Насколько помню, сопротивление обмотки дозирующего клапана должно быть где - то 2 - 3 Ома. Поищи на форуме. Есть эта информация. Сам клапан в сборе с блоком управления в Москве стоял тогда от 3 до 4,5 тысяч рублей по локализации Bosch. По Vag значительно дороже.
Вот здесь посмотри
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=726
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=692
Не заводится, ТНВД или нет.
Страница 4 из 7
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Последний раз редактировалось Dmitry_V; 10.07.2012 в 00:00. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вот глянь. Похоже надо резать провода и пытаться измерить сопротивление обмотки, а главное найти данные. Если сопротивление в норме, значит дело в мозгах (транзистор - злополучный и его обвязка).Изображения:
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
В EXIST
Bosch 1 467 045 055 Ремкомплект распределителя зажигания
Это клапан с блоком управления в сборе.
Не отпаяв провода от блока управления точно замерить сопротивление обмотки клапана невозможно. Походу, может и клапан у тебя горелый быть, и транзистор сгоревший (или "подсевший"), или все это сразу. 10 А в импульсе, в принципе, нормально. Если импульс кратковременый. А вот если транзистор уходит в пробой с закотором - то, я думаю, при сопротивлении обмотки что 1, что 1,5, что 2 Ома клапану пушистый зверь писец очень быстро настает... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Когда я для человека эту информацию искал, я в BOSCH Diesel Service ("Дизель Стандарт") все это узнавал. Это они мне этот номер по моей слезной просьбе дали. Потом сам по каталогу все это перепроверил. Клапан с мозгами в комплекте. Что касаемо привязки - насколько знаю - на АКЕ моторах первых версий по - моему привязка не нужна. На более поздних - не знаю. На моторах, индекс которых начинается с буквы B - нужна. Судя по всему, это зависит от версии мозгов двигателя. Лучше конечно, чтобы люди более сведущие в данном вопросе, внесли ясность. Насчет 815 стенда ничего сказать не могу. Не в курсе. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вот вспомнил на счет мозгов, на каком-то форуме вроде утверждалось, что новые вообще пустые идут, их заливать надо. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Народ! Что скажете по поводу осциллограммы в посте 61? Куда дальше двигаться, что еще проверить. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Перепроверил по ESI-Tronic, под номером 1 467 045 055 (позиция по каталогу 808) клапан опережения вроде.Изображения:
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Последний раз редактировалось Dmitry_V; 10.07.2012 в 11:11. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Сегодня попытался измерить сопротивление катушки клапана. Разрезал провода, измерял цифровиком, на режиме Ом у него одна цифра после запятой. Показал ноль Ом (образцовае сопротивление в 1 Ом правильно измерил). Или так мерить нельзя или там вся изоляция на проводе поплавилась и полная закоротка произошла.
Похоже придется покупать позицию 805 по esi-tronic, поэтому актуально услышать ответ на вопрос, который уже задавал, правильно ли я думаю, мозги новые пустые будут и их надо прошивать и адаптировать к моему железу, и это только на 815 стенде?
Ребята, есть кто из Н-Новгорода, подскажите куда обратится с моим вопросом? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
http://www.trucks-service.ru/diagnostics/tnvd/ -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Страница 4 из 7
Текущее время: 00:54. Часовой пояс GMT +2.