Проверка блока клапанов на утечку воздуха
Страница 1 из 7
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:10. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Интересно. Данил, а распиновки разъёма нет? -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Может попробовать прежде чем менять балон? где хоть стоит этот блок клапанов ,на фото показан снятый а как на машине сделать? -
Usek Новичок
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Сообщений:
- 2
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Блок клапанов стоит между задним редуктором и нишей запаски рядом с компрессором, доступен снизу. -
Клоун Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Харьков
- Сообщений:
- 303
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
DOS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Пенза-МСК
- Сообщений:
- 271
- Авто:
- VQ35DE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
О, Виталий нарисовался -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
Здравствуйте! Снял блок клапанов , по причине всяких разных непоняток в поведении пневмосистемы. Просушил, по совету Данели продул. и хотел контакты проверить, но знаниев не хватает, на обум подключать минус и плюс не хочется. Читал на форуме что кто- то что- то делал подскажите если не лень. СпасибоИзображения:
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Смотри. Как на фото показано, то верхний третий контакт - это всегда подача (минусовой) для всех клапанов. Тритий во втором ряду (номер 8) не используется.
Далее верхний ряд 1,2,4 - не помню точно кто и за что отвечает, посмотришь по схеме. Еще нужны на нижней части (6,7 и 9). Кажется так. Напряжение там - 12V. -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ettii Спасибо! По блоку клапанов расклад по контактам следующий:
1 - Задний правый... 2 - задний левый.....3 - минус ....4,5. не задействованы
6 - передний правый....7 - передний левый 8 - минус ..9 - ресивер
10 - не задействован
И как я был разочарован, когда стал подключать клапаны к 12В и одновременно их продувать - выяснилось что левый задний не закрываеться полностью.
Какие есть на сегодня решения - одно я знаю покупка нового, лечить кто нибудь пробовалИзображения:
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
У меня 8 вообще по схеме не задействован был.
Тока с 4 ошибся немного.
Про блок клапанов - бери б/у, они нормальные, живут неплохо.Пользователь сказал cпасибо: S406 (27.07.2018) -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ettii Спасибо что откликаешься!! Открыл травящий клапан подав 12в, влил туда спирта (немного шприц -20мл), потрес блок в разных плоскостях. Спирт частично через вход компрессора вытек. Оставил блок с остатками спирта покоиться на батареи. Через 2 дня,раньше не получилось, стал снова проверять с подключением напряжения и он вроде ожил, на долго ли не знаю, но все равно буду брать б\у как ты и рекомендуешь. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Кстати о спирте. Я им промывал блок клапанов у которого задние оба клапана были мертвые. Через 2 недели ожили. Думаю через месяц будут вообще в хорошем состоянии.Пользователь сказал cпасибо: Gleb_M (24.12.2016) -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
а не знаешь где можно почерпнуть конструкцию этого блока, может ссылкой богат, я все глаза проглядел ( больше по времени ушло на чтение форума, чем на лечение авто) не нашел, а может не по глазам. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Он не разборный, он литой. На сколько я понял конструкцию, то там стоит 5 клапанов. Четыре на колеса и один на ресивер. При подаче контакта он открывается. Все. То есть клапан, резиноыыя прокладка и корпус. -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Друзья, подскажите пожалуйста.
Сегодня таки настала очередь проверки блока. снял его с машины, т.к. гараж без ямы и на тачке его проверять проблематично.
как на картинке сунул в один вход шланг от компрессора, намылил остальные выходы, дунул в блок, но ничего не запузырилось, подул в другие-также ничего. правда дуется только 4 атмосферы (компрессор для колес).
надо ли при проверке подавать питание?
потом налил в каждый колодец спирта и стал наблюдать, из всех клапанов были пузырки, но не быстро, в течении получаса из каких больше из каких то меньше. порядок уже не помню, где-то 2 пузырька вышло за полчаса, где-то 4.
потом потрес блок, налил еще спирта стал подавать питание, один раз тыкнул, блок щелкнул один раз, клапан открылся закрылся, часть спирта попала внутрь, еще раз тыкнул еще раз щелкнул, так и должно быть или при поданом питании он должен быть открыт и не закрываться? -
navigator Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T 2001г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 14
[QUOTE=koljan;60601]
надо ли при проверке подавать питание?
При проверки клапанов на герметичность - питание 12В подавать не надо, т.к нормальное положение клапана - "ЗАКРЫТО".
При подаче 12в соответствующий клапан открывается и будет открытым до тех пор пока будет подаваться на него напряжение. -
миша Новичок
- Регистрация:
- 06.04.2013
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
надувает один задний баллон ,остальные на земле. кто знает что может быть ??? -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
#20 Evgen_72rus, 08.04.2013 21:32
Страница 1 из 7
Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +2.