эх, молодёжь, молодёжь ...
эти данные для первого, максимум второго годов войны. объясняются тем, что к 22 июня 1941 года на вооружении Красной Армии стояли в основном лёгкие и средние танки образца 34-38 годов. прорыв в танкостроении наметился только к 1939 году - именно тогда и начали выпускать Т-34-76, КВ-1, КВ-2. в связи с тем, что в основном войска отступали хаотично, бросая имущество и технику(да, такое было, к нашему величайшему стыду), и получилось, что в 1941-42 годах было потеряно огромное количество техники, утешает только то, что она была в основном морально устаревшая. приоритет лёгких и средних танков объясняется тем, что советская военная доктрина в тридцатых годах строилась на том, что(цитата):"ведение скоротечных боёв на территории противника", а для этого не нужны тяжёлые танки - нужны лёгкие, обеспечивающие стремительное контрнаступление. это тоже было ошибкой, которую, к счастью, довольно быстро исправили: к 1943 году был создан ИС (Иосиф Сталин) - лучший тяжёлый танк. Специальным приказом фельдмаршал Гудериан запретил Тиграм вступать в бой с ИСами, не имея двукратного численного преимущества! поскольку ИС превосходил Т-III и T-IV как в скорости, так и по броне и бронепробиваемости орудия.
это вообще антисоветский и либерастический бред, уж прости старика ...
дело в том, что нашим лётчикам сбитый самолёт засчитывался только после подтверждения факта наземной разведкой! а немецкие сводки формировались из докладов пилотов, и подтверждений не требовали. да, конечно, я тоже верю, что немецкие лётчики исключительно честные и порядочные люди, и никогда не прибавляли себе сбитых самолётов противника. прилетает такой Ганс на свой аэродром и докладывает - я сбил три русских штурмовика! и все радостно - йа,йа, натюрлих, дас ист фантастиш, и давай ему кресты на фюзеляже малювать...
американские и английские военные историки и эксперты подсчитали кол-во сбитых немецкими "асами" советских самолётов и охуели(зачёркнуто) пришли в лёгкое недоумение - пролучалось, что сбили они самолётов больше, чем вообще принимало участие во второй мировой войне со всех воюющих сторон. что-то мне подсказывает, что этих ребят довольно сложно заподозрить в советской уря-пропаганде, не?
Прорыв! Новая АУДИ уже и в России!!!
Страница 3 из 4
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Более подобных авто мне не попадалось.
Ну а теперь обозлитесь на меня и плюйтесь какашками! -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Все гораздо проще.
Рекомендую http://www.e-reading.club/bookreader...i_Stalina.html -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
А это про авиацию, просто пример
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Рудель,_Ганс-Ульрих -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,663
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
А сейчас то он ЕСТЬ.
Конечно ремонтопригоден. А телега еще более ремонтопригодна. Чем проще агрегат, тем надежней и ремонтопригодней.
Но мы же не ездим на телегах. И на Москвичах тоже.
А когда нам впаривают тольяттинские телеги (по сравнению с 10 и даже 20-летними иномарками), и при этом за ого-го какие деньги - вот тут и начинается неприятие.#45 WhiteEagle, 27.07.2016 19:10 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
могу порекомендовать 12-титомник "История Второй Мировой войны". очень много фото, в том числе фотокопий документов, как советских, так и не очень.
за ссыль на книгу - большой русский рахмат.Последний раз редактировалось Was62; 27.07.2016 в 19:16. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Кожедуб,_Иван_Никитович -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
За очень дорого пытаются впарить устаревшие морально авто. Цена не соответствует ни каким критериям, ни качеству, ни комфорту, ни совести продавателей!
Сделают ценник гуманнее и пойдут продажи веселее. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Ни у кого небыло.
До 43 года жизнь пилота ИЛ-2 2-3 боевых вылета, а тут больше 2,5 ТЫСЯЧ.
В Первой половине ВВ наши пилоты обучались до уровня "взлет/посадка", немцы до конца войны до этого не опускались.
Ну и т. д.
Ты танкист, я, в свое время по ИЛ-2 прибивался)) -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Весьма проста в ремонте эта техника. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Was62, так данные не за первые годы, а за всю войну. Тут речь идет о значительном количественном превосходстве красной армии. Т-34 не орудие победы, просто их клепали как сковородки и пачками на фронт. На счет ИС-2 тоже сильно преувеличено. Машина серьёзная и одна из лучших, бесспорно, но... Во-первых сравнение с танками Т-III и Т-IV не корректно. Нужно сравнивать с Т-VI и тигром 2. Только и здесь нюанс. Уже к 1943-44 году Германией были потеряны месторождения марганца и вольфрама необходимых для отливки качественной брони. Как следствие, даже 68-тонный тигр 2 в лоб пробивался из Т-34-85. Их козырь в борьбе с ИС-2 оставался в точности, скорострельности и дальнобойности главного орудия. В остальном советская техника превосходила.
