Вот и нашлась проблема с разрядкой аккума. Всему виной. блок управления пневмо подвеской. После отключения разъема, с 320 мА упало до 0.03 мА. Блок не вскрывал, так как все ровно не понимаю, занесу электрикам после выходных, пусть они посмотрят. Мне еще одно интересно, почему нет ни одной ошибки на диагностике, если есть проблема?