сейчас стоит резина 225/60/18 полет нормальный) до этого была 245/45/18 и ездил на 1ом уровне, было намного мягче чем щас на 2ом.
жесткость подвески
Страница 3 из 8
-
Nibbles Пользователь
- Регистрация:
- 06.10.2015
- Адрес:
- Москва, Брянск, Клинцы
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- allroad 2.7T
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#42 WhiteEagle, 28.07.2016 13:04 -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да, от резины зависит конечно.
Но так чтобы 50 был мягче 55 - я удивлен.#44 WhiteEagle, 28.07.2016 14:00 -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#45 victor_a_q, 28.07.2016 14:26 -
maikl777 Местный
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Удмуртия
- Сообщений:
- 182
- Авто:
- ALLROAD 2.7 BT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Старый номер блока 4Z7 907 553 B, поменяли на прошивку, где в конце буква G. -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
При заряды 8-к на ралли и нивы дл контрабанды мы вкорячивали доп аморты получалось по два на колесо под разными углами) что касается устойчивости авто и точности управления, то меняется колоссально. Интересно никто не задумывался или не корячил также на роуда??)) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Но вовсе не злобо.
Переход на резину 60 профиля. 45-50-55 проектировались немцами под немецкие дороги.
По нашему дорожному убожеству получается жестко для людей и жестко (в смысле люто) для резины. Нехер ездить на изолентах в нашей рашке. Да и у нас не рс6.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 14.08.2016 в 15:30.#48 WhiteEagle, 14.08.2016 15:28 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
или переделка ради переделки? результат не важен, важен процесс? -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
вопрос возник из-за того что разговор зашел за возможный тюнинг подвески -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Кстати, тип баллонов тоже влияет. Арноты более короткие, они жестче.
Мой недавний переход на 60 профиль + одновременная замена арнотов на родные баллоны ощутимо прибавило мягкости.#51 WhiteEagle, 15.08.2016 20:26 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
60 профиль действительно решает много проблем, почти любые неровности становятся побоку.
Но также теряется управляемость, машина более валкая становится, даже на жестких амортах.
Каждый выбирает то что ему удобно. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Конечно "каждый выбирает для себя..."
Не любые конечно проблемы решает 60 профиль, но с ним реально комфортней на наших .лядских дорогах.
Пока я не заметил потери управляемости. Мы же не на треке, там и 50 будет высоким.
А в гражданской езде сложно так наваливать в повороте чтобы 60 представлял опасность.
Да и роуд вовсе не машина для визга покрышек и езды бочком. Для этого у меня твинтурбовый субарь есть. На нем я в ледовых гонках участвую, а по летнему сухому асфальту порой еду по дуге съездов со мкад с писком покрышек. ))Последний раз редактировалось WhiteEagle; 24.08.2016 в 17:20.#53 WhiteEagle, 24.08.2016 17:18 -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Kirill.evs Местный
- Регистрация:
- 07.07.2015
- Адрес:
- Санкт-петербург
- Сообщений:
- 609
- Авто:
- allroad 2,7 Biturbo 2002 год
- Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
а я с дуру купил колеса рунФлет(((((вот так я почувствовал разницу))))но зато уже два раза спасала меня эта система, но все равно откажусь от нее при следующем выборе колес!!!#56 Kirill.evs, 15.09.2016 16:14 -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что по моей проблеме?) может есть какие мысли?)
Амортизаторы у меня хреновые, но это я думаю ни как не должно ужесточить ) разбалтывать да. но не наоборот )
Страница 3 из 8
-
Рычаги подвески
Denza, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 9
- Denza
- 30.05.2015 16:54
-
2-й и 3-й уровень подвески
pitbullm, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 8
- pitbullm
- 24.02.2014 22:08
-
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ
Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- Andrei-Audi
- 07.01.2014 17:52
-
Проблема по подвески.
KlausBarka, Электрооборудование- Ответов:
- 4
- KlausBarka
- 23.03.2013 05:30
-
Жесткость кузова
Артем, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 8
- Артем
- 20.02.2012 22:19
Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +2.