Моя помощь насосу в замене насоса в баке не помогла.
Сегодня
После запуска и прогрева, не успел выехать со двора, на ходу глохнет.
Шнурок и целый букет.
059130106L мой номер насоса и мозги с буквой J
пытаюсь стереть и получаю
снова пытаюсь стереть
С чего начать, или сразу эксгумацию насосу?
Индуктивность клапанов проверить нечем да и знаний на тему электрики не много. Перепаять транзистор думаю смогу, и станция есть и небольшой опыт.
N146
Страница 1 из 4
-
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
мозгам ТНВД капут !
ищи БУ, либо ремонт
первое дешевле, но второе надежнее -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Осталась, как я понял, только ошибка по дозатору. Очень на транзистор похоже, по крайней мере, у меня так было. Чтоб перепаять и ездить надо найти причину. Проверять эл. магнит нужно как минимум. Конечно самое верное это индуктивность и сопротивление измерить, но можно и по другому. Вот смотри
Соответственно, зная какое должно быть сопротивление клапана, надо включить нагрузку последовательно с клапаном, так чтоб ток в цепи не превысил 17-20А. Rклапана+Rдоп.нагрузки= 12В/20А, получаем Rдоп.нагрузки= 0,35Ом (использовал лампу галогенную (дал., ближний в параллель), подбирешь подходящую). Ток подавать коротким касанием клемы аккума. Естественно провода клапана отстегнуты от мозгов. При срабатывании должны быть четкие щелчки. Если есть, то эл.магнит работает. Дальше проверять иглу, наличие грязи, опилок и т.д. и т.п.. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Насос снят и разобран. Шестерню снимать не хотса.
На поршне износ есть ( как ему не быть) но видел фотки и по хуже.
Ответка поршня в идеале, следов ни каких нет вообще ( визуально)
Когда снимал, расстегивая разъем насоса слышал как какой то клапан быстро быстро щелкал.
А сетка клапана опережения вся была в говне под завязку, по этому пепелац был вялый. При снятии изоляция с клапана опережения вся осыпалась в руках.
На передней сетке у шкива говна не было вообще.
В целом внутри достаточно чисто, ни какой стружки и т д.
Стоит ли расковыривать дозатор???
Заказал поршень, хз успеют до майских, на сайте написано срок 1 день 3400р рем комплект уже лежал.
Теперь по поводу транзистора не понятки, какой???
На форуме два попались в разных темах разные, этот IRLR2905 и этот IRLR3705Z.
Про проверку уже читал только там писали 8А и далее повышать. ( 90 ват + 21ват)
Как я понял 146 клапан это то что стоит на дозаторе, тогда какую маркировку у вага имеет клапан опережения?Последний раз редактировалось AlexS; 29.04.2015 в 19:21. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Транзистор. Я паял irlr2905, не удачный опыт. Сгорел через 40 минут работы.
Вот так это выглядело.
Но я начудил откровенно. Во-первых снимал иглу и при обратной установке центровал наглаз (этого нельзя делать, надо втулку точить). Конечно она задевала за эл.магнит, наточила стружки и на транзюк нагрузка большая была. Во-вторых - не решил проблему с воздухом. Как оказалось подсасывало по прокладке мозгов и по уплотнению винта с угловатой шайбой. Менял транзистор по известному видео. Для себя решил, что при этом теплоотвод не очень.
Второй транзистор irl2505. Корпус у него больше. Я его обтачивал надфилем и устанавливал прямо на керамическую основу, вместо родной метал. подложки. Вот она выделена.
Она припаяна. Сам транзистор ставил на припой, Облудил транзистор, прогрел его и место на плате и быстро на место. Отпаять и поправить наврятли получится, так что надо потренироваться. Но знаю людей у которых и на клею ходит. Проводники идущие к транзистору заменил на медные, большего сечения. Родные проводнички с платы срезал подточеной отверточкой, чтоб этого метала на пятачках не оставалось. Паял канифолью. Все изумительно припаялось. Вот так выглядит. Транзистор подныривает частью корпуса под черный пластмассовый корпус мозгов.
Фотка не очень получилась но видно в принципе.
А вообще много какие транзисторы люди ставят.
Вот, делал для проверки дозатора (http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=2706). -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Почему не мерил, только кустарно и с большим паразитным объемом. Купил манометр какой был близко на 16 кг, в крутил нипель и соединил куском 0.5 метра с внутренним диаметром 10 мм гейцовским шлангом. АКБ был уже на излете, он у меня из за мелких пробегов зимой и вебасты подыхает не дожив и до 3 лет ( 100 апер) и производитель вроде не самый плохой Exide Premium EA1000
Пару раз крутанул по 5-10 сек, на третий раз на манометре было больше 2 кг и росло. Дальше акб я мучить не стал.
Нашел темы на АК по своему вопросу треска, ты там уже отвечал мол клапан опережения а не соленойд дозатора.
Завтра отрежу дозатор поднесу к акб. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Еще вопрос, на ошупь какова подвижка если нажимать на иглу?
-
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
вот чего бы под винтами не сделать разъемы пля козлы и пи..ы -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Не усидел, вскрыл мозги.
транзюк под замену.
Что поставить и как так и не понял, разговоров много но ни какой конкретики. Хотса сменить и забыть.
Кто то утверждает что клапан так же под замену. Но где найти новый клапан??? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
В почту вечером могу картинки скинуть.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 30.04.2015 в 10:53. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Dmitry_V читаю не одну тему на разных форумах, вот одна из них.
http://www.audi-club.ru/forum/showth...=375914&page=9
Итога так и не увидел.
На моем родном 4 ноги, почему паяют только три??? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
На Youtube-е видеоролик есть. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
ролик я уже смотрел и не один и не по одному разу.
кинь spstroservis@mail.ru сюдЫ, побачимо -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Lumen Wolf покупал и менял у себя клапан. Я ему позвонил сейчас. Он как освободится - скинет тебе номер клапана и где он его покупал. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
При много благодарен -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#16 LUMEN WOLF, 30.04.2015 11:24 -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#17 LUMEN WOLF, 30.04.2015 11:29 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
LUMEN WOLF ок пасиб, глянь 13 пост там почту указал.
Вот кто бы еще с питера был, а то пока все закуплю ( транзистор и пасту) быстрее будет к кому нить обратиться, не без платно. -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
глянь почту, а я буду вечером. поехал я.#19 LUMEN WOLF, 30.04.2015 11:36 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Прилетело но внутри девственно пусто и чисто
Страница 1 из 4
Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +2.