Посмотри что со смесью у тебя через васю. 2,7 Тоже много и 0,37 . Где-то сосет воздух. Опрессовку сделай на всякий случай. Ошибки 25 и26 это кз. Судя по стоп кадру время впрыска и бензина и газа очень большое. До 20 мс бензин. До 25 газ. Должно быть. Попробуй с программой газовой проехаться на бензине с педалью в пол. Посмотри на время впрыска максимальное. Потом тоже самое на газу. Если время впрыска большое только на газу, то это производная от маленького давления газа. Впрыск запетляется. Бедная смесь на верхах.
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 11 из 94
-
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А что за горячий старт?
Кстати, у меня не выставлен порог переключения на бензин по оборотам.
Надо? Сколько? 5000 нормально?
И нету там таких длинных времен впрыска.
#203 WhiteEagle, 03.08.2015 20:12 -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
В васе в двигателе 1 гр, 32гр и 33 гр вроде. А проще сотри ошибки по двигателю- все коррекции в 0 станут и посмотри как время впрыска изменится.
На лето и 30 нормально, 35 нормально круглый год. Галочка справа от 50 на скрине. Машина если теплая будет сразу на газу заводиться.
По оборотам.... надо смотреть. Поставь пока 4500. Как с ошибкой разберешся можно будет поднять. у меня 6000 стоит, но смесь на 6000 у меня нормальная.
На карте вроде нет таких времен впрыска, но в стоп кадре ошибки то есть. Поэтому и говорю прокатись посмотри онлайн. Если бедная смесь- это решить проще, чем искать кз в проводке.
[QUOTE] -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#205 WhiteEagle, 04.08.2015 07:32 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Чинил вентилятор радиатора... ну и решил, что раз уж нос под капот засунул, то до кучи и газ весь переделать. )
Вскрыл кишочки:
По красной стрелке штуцер, засверленный в коллектор (ты про него спрашивал). Т.е., он сразу за дроссельной заслонкой.
Переделал схему на две полностью автономные ветви:
Оранжевая и голубая - газовые магистрали к рамкам с форсунками.
По красной стрелке перенесенный датчик давления и Т газа.
Вот, кстати, какие у меня форсунки:
Это какие по цвету получаются??
____________________________
Давление поднял до 1.3-1.33 где-то, сделал автокалибровку. Холостые времена конечно изменились: бенз = 2.7-2.8, газ 3.8-3.9.
Завтра поеду обкатывать карты.#206 WhiteEagle, 05.08.2015 21:23 -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Приветствую!
Всё отлично у тебя и ваккум взят нормально. Я конечно не спец в хане, но по мне они красные. Осталось опрессовку сделать двигателя. Ещё разрежение бывает не очень когда заслонка грязная очень. Если не мыл ещё- попробуй. Время на хх бензиновое всё же завышено. Если всё нормально будет после накатки криых и ошибки больше не появятся - забей! я год наверное искал разрежение. Кроме морального удовлетворения ни на что это не влияет по большому счёту. Так просто приятно что всё в порядке. Удачи! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так у меня и не было претензий к газу кроме провалов на старом редукторе. )
Но морально ведь приятно когда сам все по уму протянул. )
И к двигателю вроде тоже претензий нет.
А вот насчет красных хан - я удивлен. По идее, мне их хватать не должно. Но машина то прекрасно едет даже на 1 баре в редукторе. Затупов-провалов нет. А уж на 1.3 так и подавно хорошо будет.
Лан, кривые накатаю, поглядим.
А какие ты форсунки ставишь на мощные машины? На 250-300 лс?#208 WhiteEagle, 06.08.2015 08:37 -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Как проедешь км 100 на газу посмотри 32 группу по двигателю (один умный человек Razor научил, а я с ним спорил (() и будет понятно как работает авто на газу.
Я себе после ханы поставил АЕВ. Небо и земля . У ханы один плюс. Её можно поставить близко к засверловке в коллектор. И большой минус-цена. Ну не стоит она столько! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я посмотрю конечно 32 группу. Но у меня никогда не было по двигателю ошибок о бедной смеси. И вообще ошибок не было. (3 х тьфу)
А почему именно хану можно поставить близко, а другие нельзя?
В чем состоит "небо и и земля" в случае АЕВ? Никогда не слышал про такие.
Чем тебе хан не хватало?#210 WhiteEagle, 06.08.2015 09:36 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Анатолий, привет! АЕБ какие по производительности? Мне моих хватать не будет теперь -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Не только хана конечно можно поставить близко Ну посмотри как у тебя они стоят. Общая рампа и от неё к форсункам шланги, а сами форсунки очень близко можно расположить к месту врезки. И посмотри на любые другие форсунки...
На хане у меня машина после форсунок за 1000р поехала конечно супер. Но через 20000км 2 форсунки потекли. Поставил АЕВ весной. На всех режимах идеально и ровнее чем на хане. Создалось ощущение, что хана со временем засорилась что ли. Перед смертью совсем плохо работала. Кстати оставшиеся 4 форсунки поставил жене на ниссан микра и они продолжают трудиться. -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
На семинаре нам бубнили про 60лс с цилл. Не сталкивался пока чтобы их не хватало. А ты сколько хочешь снять с мотора после ремонта? И какие у тебя сейчас форсы напомни пж? У АЕВ конструкция интересная, не такая как у всех. И диапазон работы очень широкий.
ЗЫ: Машину можно на самом деле настроить на любых форсунках. Прикол хороших форсунок в том, что на них можно ездить на газу во всем диапазоне оборотов. У меня друг на Allroad уже 3 года ездит на самых простых форсунках, и ни на что их менять не собирается. Ты же не в драге участвовать собираешься. Ограничишь обороты на газу 4000-4500 и будет тебе счастье. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#214 WhiteEagle, 06.08.2015 15:28 -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Вот навскидку.http://electronicauto.ru/images/AEB_razbor_1.jpg. там нет поршня. Вместо него тарелка перевернутая.
Травить начали в закрытом состоянии газ. Из-за этого на бензине машину после перехода с газа на бензин трясло. Задолбался проблемы в бензине искать . А уж форунки мыл, перемыл бензиновые -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
То есть, именно "без сигнала травить начали в цилиндры", а не наружу.
А как ты это определил? По-одиночке вытаскивал и тестил герметичность на пропускание?Последний раз редактировалось WhiteEagle; 06.08.2015 в 16:49.#216 WhiteEagle, 06.08.2015 16:43 -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Да в закрытом состоянии травили Отсоединил все от колектора и пропенил под давлением. -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Привет Анатолий. Подскажи пожалуйста. Сейчас посмотрел, вроде вышло обновление на Дижитроник 10_0_0_3. Правильно понял? -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
http://www.gaspart.ru/support/programs/
Уже 11 вышло. Мне последняя прошивка очень понравилась.Пользователь сказал cпасибо: Zot08 (07.08.2015) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Анатолий, сейчас на бензине 400 получиться должно. Форсы стоят OMVL синие. Про АЕБ прочитал, нужно брать
Страница 11 из 94
Текущее время: 04:32. Часовой пояс GMT +2.