Кто что думает о данных экземплярах. Астрахань

Созванивался с хозяином. Не перекуп он жена трубку взяла потом мужу дала. Поговорил с ним балоны пневмы менялись и все остальное якобы предыдущий хозяин менял хрен знает когда короче не ролики не ремни не чего больше не менялось она у него год.

 

Паша своего RезвогоSарая за 550 продал. Не может нормальный роуд 300 стоить. Если машина продается за 300 - значит там сходу еще 300 понадобиться, учитывая нынешние цены на запчасти..
А6 С4 более менее живой 250-300 стоит, за 200 ушат будет.

 

Я бы посмотрел и если понравится поторговался) Ну и надо смотреть что делалось

 

Сейчас довольно тяжело будет нормальную машину найти, тк если аппарат более менее в порядке - практически нет смысла продавать, проще ездить и знать что коробка сделана, двиг обслужен и тд. Кто подорвался менять до скачка валюты - уже слили свои машины, огромное количество бодрых вариантов в принципе уехало из России. Тут только ждать, смотреть и действительно выбирать чтоб без сильного битья и с салоном более менее приятным, ну и доводить потом плавно до ума.

 

Это повод для мегаторга...в противном случае будешь это делать сам...за свои деньги...

 

Сомнительный пробег для такого авто

 

+1.


С уважением.

 

http://avito.ru/828217663 вот такой вариант. Оцените? Простенько но и цена вполне вменяемая. Может кто видел ее в питере?

 

Руль затерт. Новые турбины есть чек?

 

На моей когда покупал руль был затёрт за 5лет...я так понял до серо-песочной это норма...а вот что за турбины стоят это уже интересно...

 

Я думаю что потертость руля это не самое критичное в авто.

 

В городе можно руль ушатать прилично. Нужно смотреть другие вещи.

 

Зависит от активности и мозолистости рук рулящего.

 

Да главное тех. Состояние а руль можно и за 4000 тысячи поставить другой.

 

http://avito.ru/792599296

 

Вот вариант мне понравился как вы думаете

 

Присылал еще фотки сюда не могу выложить попозже выкину ссылку на фотки

 

Да нигде ты не купишь за 350-450 состояние то, которое хочешь. Всё будет еле живое. Смотри кузов, мотор, коробку. Если хоть что-то из этого будет живо - считай, повезло, надо брать. Тут как бы просто всё: хочешь хороший allroad - покупай и делай сам, только подумай, надо ли оно тебе точно т.к. владеть придется долго и х...й кому продашь потом за дорого, даже с учетом идеального состояния (потому, что тупо не поверят в то, что ты его холил и лелеял) - "я бы сам не поверил".

 

Отсутствие фото салона наталкивает на мысль, что пробег отличается от заявленного, само собой, в большую сторону.
И опорные подшипники чего он там менял? Оччень интересно

 

золотые слова,ток хотелки у всех разные.