Добрый, всем, день.
Уже ни знаю куда еще обратиться, перелопатил весь интернет, все форумы по этому авто и т.п. Ситуация следующая: машину приобрел осенью 2016 года, в принципе, температура на улице была на тот момент около 15-20С, машина была ушатана по ходовке, но движок и коробка работали отлично. В первый месяц сделал всю ходовку и немного погонял по трассе, да и в городе, температура на приборке никогда, ни при каких режимах езды ни отклонялась вправо от середины шкалы. Даже после очень активной езды по городу и последующей стоянке стрелка никуда не уходила.
Потом в течении зимы сделал многое по двигателю (поменял ремень ГРМ, со всеми роликами, устранил все течи масла и антифриза, поменял все сальники и т.п.), потом потек родной радиатор, был поменян на новый, заодно поменял стартер, отремонтировал генератор. После этих ремонтов все осталось по прежнему, ничего не грелось, все работало.
Ни так давно, около месяца назад, решили мы (у меня магазин автозапчастей, и рядом хорошее СТО) поменять цепи распредвалов, на всякий случай. При их замене, заодно заменили все маслосъемные колпачки, без снятия ГБЦ если что. Ну и так как все равно была разобрана морда автомобиля, мы заменили термостат (оригинал) и помпа (Hepu). Через день все собрали, все было нормально, но активно не ездил, так на работу и домой. А через пару дней поехал в другой город по трассе и каково было мое удивление, когда при скорости около 140 км/ч стрелка температуры начала откланяться вправо от середины. Температура на тот момент была около 10-12 градусов. При снижении скорости до 100, температура начала обратно падать и встала опять ровно по середине. После такой поездки, решил проверить машину по городу, и после пары активных стартов со светофоров температура опять поползла вправо. Был подключен VAG-COM, по датчику температура была 105 иногда поднималась до 107. После начали искать причину, первым делом был заменен расширительный бачок и крышка, результата не последовало. Далее поменял виско-муфту (оригинал), тоже ничего не изменилось. При езде в жаркую погоду температура уползала вправо на пол деления, включались оба вентилятора сначала на первой скорости, потом быстрее, если ездить чуть по-агрессивнее. При остановке и глушению машины пару раз включались электропомпа и вентиляторы.
Как то раз залез в 093 группу в ВАГКоме и увидел отклонение левой ГБЦ на -12 градусов, обрадовался, что причина перегрева найдена, заново вскрыли и перевыставили ремень ГРМ, уже использовали заводской фиксатор распредвалов и фиксатор коленвала, заодно второй раз поменяли термостат (опять оригинал). ГБЦ теперь по 93 группе -1 и 0. После данной процедуры ничего не изменилось, ездил пару раз по трассе, после 130 км/ч стрелка начинала уходить вправо.
Вообщем, можно так долго рассказывать, перечислю все разом: на данный момент были повторно заменены: термостат (уже третий, на этот раз фирмы Gates), помпа (SKF), радиатор, крышка расширительного бачка. Просто заменены: все три датчика температур, дополнительная помпа (Bosch), заправлен кондиционер. Машина все так же греется.
Она не кипит, антифриз не выкидывает, просто температура уходит вправо иногда до 110 градусов (что подтверждается ВАГКомом). Радиаторы чистые, интеркулера тоже, двигатель весь отмыт, под капотом чисто. Перегревов не было, при большой температуре включается афтеркулинг на заглушенной машине. По двигателю, коробке и т.п. ошибок нет, едет авто отлично, но, что делать с этим перегревом уже низнаю. Катался на еще одной такой же машине, там все ок.
Кто что может подсказать, куда копать.
Allroad 2.7 ARE греется на трассе и при активной езде
Страница 1 из 20
-
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 zakharoffam, 27.05.2017 19:48 -
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
А радиатор неоригинальный приколхозили? Или б.у? -
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
#3 zakharoffam, 27.05.2017 20:13 -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
zakharoffam, А какой датчик ОЖ поставили? Тот, что за правой головой - четырех-контактный, в котором два терморезистора. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изменений ни каких.#6 zakharoffam, 27.05.2017 20:24 -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
#9 zakharoffam, 27.05.2017 20:27 -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
zakharoffam, Датчик проверяется с утра, или после долгой-долгой стоянки:
- не заводим;
- смотрим температуру за бортом по БК;
- смотрим ВАГ-ком температуру ДВС;
- сверяем -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я сам торгую запчастями, и не поверю в несколько неработающих оригинальных датчиков от разных поставщиков.#12 zakharoffam, 27.05.2017 20:34 -
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
#13 zakharoffam, 27.05.2017 20:36 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Радиатор кондиционера в каком состоянии, он может быть чистым, но половина сот замята, а вторая забита песком и на просвет ничего не видно, в совокупности с неоригинальным основным будет перегрев. И ещё, недавно перечитывал тему про перегрев в жару, так понял что у некоторых стрелка температуры начинает отклоняться при 110 градусов, а у других уже при 100, как у меня например, по этому первые ездят и не парятся по этому поводу, а как глянут темпер Ваг комом начинают бить тревогу. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот чуть чуть:
Если Вы погуглите форум тут полно примеров. Я ставил ФАЦЕТ, и он заработал исправно. Номер - 059 919 501 A/7.3258 -
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вы не обращайте внимание на мой текст, я с вами не спорю, просто веду дискуссию. Просто сами разобраться не можем. А менять все подряд по несколько раз уже надоело. Причем ведь до замены термостат и помпы и цепей все было ок.#16 zakharoffam, 27.05.2017 20:55 -
Дмитррий Местный
- Регистрация:
- 11.06.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 803
- Авто:
- аллроуд 2.7тт 2001г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня по трассе выше 110кмч в жару тоже стрелка отклонялась, но она начинает двигаться при температуре 102 градуса. Доходила почти до следующего деления, ваг показывал 108, выше не поднималась. Масло подходило к 120, выше не было. При снижении скорости температура падала. Все внутренности новые были поставлены перед выездом в отпуск. Потом радиатор потек, поменял на бу оригинал. Старый был не оригинал, тоньше и по высоте меньше. Но потестить в жару никак было, уже зима была. -
Дмитррий Местный
- Регистрация:
- 11.06.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 803
- Авто:
- аллроуд 2.7тт 2001г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Подозреваю помпу.
Было пару случаев... -
zakharoffam Местный
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Адрес:
- Саратовская область
- Сообщений:
- 135
- Авто:
- Audi Allroad C5 2.7T
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
#20 zakharoffam, 27.05.2017 21:26
Страница 1 из 20
-
Уже два кап.ремонта,а акпп все равно греется..!
Chaikin, Трансмиссия- Ответов:
- 48
- Chaikin
- 04.12.2015 10:43
-
Греется ECU?
Suncar, Электрооборудование- Ответов:
- 0
- Suncar
- 05.08.2015 09:42
-
Загадочные убийства на трассе Дон-М4
RuslanBES, Курилка- Ответов:
- 9
- RuslanBES
- 28.09.2014 15:12
-
Греется... .
mahno, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 40
- mahno
- 14.04.2013 15:20
-
гул при езде
Ars, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 2
- Ars
- 14.10.2012 19:33
Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +2.