помогите кто знает!!! очень срочно
меняю двс(гидроудар). звонят продавцы и говорят что есть моторы (объем и л/содин в один) но модель apb а у меня are. машина 2001года покупалась в москве а моторы идут с европы и америки. мне надо без навесного оборудования.
1. кто подскажет встанет ли двс apb на место are
2. и не будет ли проблем с навесным?
огромное спасибо за потраченное время на меня
удачи
замена двигателя олроуд 2,7би-турбо, 250л/с подойдет ли на замену мотор apb если у ме
Страница 1 из 2
-
picasun Новичок
- Регистрация:
- 23.11.2010
- Сообщений:
- 1
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 0
-
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Сообщений:
- 1,511
- Авто:
- BMW 3.0 TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
#2 LittleTOXA, 02.12.2010 20:06 -
Polkovodec Пользователь
- Регистрация:
- 20.03.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 49
- Авто:
- Audi A6C5 2.7TQ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Приветствую! Имею желание поменять дрыгатель, сейчас стоит AZA а есть вариант APB, подскажите пожалуйста,что ещё сразу надо будет от того двигателя,чтобы произвести замену.С Уважением и ожиданием ответа#3 Polkovodec, 20.03.2012 00:31 -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Polkovodec Пользователь
- Регистрация:
- 20.03.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 49
- Авто:
- Audi A6C5 2.7TQ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Аркадий спасибо#5 Polkovodec, 20.03.2012 10:32 -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Ребят, вот и я нуждаюсь в совете по данной теме. Вы мою историю все знаете. В общем есть двигатель APB и коробка EYK с пробегом 124т.км (ГРМ не меняный, но это даже и лучше, сделаю всё как надо). У меня на машине стоит BES и EYK. Я сперва хотел только коробку перекинуть (кстати благодаря LittleTOXA и VAG COMу я её продиагностировал, ошибок нет), но вот теперь задумался. У меня пробег уже 210т.км и скоро нужно будет думать о цепях, гидрокомпенсаторах и о всём, что с этим связано, а может и о турбинах. Всё это отнеся на рубли, получаем весьма ощутимую сумму. Соответственно вывод напрашивается сам собой - а может мне движок вместе с коробкой махнуть? А вот здесь то и есть самый главный вопрос. Реально ли это и что придётся сделать дополнительно, чтобы всё работало как надо? Надеюсь на помощь и советы, особенно от гуру. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Так у тебя полюбому все встанет. У тебя же есть мозги. Так что твой вариант 100% -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Мозги то мозгами, но вот отличается ли там проводка, какие-нибудь трубки, подходящие к двигателю или ещё что-то, вот здесь и вопрос. Кроме того если заменить блок управления двигателем, то к нему потом придётся привязывать все другие блоки...Или я не правильно думаю. Если честно, то я хотел заменить только железо, не трогая мозги, ну или их потом адаптировать под этот движок. Как то так... Я не спец, может чего не то пишу, сильно не пинайте (все мои знания вынесены с АК и этого форума). Кстати у меня при прогреве утром включается какой-то насос (я как понимаю это насос вторички), а на этой машине такого нет - вот уже одно отличие, но ведь можно его и у меня программно отключить. Значит это уже не так страшно. Но таких нюансов может быть много, поэтому и нужна ваша помощь, так сказать "коллективный разум" или "мозговой штурм" . Если у меня всё получится, то с меня подробный отчёт. Я думаю это многим пригодится, так как проблеммы с двигателями бывают такие, что проще другой поставить, а имеется не родной по буквам, как в моём случае. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Нормальный у тебя вариант. Подружить надо будет мозги мотора с приборкой, мож еще что, но ни чего такого глобального (имхо). То что не включается вторичка, это просто случайность(или ее уже отключили програмно). Если надумаешь менять, то поможем -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А на двигателях APB вторичка уже была? Просто я не думаю (хотя х.з.), что она на этой машине уже отключена. Во-первых, у нас в Вологде на тот момент (авария - ноябрь 2010) и спецов-то таких небыло (хотя опять же х.з.). А во-вторых, с америки он привезена в 2006 с пробегом 70т.км., на это есть документы. Сейчас 124т.км., за 4 года 50т.км. для Вологды это реальный пробег и я не думаю, что на таком пробеге отключение уже потребовалось.
Думаю сперва просто переставить не меняя мозги, запустить двигатель (если получится), потом считать ошоибки, а дальше решить - нужна замена блока управления или нет. -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Вообще поидее все должно и с твоими мозгами работать. Движка то такая же. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
А вот и ответ грамотного человека. -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Аркадий, спасибо что откликнулись и за совет. (теперь стало понятнее). Меня то и останавливает, что с моим движком всё в порядке: масло не ест, ошибка только по лямбде, работает отлично. Может и правда ездить до 250т.км. (на этом пробеге нужно будет на моём менять ГРМ), разобравшись с ошибками, а уже потом поменять движок. Но с другой стороны. Мне же двигатель покупать не нужно, есть донор со всеми причендалами, в том числе и приёмными трубами и различными датчиками. Кроме того, на мой взгляд, есть определённые плюсы замены движка вместе с АКПП:
1. Не нужно отстыковывать коробку, следовательно меньше шансов повредить гидротранс. и вообще навредить АКПП;
2. Сделать всё на раз и на 100т.км. забыть о больших проблеммах (а с моими пробегами это лет на 5, раньше машину продавать не планирую);
А так, я пока взвешиваю все "за"и "против", короче набираюсь информации и думаю. Уф-ф. Короче, "не было заботы - купила бабка порося" Это примерно так называется. -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
и ещё подолью масла! У БЕСа экологический класс выше, а соответственно могут мозги вынести ГАЙцы в связи с такой заменой! Можно меня дрыгатели одного класса или класссом выше, но не ниже!
-
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А как тогда узнать: из-за экол.класса будут проблеммы при изменениях в ПТС номера двигателя или нет. Что в ГАИ съездить, спросить. Неужели у них базы по экологичности двигателей есть? -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
у них есть справочник, там и смотрят + есть база данных, есть фирмы, дающие заключение по экологическому классу! -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
у меня получилось узаконить вместо БЕСа АРЕ, но тогда ещё про экологические классы только начали узнавать и то- не многие! ))) -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Ладно, тогда доеду до ГАИ, узнаю. Мне как раз талон тех.осмотра получить надо, а то я его прошёл, но по квитанциям вопросы возникли. Раньше нужно было платить за сам тех.осмотр + за талон, а сейчас только сбор в размерне 300р. А я по старинке всё заплатил.
Страница 1 из 2
-
Пропала связь между приборкой и ЭБУ двигателя
pafnut, Электрооборудование- Ответов:
- 3
- pafnut
- Сегодня 07:45
-
Замена Ремня ГРМ на 2.7 т
maotzedum, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 585
- maotzedum
- 20.07.2021 08:12
-
Замена АКПП
Александр М, Трансмиссия- Ответов:
- 2
- Александр М
- 17.11.2011 15:59
Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +2.