Плюсовая клемма генератора

Всех с праздником!
Сдох аккум, пока тачка на улице в праздники стояла. Попасть в салон не могу, замок багажника сломан.
Вариант пока один: поднять на домкрате перед, дотянуться проводом от донора к генератору, открыть двери с брелка.
Подскажите, кто разбирается, откуда лучше подлезть (снять правый подкрылок или защитку двига), и главное - где плюсовая клемма на гене?

 

Если снизу, то наверное ближе к стартеру. Не?
А еще можно попробовать гибким щупом к плюсу аккума дотянуться через щель под пластиковой крышкой. Со стороны бачка тормозухи.

А замок в двери водительской тоже сломан?

 

Плюс зарядника или аккумулятора подключай к выводу с маркировкой 30 к на который идет толстый черный провод.

 

В дверях замков нет вообще.

 

На гене такая маркировка нанесена?
Странно, что провод не красный, как на аккуме.

 

Благодарю за советы, коллеги! ))

 

Упс. О как!

 

Имею ввиду механических замков с личиной нету!

 

Я понял. Обычно у машин это есть.

 

видимо у него с англичанина стоит водительская ручка.

 

... либо с японца.

Н-да, засада получается на ровном месте. Всегда обидно в свою машину не попасть.

 

Когда-то в вольвешнике один оставшийся ключ забыл. Дверь в итоге проволокой открыли. А сейчас жалко ковырять ее ))

 

Бывает.
Я как-то джип случайно захопнул с работающим мотором и ключами в замке прямо Домодедово, возле зала прилета, раскорячил его всем мешая, а что делать, не назло же.
Только спустя час эвакуаторщик местный согласился отволочь в сторону. Им по инструкции не положено машины с работающим мотором утаскивать. )

 

Красный идет на втягивающее реле. Твой черный.