Скажу свое мнение о Allroad c5

За что извинять? Я сам написал свой ник при регистрации и обращение ко мне по нику не является оскорблением, если только оскорблябт чувства обращающегося, так мне на них насрать.
Пожалуйста. Только вот ты сам не искренен в своих постах, потому как троля я вижу издали. Зачем гавно на лопасти вращающегося вентилятора подкидываешь? Забавляешься? Не гоже так себя вести при входе в другое общество.

 

А ведь не беспричинно.

 

тролль троллЯ видит издалЯ?

 

Это ты на чего вздумал намекнуть?

 

Дааа, соглашусь с тобой, только не все такие как ты!
Искренним надо быть не со всеми....

 

я? даже в мыслях намекать не было! акстись, старый! я ещё пару лет назад тебе открытым текстом сказал, что ты почётный тролль и флудер форума! но люблю я тебя не только за это!

 

Покупал свой авто потому что пневма,на это шел осознано. Понимал что за удовольствие надо платить и был готов к затратам. За 3 года владения поменял один передний баллон, задние еще родные, пробег 210т.км.

 

Аналогично.
Три баллона, компрессор, датчик, фишка на другом датчике - под замену.
Знал, на что шел.

 

Я, когда покупал авто, вообще не думал о пневмах, копрессорах. Просто понравился. Игорь, говоришь ненадежно,- я на своем авто, пока, поменял балоны по кругу, один передний дважды и всё. Компрессор, блок клапанов, всё в порядке. Пробег 385000 км. Покупал, при пробеге 150000 км. И что, мне поверить твоим умозаключениям или очевидным фактам по своей машине?

 

Ты сам себе не противоречишь?
Очевидный факт состоит в том что ты поменял 5 баллонов. 5шт, Карл!
По-твоему, это признак надежности? О дешевизне я уж помолчу, хотя можно и вспомнить... - это обошлось тебе рублей в 60-70, не так ли.
Ты плюнь на мои умозаключения. А посмотри лучше в свой кошелек.

 

за 235 тыс пробега... да.это надёжно

 

Ок.
А сколько пружин вы поменяете за это время?

Отвечу пока за себя. Мой пробег тыщ 600-700. Не 235!
Ни одной пружины я не менял по причине поломки. Лифт джипа это тюнинг, это не в счет.
Никто! в моем окружении пружин не менял никогда.

А сейчас меня окружают форумчане, из которых КАЖДЫЙ менял баллоны на своем роуде. Причем, не по одному наверняка.

Как тебе статистика?

 

Я задние родные менял на пробеге 650т.км. что не надежно?

 

Ты везунчик. Тебе в казино надо.

 

Как вы так умудряетесь??? У меня пробег 230, перед и зад поменяны уже дважды!!!! Ессно и компрессор и блок клапанов.....

 

Так это нормально, ты не комплексуй. Это же роуд.
За это мы его и любим! И каcтрировать не дадим.

 

Игорь, зачем сравнивать х.й с пальцем (пружины с пневмой). Я считаю, что не много потратил на пневму за 235000 км. Один балон, последний, у Жексона 9000, предыдущие по 8000 р. За 8 лет владения потратил 40000 р. Разве это много? Было бы меньше, если бы не направляйки, которые порвали балон. Андрей (Дрончик) не даст соврать. Авто супер.

 

При пробеге 385000 км. не то, что компрессор и блок не трогал, турбы родные, с коробкой ничего не делал, кроме привентивной замены масла. Да, по мелочи было, замок двери, стеклоподъемник, лобовик, а так, всё отлично.

 

Я сравниваю два альтернативных варианта подвесок, которые ставятся на 99% легковых авто. Торсионы и рессоры вряд ли больше 1%.
Так почему же мне их не сравнивать?
При чем тут х.й с пальцем??

Абсолютно согласен!
И кастрировать не собираюсь.
Но слабые стороны знать нужно! Не бывает плюсов без минусов - дороговизна, ненадежность и уязвимость пневмы. Остальное - плюсы.
Если бы этих минусов не было, то все поголовно машины ездили бы на пневме.

 

[QUOTE=WhiteEagle;247877]
При чем тут х.й с пальцем??:dash_m
Принцип действия разный, нагрузки, ну и ресурс очень отличается.