Бортовой журнал одного Роуда "Бегемотик BEL"

Ай молодца! Да он такой (сцуко)

 

Кароч такая херня: утром (!) мелкие стучки с водительской стороны, такой звук, как яйца стучат. Реагирует на малейшие неровности, на любой скорости, через час езды звук пропадает, сил нет, стук меня не особо парит, его вроде как и неслышно, но что это может быть?????? Вотт это парит

 

Такая же дрянь. Один в один. Знаю что ничего не отвалится, но постоянно обращаешь внимание. Немного раздражает. Пока нет возможности искать причину.

 

Такая ж хрень.
Менял сайлентблок на несущем рычаге, пропало, с холодами опять началось.

 

На холодную стучат аморты, если кто не менял их....

 

Бля, мож рейка? Вот щас еду, музыку вырубил, на переезде лежачего полицейского и то стукнула дважды, при чем если бы подвеска, то это было бы в начале, а тут в конце дважды стукнуло, еду дальше и звук прям на глазах уменьшается, ну че за гребаная херня еще

 

Подвеску недавно еще раз осматривали, када генер подкидывали, заменили пару рычагов и все, никакого криминала по подвеске нет, так что её я откидываю сразу.
Опоры двигателя не могут? Плять плять плять

 

Жека это аморты или их опоры. У меня точно такая же фигня. На вибростенде отлично слышно как стучат именно они. Буду коней корячить.

 

Инфа 146%, что стучат именно они, а не, скажем, опоры мотора и акпп?
Ибо постукивали, но после катнаха (с вывешиванием уверяли он делается) стуки яичные пропали, недавно возобновились

 

А что там с опорами мож быть?
Аморты, када баллоны меняли, осматривали, сухие и рабочие да и работают они, че бы им трели выбивать?
Как же это дело выяснить-то блин... При чем тачка постояла на -15*С пару часов и снова трели, правда проходят быстрее...
Блин, неужели аморты...

 

Проверь наружние шрусы. Могут не хрустеть, вибрации никакой - а на ямах и кочках громыхать. И, что характерно, не всегда. Дядька всю подвеску перетряхнул - попеременял, пока ему человек у которого такая же фигня была не сказал. Справа оригинал стогял, а слева - неоригиал. Он и громыхал на ухабах. До этого дядка успел заменить, аммортизаторы, опорные подшипники, ограничители на аммортизаторах, сайлентблоки, рычаги и опору коробки.

 

Народ, посоветуйте чтоле, купить б/у блок розжига в левую фару за 1500 или Хеллу новую за 3000
Кто чё советует...

 

Я купил б/у

 

Не найдя на свою б/у, я вколхозил новый корейский.
Так что бери б/у и не парься!

 

Кароч последнее время уродец не просил особо внимания. Вчера заменил сдохшие газовые форсы, заменил сразу весь второй ряд. Замена жижи в ГУРе, масла в ДВСе, поставил свечи + новые красные катушки, которые купил еще год назад. Купленный блок розжига парни не поставили, на фаре в самом еб@ном месте прокручивается болт, хер знает щас как его менять. Подмял где-то поддон АКПП, потеет не номного, новый покупать или этот выпрямить? Кароч такие дела

 

Выпрямляй и на паронитовую прокладку. Родная картонная может сопливиться, если плоскость нарушена.

 

А ещё прокладка с фильтром АКПП бывает пробка - говно?

 

блок ксенона только на снятой фаре меняется.

 

Сань, да я там болт неродной вкрутил и он, собака, выкрутиться не хочет.

 

Жек, какие свечи поставил?