и это всё *бало мне мозги... Я уж и катушки все купил, а оказалось, что "Дело было не в бобине ..."

 

Одной проблемой меньше, Жек

 

Уфф, и не говори... пневму добить и я б спал спокойно, реально...

 

Как обычно, наука о контактах. Ничего, научишься.

 

Еще немного, еще чуть-чуть... и будет большое счастье...

 

Мне везет, мне Данила много времени и нервов сэкономил, за что ему огромное спасибо. Он всякие эти неконтакты первым делом проверяет. Когда у меня всю машину перекосило, оказалось что провод прогнил. Еще и не сразу нашли))) а так можно было пол пневмы поменять))))

 

Это точно: или контакт есть, там где он не нужен или его нет, там где он нужен..

 

уже двумя проблемами меньше... тормоза забыли?

 

Блин, этот козлячий провод был надломлен в таком месте, что его и не увидишь, провод высох и этот слом не видно абсолютно. Просто я поехал на холодном авто в сторонку со двора, достал ключи, снял крышку, вытащил катушку (пошевелив проводку), вставил на место старую и она заработала, тут я понял, что это таки провода... А ведь я их оооочень внимательно разглядывал...
Как у нас говорил препод по математике: "В математике парадоксы невозможны, если что-то не сходится - ищи ошибку" так и тут - ВАГ-КОМ не наебё*ь, есть обрыв цепи - ищи обрыв цепи и не умничай

Ну да, проблема с пропусками + тюнячка)


Пасиб парни

 

Женя МОЛОДЕЦ, УДАЧИ.

приезжай в гости.