Спасибо!!!
Замена турбины на 2,5TDI
Страница 3 из 6
-
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Добавил фотку в пост 33#42 Max Faxtor, 23.02.2012 10:03 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Как обещал
-
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Макс, если не сложно и если еще турбинку не собрали, сними, пожалуйста размерчики. Отличаются они от тех, что указаны в посте №11 в данной тем http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=517 -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
На фотке же видно ,что добавлен кусок трубы
Подъехал на разборку и там подобрал куски трубы по флянцам да сварил по месту -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Диаметр трубы 57? -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Снимаешь предкатализатор, выбиваешь, ставишь на место. Все, делов то. Зачем опять колхозить? http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=550 Свистеть не будет!!! Обещаю#48 Max Faxtor, 24.02.2012 12:59 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
#49 Max Faxtor, 24.02.2012 13:04 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Если помнит, кто, а такое навряд ли забывается Выехал я с очередного ремонта двигателя из гаража. Проехал несколько километров - засвистела турбина. Еще через несколько километров - охеренный грохот. Приехали - называется
Значит такс. Разбираем и узнаем причину грохота нашей турбиночки. Краткую инструкцию можно использовать также и для чистки геометрии.
Для начала откручиваем актуатор. Два болта на 10, затем отсоединяем шток, предварительно вытащив фиксатор. После снятия турбины с автомобиля, шток актуатора совсем не двигался, заклинило геометрию. Мембрана целая, проверил ртом, потом полчаса ходил с актуатором на языке, не мог отодрать. Представляю что было бы, если его на морозе поцеловал
#50 Max Faxtor, 24.02.2012 13:30 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Откручиваем остальные четыре болта со скобами по кругу
#51 Max Faxtor, 24.02.2012 13:34 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Отсоединяем горячую улитку от средней части турбины легким ударчиком, предварительно пометив. Что мы видим? Обломало ось между горячей и холодной крыльчатками турбины.
#52 Max Faxtor, 24.02.2012 13:38 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Патрубки интеркулера снял, там все чисто, как и было. Опилок от лопастей крыльчатки все-таки куда-то набросало. Что за проточки на крыльчатке вокруг оси по кругу? Балансировка?
#53 Max Faxtor, 24.02.2012 13:44 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Втулка на холодной улитке раздолбана, охеренный люфт. Не понимаю одно, как такое могло так быстро произойти?
#54 Max Faxtor, 24.02.2012 13:46 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Вот еще для наглядности несколько фоток
#55 Max Faxtor, 24.02.2012 13:55 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Крыльчатка на горячей улитке турбины болталась в разные стороны. Представляю, как ее колбасило при работе двигателя
#56 Max Faxtor, 24.02.2012 13:58 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
А вот такую турбину я себе поставил. Обошлась в 36500. Правда, Тоха наш где раньше был? Поставлю ему минус в репутации Кричит, что китайская
#57 Max Faxtor, 24.02.2012 14:11 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
И вот еще несколько фоток. Блин, так красиво. Я пищу
#58 Max Faxtor, 24.02.2012 14:16 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
А вот такую турбину товарищу поставили. Говорят, итальянская типа
#59 Max Faxtor, 24.02.2012 14:34 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Да, Друзья, самое главное забыл сказать. Перед установкой новой турбины, прикручиваем к ней маслосливную трубку, естественно прокладочки везде новые
#60 Max Faxtor, 24.02.2012 14:37
Страница 3 из 6
Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +2.