Приветствую всех, ребят подскажите на холодную до 2500 об/мин машинка разгоняться совсем не хочет, после прогрева до 85 град тяга на низах появляется, но при разгоне все равно рывок чувствуется после 2500 тяга увеличивается
Нет тяги до 2500 об/мин
Страница 1 из 2
-
Bondi4 Пользователь
- Регистрация:
- 18.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Родион 2,5 tdi. AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
а мороз какой?
солярка хорошая? -
Bondi4 Пользователь
- Регистрация:
- 18.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Родион 2,5 tdi. AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тоже самое и летом наблюдалось -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
а турбина как у тебя?ты слышишь ,когда она винтить начинает?
....а катализаторы есть у тебя? -
Bondi4 Пользователь
- Регистрация:
- 18.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Родион 2,5 tdi. AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Свистит вроде с холостых, катализаторы не вырезал -
Анжи Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- PASSAT 2.5 TDI AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
проверить сначала вакуумные трубки все -
Bondi4 Пользователь
- Регистрация:
- 18.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Родион 2,5 tdi. AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
а геометрия как работает???? Я так понимаю лопатки должны менять угол плавно в зависимости от оборотов?? -
Vas Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- САО
- Сообщений:
- 385
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 12
верно понимаешь, сделай проще- пусть кто нить заведет машины а ты на шток смотри он должен подняться где то на 2 см. если нет- то проверяй трубки или датчик Н 75 -
max_r Местный
- Регистрация:
- 29.04.2012
- Адрес:
- Советский, ХМАО
- Сообщений:
- 132
- Авто:
- Allroad 2002 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 5
сам через это прошел, поэтому уверенно отвечаю
ставить подкачивающий насос и правильный топливный фильтр (от 3.0TDI) и забыть о проблеме -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
прежде чем ставить такой диагноз,нужна нормальная диагнозтика -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
подключать шнурок и проверять... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Bondi4 Пользователь
- Регистрация:
- 18.09.2012
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Родион 2,5 tdi. AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Насос менян предыдущим хозяином, на этом пробег 40 тыщ, сейчас бак чистили там 2 см говна было сетка приемная совсем забита, соберу отпишусь -
max_r Местный
- Регистрация:
- 29.04.2012
- Адрес:
- Советский, ХМАО
- Сообщений:
- 132
- Авто:
- Allroad 2002 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 5
ТНВД может работать в таком режиме бесконечно долго.
Я к примеру ездил на своем неисправном больше года без тяги, поменял два ТНВД (один восстановленный из Литвы, второй восттановленный с Ибай) и нифига, только на третьем ТНВД машина поехала нормально.
А можно было подумать, что причина в чем то другом... -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
-
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
...когда я менял насос,по ВАГу была конкретная ошибка -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
max_r Местный
- Регистрация:
- 29.04.2012
- Адрес:
- Советский, ХМАО
- Сообщений:
- 132
- Авто:
- Allroad 2002 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 5
Именно нехватку топлива на низких оборотах никак не продиагностировать, только косвенно по отсутствию ошибок в эбу мотора, отсутствию тяги на низах, при этом после прогрева ситуация с тягой немного улучшается, а также фактический расход топлива меньше процентов на 10-20 чем показывает по БК.
В моем случает ТНВД даже тест по опережению на стенде проходил на 100%, и внутрикорпусное давление тоже было в норме, а вот тест по подаче топлива на оборотах до 2000 не проходил. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Проблема решается в некоторых случаях (не совсем убитых ТНВД!) установкой прокачивающего насоса BAU в замену родного (с переделкой включёния) + установкой дополнительного прокачивающего насоса и регулятора на 1,5 бар!#19 quattrosens, 27.12.2012 13:30 -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
Страница 1 из 2
Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +2.