Добрый день. Недавно стал обладателем Audi allroad 2002 года с двигателем AKE. Проездив 2 дня она встала возле дома. Пока пытались завести убили ТНВД. После чего притащили в гараж и после диагностики заказали контрактное ТНВД. Вчера поставили, развоздушили систему, завели, но вылезла ошибка 00550-Регулятор начала впрыска. 17-10 не регулируется. При этом на приборке загорается гирлянда из ABS,ESP и Пневмы. Мотор при этом работает относительно ровно. Заметил одну особенность - ошибка появляется в тот момент, когда перестает жужжать насос в бак. Сделал ЛОГи при работающем двигателе (прилагаю) и заметил, что при угле в базовых близком к 2.0 ATDC в поздно машина заводится очень плохо, приходится долго "маслать" при этом когда заведется из выхлопной идет синий вонючий дым. Случайно поставил угол около 10 BTDC в поздно - машина заводится почти с полоборота и дыма из выхлопа почти нет. И еще один момент - когда ошибка отражается на приборной панели, то в "базовых" в позициях рано и поздно угол не меняется и стоит в значении 0. Прошу помощи в диагностике данного состояния.
Ошибка 00550 на AKE
Страница 1 из 8
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вложения:
Последний раз редактировалось AlligatoR; 23.02.2014 в 10:43. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
А ты дружил насос с мозгами машинки?
НУ и ошибка 00550 - это очень плохо. Насос работает не корректно. То есть поменял шило на мыло. -
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Нет,не дружил. Это не понадобилось. Завелась без проблем. Ну то,что насос работает не корректно я и сам уже понял. Нужно понять куда копать. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Случаем воздуха в прозрачном шланге нет?
Насос в баке на АКЕ занимается перекачкой топлива из частей бака в стакан, работает, на сколько знаю постоянно.
Если воздуха нет, то не работает автомат опережения. Тут вариантов несколько: заедает поршень опережения, не работает эл.магнитный клапан (очень часто проводка коротит, изоляция облетает), нет подкачки - слабый подкачивающий насос. Если гарантия на тнвд есть - возвращай продавцу.
Или ковыряй сам, но это может вылиться в приличные деньги. -
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А как узнать,что с механикой в старом ТНВД без стенда? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
просто если я снять мозги я этого,то вернуть точно не смогу... А почему может быть,что при угле 10 BTDC в поздно машина заводится с полоборота? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Раз уж сдать не получится, попробуй поставить доп.подкачивающий насос. Если воздух есть, от он поможет и посмотришь на счет ошибки. Система там такая: шиберный создает давление, подавая это давление в автомат опережения меняем угол впрыска. Регулирует подачу давления эл.магнитный клапан. Сам понимаешь, если воздух, то шиберный нужного давления может не подать и поршень не сдвинется (возвратная пружина сильная). Ну и провода от мозгов до клапан посмотри, облетает изоляция и они коротят.
На счет насоса в баке, возможно это ЭБУ отключает его т.к. ошибка появляется. Но здесь я точно не знаю.Последний раз редактировалось sl12; 23.02.2014 в 11:27. -
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Значит надо сдавать ТНВД.... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Я имел ввиду провода к нижнему клапану (клапан опережения). Там провода в кембрике побоку дозатора пропущены. У меня в этом кембрике и облетела изоляция. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
AlligatoR Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 143
- Авто:
- Audi Allroad АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сейчас разговаривал с тем,кто продал насос. Завтра будут решать вопрос с этой ошибкой и возможностью возврата...
Как думаете,а если временно поставить простой прозрачный шланг от фильтра до насоса,он не лопнет? какой давление после фильтра? Провода посмотрю сегодня...
Мозги опасно перекидывать,я понимаю,но я из уже снимал в старом,но не снимал датчик на шлейфе...
Страница 1 из 8
Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +2.