Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

спасибо парни


Сейчас завел авто и постоял около него минут 15...
Каждые 5-7 минут подкачивает компрессор и приподнимает зад, так что проблема в качании компрессора возможно и в этом заключается...

 

А задние баллоны то у тебя какие сейчас или чьи?

 

Игорька, восстановленный оригинал.
Он за них переживал по-моему больше чем я...
Как оказалось зря

 

Штуцеры на них и клапаны ПДС на амортизаторах мылил?

 

Не знаю(
Я машину вынужден был оставить и уехать.
Сегодня поеду колдовать с блоком клапанов спрошу, но парни там ответственные, сказали что обмылили всё что можно...

 

как же не переживать, репутация так сказать...

 

если жопа падает обе стороны, и нет утечки в балонах, то смотри блок клапанов

 

Блок в багажнике, рабочий он или нет предстоит узнать...

 

И так, еду сегодня мимо СТО, звоню,
- Есть несколько минут свободных?
- Есть пока, чё хошь?
- Блок клапанов поменять
- Заезжай...







Заезжаю. Снимаем блок клапанов, ставим б/у Андрюхи DUS'a. Майнаем подъемник, завожу: водительская сторона лежит, пассажирская подняло жопу в 3, а позже и в 4 положение, а перед соответственно во 2 и в 3-е... Поохали поахали и так как я не знаю рабочий блок или нет, решили его снять. У парней на СТО оказался блок клапанов с другого авто, 99% рабочий, как они утверждали. Давай его. Хотят за него в случае нормальной работы 5ооо. Говорю давай. Снимаем Андрюхин блок ставим их блок. Майнаем подъемник, завожу - точь в точь такая же херня , как со вторым блоком. Одну сторону не качает, вторую поднимает зад в 4, перед в 3.
Вагалку они попытались зацепить, но куле толку, если они дупля в подвеске не ловят. Решено ставить мой обратно. Поставили, завел. Пошла жопа, пошла морда, авто нормально встало в первое и дальше вверх. Отдал штукарик за танцы с бубном, взял их блок на всякий случай с собой без денег на изучение.
Внимание вопрос: что за говно??? Ну не верю, что на одном и на другом блоках одинаковое говно. Их блок прям совсем свежо выглядел, хоть и видно, что не мытый он.

 

Слушай, а может у тебя мозги наелись пневмы?

 

Мой блок клапанов работает идеально, так что не думаю Сань
Напомню, проблема с падением жопы в сильный мороз. Сегодня -8, стоит собака...

 

А трубки не могли местами напутать. Хотя странно оба блока. И потом всё заработало.
Через шнурок пробывали отдельно накачать заднею ось и переднею, а потом сдуть?
Подавай 12v на клапана и проверяй как воздух проходит.

 

Я тоже сразу об этом подумал, но заглянув под авто и сравнив цвет трубок с цветом на планке, понял что не оно
Ну и они грят типа тоже не дураки
Куда подавать 12V

 

Жек, с одной стороны мистика, с другой: судя по фотке парни в боксе одеты легко, значит там тепло. Как думаешь, к третьей попытке замены блока клапанов твоя машина разморозилась настолько, что всё стало хорошо, ну и совпадение, что третьим по очереди блоком оказался твой. Я думаю, что длительная езда на дырявых баллонах ( арноты там всякие с сифонящими штуцерами и прочие эксперименты) серьёзно заводнила тебе систему. Влага у тебя не только в компресоре, но и в стойках. Ты сушишь компрессор, а он потом радостно хлебает конденсат из баллонов при такте их сжатия, затем расплевывает этот конденсат по блоку клапанов, ну и клапаны задних баллонов страдают в первую очередь, т.к. подъём подвески начинается с задней оси. Что делать? Сушить, сушить и ещё раз сушить.

 

Дань, чё трубку-то не брал?
В боксе тепло, но и на улице сегодня очень тепло, около -5 днем было. Я не думаю, что влага не давала подняться левой стороне на первых двух блоках. При чём компрессор вообще не мог приподнять левую сторону, а с чего он тогда задрал правую в четвертое положение???? (я про первые два блока)
Мистика, либо и правда мёртвые два блока...

 

И попытались меня убедить, что не получится трубки поменять местами перед с задом, т.к. не хватит их длины а это был бы самый лучший тест

 

посмотри распиновку разъёма в эльзе и в перёд.
Ещё помоему была в программе самообучения по пневме роуда.

Насчёт осушения ПОЛНОГО. есть компрессор для вакуумирования сплит систем. так вот. Вода при плюс 10 градусов в вакуме закипает и полностью уходит. Я проверял.
почиму никто это не пользует???? Наверное компрессор покупать жаба душит.

 

В нашей деревне такого компрессора не найду.
Ну так если у меня травит блок клапанов, смысл клацать клапанами?

 

Вот видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=zuwgNTw1UJE
Я имею в виду, что тотже Данила может купить компрессор и потом при ремонте пневмы её полностью осушивать. Компрессор обычный для вакумирования сплит систем одноконтурный.
Стоит не дорого. Убирает влагу 99.99%
Я просто иногда заправляю кондеи и у меня он есть.

 

Чёрт, номер на 4 шестёрки заканчивался? Извини, не расслышал.