Говорю же - много нюансов и не так там всё радужно просто.
Я вот не идеализирую ни одну сторону хотя, честно признаться, симпатизирую больше Германии и тем русским людям которые боролись с советским режимом, нежели красным ублюдкам, действующим в интересах англо-саксонской элиты (я о верхах, не о простых людях которым промыли мозг партийными проповедями).
Какого-то хрена, в этой стране всегда побеждают коммунисты, горячо любимые серыми народными массами. Та же концепция и сейчас, только под другим соусом. А если вам что-то здесь не нравится - валите вон, границы открыты, так говорят даже в миграционных органах (проверено на своём опыте). Так свалили бы все, если бы в деньги всё не упиралось и абсолютную невостребованность и неактуальность нашего образования за границей.
Но, как говорится - "это уже совсем другая история" (с) -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Кой чего он подтвердил из моих подозрений, но и удивительного не мало рассказал.
Так вот, коммуняки- это дети в сравнении с ныне стоящими у руля и рядом. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Рассказывай уже -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,911
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Евгений Ж Пользователь
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Дмитров
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Opel Insignia ST (была...)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем доброго дня!
Интересно тема перевернулась! Было одно время интересно покопаться в открытых источниках, включая воспоминания танкистов, потому добавлю свои "5 копеек".
Was62, Т-44 "лучший танк Второй Мировой" только в теории и играх--не воевал он в эту войну. Да и ни в какую другую, кроме подавления восстания в Венгрии. Так что, Т-34, всё же, первое место на пьедестале ни с кем не делит И ессно, с Pz.VI ("Тигр I") сравнивать его не корректно, да. Тигр--тяжелый танк ПРОРЫВА, Т34, в первую очередь--БЫСТОРОХОДНЫЙ танк (дальнейшее развитие семейства БТ), для создания тактического превосходства на поле боя и поддержки наступающей пехоты.Ну, и не забудем, что Тигр создавался для борьбы с уже 4 года как существующим Т-34. До него с тридцатьчетвёркой успешно справлялась только 88-мм зенитка.
И чтобы никто не идеализировал в общем неплохой Pz.VI, упомяну его основные недостатки:
-БЕНЗИНОВЫЙ мотор (как и на всех "ихних" тогдашних танках, в отличии от наших дизельных), что делало его очень уязвимым в плане возгорания, если попасть куда надо. Кстати, моторы--12-цил. Майбах, карбюраторы на них--Солекс и Бош.
-Огромный вес и, как следствие, плохая проходимость и низкая скорость
-Низкая надёжность оборудования, насколько помню из книжек, электрика и некоторые конструктивно сложные механизмы
-дороговизна и сложность производства
-мало кто знает, что у танка была такая ширина боевых гусениц, которая не позволяла просто так ПОМЕСТИТЬ И ПЕРЕВЕЗТИ его на ж/д платформе! Выход из положения нашли в применении узких ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫХ траков!
Таким образом. на нашей стороне была манёвренность, на гитлеровской--мощь 88-мм орудия, скорострельность и толщина брони. Да, на полный вывод из строя Тигра "уходило" 3-4 шт. Т-34... С конца 43-го стали устанавливать на Т-34 85-мм орудие, что было способно пробить броню Тигра. Но Тигр мог с более дальней дистанции начинать "дуэль". С Тиграми боролась артиллерия и появившийся в 44-м ИС-2. Кажется, ещё самоходки наши со 122-мм пушками.Последний раз редактировалось Евгений Ж; 31.08.2016 в 18:16.Пользователь сказал cпасибо: Was62 (24.08.2016)
Страница 3 из 4
-
Новая пневма
wlad, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 52
- wlad
- 16.02.2016 18:06
-
Грузоперевозки по России
Женька НН, Курилка- Ответов:
- 25
- Женька НН
- 10.12.2015 16:42
-
Комплект 18 колес на Ауди Оллроад или Ауди А8
tsentr, Шины и колеса- Ответов:
- 3
- tsentr
- 22.08.2013 13:43
-
Новая Audi A5: первые подробности
Kolosok, Новости- Ответов:
- 4
- Kolosok
- 19.03.2013 22:54
-
Новая Audi RS6 замечена на тестах
Kolosok, Новости- Ответов:
- 0
- Kolosok
- 02.05.2012 15:29
Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +2.