По хорошему там сухо должно быть. Я снимаю турбину и после этого мембрану. Кто-то снимает коллектор,кто-то умудряется так поменять. Мне проще турбу,колечко уплотнительное надо на замену готовить для сливного турбины и медные колечки для подающего маслянных.
Логи 2.5 AKE (просьба посмотреть)
Страница 2 из 3
-
saet-shah Пользователь
- Регистрация:
- 04.03.2018
- Адрес:
- Казахстан,почти Шымкент
- Сообщений:
- 84
- Авто:
- Allroad 2001 2.5 TDI AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Посоны. Сделал и я логи разгона. При газе "в пол" машина кажется туповата. Если понемногу давить-вроде едет норм. Похоже у меня дикий недодув до 2-ух тысяч, потом горбик и потом снова недодув. Это дырка или шершавого надо крутить? Так она ехала всегда, но что-то чуток слабовато кажется для 155 сильного пихла. -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я бы удлинил шток на пару миллиметров. И пробный заезд. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Тут возможно и шток в порядке, а геометрия слегка заедает, вот скорости реакции и не хватает. Тот же эффект если шланчик от клапанов до корпуса фильтра забит (затруднен "сброс" вакуума), может и штуцер в клапане быть забит. -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Открутил актуатор, подергал, легчайше ходит тяга эта, безо всяких заеданий. Ход примерно сантиметр, может чуток больше от упора до упора, рулеткой измерил ) трубка на выключенном двиге продувается из фильтра в актуатор довольно легко... Насчет передува да, такое ощущение, что мало давления, потом горб-передув на 2 тысячах, тогда пытается передув уменьшить и уже снова не успевает набрать.
Штуцер сброса вакуума у меня вообще сломан был, я когда компенсаторы менял, нашел эту бодягу и исправил. Сейчас перепроверил, вроде всё правильно поключено и собрано.
Какие еще могут быть идеи?
Ах, да, еще если трубку с актуатора сдернуть на работающем двигателе, а потом надеть, довольно медленно шток понимается. Т.е. падает мгновенно, а поднимается медленней.Последний раз редактировалось Sanchezz; 22.11.2018 в 22:05. -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Так какие еще идеи, посоны? Выточу штуцер, измерю вакуум, может в нем проблема моя.. мне кажется не успевает он набрать вакуум и лопатки задрать, будто реакция тормозит. А когда понемногу давишь-подтягивается и всё хорошо. -
Аудивод! Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва.САО.
- Сообщений:
- 412
- Авто:
- Ауди 2.5 TDI
- Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
- Репутация:
- 10
Надо мерить ещё вакуум,может его мало. Или дыра где то в трубках. -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
А-а-а, все понял!!! Заводская красочка на гаечке.
А вообще быстородействие клапана проверяется в 11-й группе в "базовых" настройках. Принцип тот же, как проверяется базовое положение угла опережения.
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Погоди, райдер, но до 2-ух тысяч недодув дикий, потом горб этот, вроде как система перестаралась, и снова недодув. Вакуум точно посмотрю, и клапан в базовых гляну, за это спасибо, но шток наоборот надо закручивать, чтоб давление поднять? Этот горб передува я видел на других графиках у 2.5 tdi. Кмк система пытается вытянуть недодув и к 2 тысячам когда турба раскрутится лопатки уже дают здоровский напор, получает передув, отчего потом гасит его. Это видно по графику клапана н75. -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
До 2200-2300 об. на запрашиваемое давление наддува можешь не смотреть. Тебя должно интересовать реальное (3-е окно) давление. И оно должно, примерно, быть равным оборотам двигателя. А уже после 2500 об., можно сравнивать запрашиваемое и реальное давление наддува.
-
Alex-che Местный
- Регистрация:
- 19.06.2012
- Адрес:
- Сheboksary
- Сообщений:
- 224
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE),
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Завтра 25.11.18 буду в нижнем Новгороде!
Парни, есть кто сможет помочь решить недочёты по авто? -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Удлинил шток на один оборот пока. Никаких особых изменений не почувствовал. Надо снова логи сделать. -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Логов нет пока, т.к. провод я, человек доброй души, одолжил другу, а самому жопомером придется измерять. -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Жопомерные логи - не канают. Жопомер у всех разный. -
Alex-che Местный
- Регистрация:
- 19.06.2012
- Адрес:
- Сheboksary
- Сообщений:
- 224
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE),
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток. Парни я в Москве, в марьено. Специалисты помогите настроить машину. Откликнитесь пожалуйста. -
Alex-che Местный
- Регистрация:
- 19.06.2012
- Адрес:
- Сheboksary
- Сообщений:
- 224
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE),
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Alex-che; 09.12.2018 в 09:45. -
Alex-che Местный
- Регистрация:
- 19.06.2012
- Адрес:
- Сheboksary
- Сообщений:
- 224
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE),
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Уважаемые Соклубники, кто в Москве сможет помочь настроить дизель? -
Виталий78 Пользователь
- Регистрация:
- 13.02.2018
- Адрес:
- Тульская Область
- Сообщений:
- 92
- Авто:
- A6ALLROAD 2.5TDI c GTB1756VK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тди гараж вбей в поисковик.там думаю помогут.
Страница 2 из 3
-
Вопрос по климе, просьба глянуть фото
Вячеслав., Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 6
- Вячеслав.
- 15.05.2018 07:05
-
принимайте в ряды;) тока просьба не саболезновать, проходили:)
lacost, Приветствия и поздравления- Ответов:
- 8
- lacost
- 26.02.2017 16:46
-
Посмотреть машинку
Set, Курилка- Ответов:
- 21
- Set
- 18.03.2015 08:37
-
Нужна помощь по пневме. Огромная просьба к Нижегородцам.
Ettii, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 8
- Ettii
- 19.09.2013 11:57
Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +2.