Валера, все хоккей! Не обижайся сам и не обижай ребят.
Сделай, пожалуйста, фотоотчет для нас! Это будет неоценимый вклад в общее дело.
Кстати, могу успокоить про жесткость - амортики после приработки становятся более адекватными. И не забываем про нюанс, что зимой они тоже должны разогреваться после длительной стоянки!!!
Модернизация задних амортизаторов!
Страница 44 из 64
-
RRomario Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- СПб.
- Сообщений:
- 406
- Авто:
- А6С6 3,0TDI MY'09
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
banderos270181 Местный
- Регистрация:
- 01.09.2014
- Адрес:
- Москва, Кожухово
- Сообщений:
- 487
- Авто:
- 2.7 ТТ Акпп
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Найду задние амморты на переделку и отправлю тебе.
Просто ставить на прикол машину на пару недель для меня сложно, зима дубак и все такое)#862 banderos270181, 17.01.2015 22:52 -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня есть пара "обменных". т.е. я их могу сделать и тебе отправить. а ты как поменяешь - вернешь мне свои. -
Pchela-393 Пользователь
- Регистрация:
- 12.10.2014
- Адрес:
- Липецк
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Audi Allroad 2002 Европец
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
RazzoR, а можно кратко изложить что ремонтируется в амортизаторах аллроуда (технология ремонта)? что делаете с клапанами задних стоек когда пошла коррозия? типа такой или меньше. https://fotki.yandex.ru/next/users/i...1032152?page=0#864 Pchela-393, 18.01.2015 11:19 -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Pchela-393, его можно просто выкинуть. без него - лучше, на самом деле. клапан "распускает" амортизатор на отбой при "высокой" машине. что по сути - глупость. от этого и удары при полном ходе отбоя.Пользователь сказал cпасибо: markii560 (21.12.2015) -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
А отправлять в Челябу? Намечается замена балонов, думаю совместить.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
да, именно так. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Еще один "Кулибин" немецких инженеров глупцами называет.
SSP сильно по другому описывает работу этого клапана.
Да и с точки зрения физических законов,- клапан работает при изменении давления в пневмоэлементах, а при изменения уровня давление практически не меняется.Пользователь сказал cпасибо: Vasich (10.11.2018) -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
ожидаемая реакция. оно может и нормально работает, пока клапана новые и дырки маленькие. но с износом все становится печально -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Либо вы предлагаете востановленный амортизатор с заводскими характеристиками, либо честно пишете что остается только родной корпус, что в нутри это ваше ноу-хау, которое глупые немецкие инженеры постичь не в силах.
В таком разрезе Кони дают более предсказуемый результат. -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
необоснованное мнение, абсолютно.
я могу и оставлять клапан, не проблема.
koni, кстати, тоже можно починить. ценник такой же - 7000 р. за пару. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
И жду ....
Жду до весны, если не смягчают, буду вскрывать. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Продал свою машину. Мечту внедрить пневму в А6 так и не осуществил... Я два последних года не вылезал из ремонтов, потому не до пневмы было... Поэтому продам комплект сделанных мною стоек и баллонов!
Информация и фото тут... новые фотки сделаю на днях...
http://a6-allroad.ru/showthread.php?p=117944#post117944
http://a6-allroad.ru/showthread.php?p=105039#post105039
http://a6-allroad.ru/showthread.php?p=105358#post105358
цена аморта 6руб баллон 9руб за штуку. Пока продаю ток комплектом... По ценам обсуждаемо индивидуально...
Баллоны я покупал дырявые тут на форуме и восстанавливал тоже тут! Рукав как положенно контитеч... На машину не устанавливались, так передние баллоны пробовал опрессовывать на стойке...
По переходникам стойки, зад не получилось опресовать, не подобрал колечко, купил разных кучу, одно тонкое пропускает, другое толстое баллон не поворачивается, решения два, либо чуть подточить переходник, либо найти ориг колечки...
Еще есть брызговики роудовкие и ресивер...Последний раз редактировалось axenovmisha; 06.06.2015 в 09:49.#874 axenovmisha, 06.06.2015 09:43 -
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#875 axenovmisha, 06.06.2015 12:27 -
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А что вообще никому не нужны стойки? баллоны перестали лопаться, странно....
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=7531#876 axenovmisha, 07.07.2015 18:11 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Настало время косяка и задних КОНЕй !! Блин уже даже не обидно, а просто смешно, хваленые Кони....
Кто не помнит, весной у меня оторвало уши на передних конях, аморт упал, приводом протерся насквозь и погнуло шток.
Кароче, летом появился у меня стучек сзади, не сильный. Ну думаю настало время замены задней ходовки, т.к. она еще родная целиком, кроме стоек с баллонами.
В начале лета купил всё что нужно, и только сейчас появилось время на замену. В добавок и редуктор заменю тоже, с зимы еще прикупил.
Сегодня разобрал всё, и вот что я увидел, 14-ти летняя ходовка то не причем, а стучал Коняшка С6 .....
Нижний сайлентблок аммортизатора Кони просто оторвало с одной стороны, на другой стороне еще не оторвало но начало плющить !
Смотрите фото.
Эти аморты, проехали чуть больше года, около 30 тыс км.
На первый взгляд, главная причина, очень странное качество резины в сайленте, ее просто как мягкую губку смяло, в следствии появился люфт, потом овал на обойме, а потом разрыв. Второй аморт просто еще остался на предпоследней стадии, не успел )
Вторая причина, качество металла сайлента, он мягкий, не достаточно жесткий/крепкий.
Третья - то о чем я трезвоню уже давно, эти амморты (С6) НЕ ПОДХОДЯТ к нам, они слишком жесткие для ОЛРОУДА (С5).Изображения:
Последний раз редактировалось UTUG; 24.09.2015 в 18:53. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
А так печалька конечно.Последний раз редактировалось victor_a_q; 24.09.2015 в 19:28.#878 victor_a_q, 24.09.2015 18:58 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Я конечно не коневод, но все таки спрошу...- а почему кони-спорт то? почему не почти стоковый сакс заколхозить? из-за регулировки? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Я с самого начала хотел заколхозить чтото по обычнее, а точнее Каябу. (Я в восторге от Каябы на Ауди А4).
Но на этом же самом форуме в разных темах меня форумчане убедили, что кони-спорт , это лучшее что можно сделать для олроуда. Дороже, но ... ЛУЧШЕ. Правда все отзывы были про КОНИ Спорт С5, а позже уже переиграли на С6, ну я и согласился )
Страница 44 из 64
Текущее время: 04:45. Часовой пояс GMT +2.