Добрый день! Может кто подскажет почему авто может заводится сек на 15-30 на холодную и сразу глохнуть, свечи сразу заливает, а потом нормальный запуск либо в теплом боксе, либо с лямки (примерно км 3 и тогда прогревочные сразу встают на 900 вместо положенных 1200). ДТОЖ проверен сканом, мультиметром и т.д. выдает адекватные значения, свечи, катушки проверены - все работает, форсунки не текут- проверенно и на стенде и на рампе, опрессовка сделана. Так ведет себя только после ночевки. Днем, если завести с утра, заводится без проблем. Да из выполненных работ- замена турбин, до этого с дохлыми турбами в холода заводилась и иногда нормально, а иногда с пропусками в цилиндрах- троила или пятирила, но как прогреится -проходило. Очень жду ценных советов, что еще проверить, а то в голове только одна причина осталась- слетела прошивка и на холодную слишком смесь богатит.
Не заводится на холодную а6 с5 2.7 кватро дв. BES
Страница 1 из 3
-
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Первое что приходит на ум, расходомер . Попробовать скинуть с него фишку и завести на холодную. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Такая же бяда, ни как не найду причину, да и движка та же, будем искать причину вместе, я фишку с ДМРВ не пробовал скинуть, и грешу на насос и забитый топливный фильтр, ну завтра попробую завести без фишки -
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня со скинутой фишкой ДМРВ даже не схватывает. Да и по сканеру он показывает адекватные значения. Самое интересное что глюк только после ночной стоянки. Горячая работает идеально, компрессия в норме 10 очков на холодную в каждом горшке. Не понятно почему заливает сразу свечи, из-за чего смесь не правильная. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну значит только насос топливный и фильтра, я пока не зная на что грешить, -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Только это и не проверял!!! -
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Насос новый АЕМ, фильтр новый, если бы это был насос, то свечи бы не заливало. А у меня схватывает работает сек 15 и глохнет. Выкручиваю свечи - все в бензе. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня не так, раз через раз секунд 10 приходится крутить стартером, но потом она работает норм, даже если тут же заглушить и завести. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Цепь случаем не менял?
Ну так на всякий случай. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сам не понимал в чем причина. пока не продал и новый владелец не рассказал об этом. -
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Грм и цепи не менял. Вопрос тогда- почему в теплом боксе заводится легко или с лямки после км 3 пробега, когда согреется. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Будем ждать тех у кого была подобная беда и кто сталкивался! -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Регулятор давления в рампе? -
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Менял на оригинал. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да хз, манометром.
Если честно, я всего лишь предположил, может кто-то исключит. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Все верно - манометром. Обычно рдт стоит на 4 бара, увидишь при проверке давления в рампе. -
nazar000 Местный
- Регистрация:
- 31.03.2013
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 383
- Авто:
- Allroad 2.7 BiTurbo BES
- Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Юрий1986 Новичок
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- AUDI a6 2,7T quattro BES
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Отдал в сервис- пока нашли кривую прошивку, на половину стертую. Сегодня будут исправлять. Потом отпишусь что получится.
Страница 1 из 3
Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT +2.