..штуцер...что за штуцер такой? от обраточной гайки тнвд трубка идет на теплообменник алюминиевый, от него на термостат. в этом месте я ее и снял, те до термостата. и вот при некрутящемся тнвд пузырь стоял намертво.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 19 из 45
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#362 quattrosens, 06.06.2013 20:23 -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
так, давайте разберемся наконец. +12 на насосе подкачки должно быть по вкл зажигания или все таки в момент стартинга его не должно быть, как говорит UTUG? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
по моему, ответ прост: когда тнвд не крутится, почему же он должен прокачиваться? капли сочатся через шриберный насос, а свободного протока нет. а как закрутилось - появляется.. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Зато, если прокручивать даже рукой, то прокачка идет очень хорошо.
В нашем случае, когда воздуха немного (постояло авто - немного воздушка сосануло), подпор способствует на первых же оборотах шкива прокачке насоса.
Я пробовал и так (насос работает при старте) и так (не работает), авто заводится на ура (у меня давление подкачки доп.насосом примерно 1.2 атм). Сейчас насос управляется схемкой о которой выше по теме писал. -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
вакуумного насоса у меня в другом городе не нашлось, но я пытался давить родным - и нифига не продавливается. впрочем, возможно, если бы давление было поболее, и давить не 5-10 сек а с полчасика, то и выдавилось бы. короче, крутанул и завелось мгновенно. логика эльзы, как я понимаю, такая: вначале прокачай, а потом только заводи, а то сожжешь мозги...какой то идиотизм, честно говоря.. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
ну вот смотри: я завожу двигатель. температура тнвд или равна окр среде или рабочей температуре двигателя или что ни будь посередине. процесс стартинга - это секунды. за это время протекающая соляра разве может изменить температуру платы? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...тем более что соляра течет где то там в большой железке, а плата привинчена сверху. за многие минуты работы протекающая соляра может стабилизировать общую температуру, но мы же говорим о секундных величинах? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Вопрос, до скольки поднимается в нем температура? выше 150гр.? запросто!
Солярка проточная с температурой гораздо меньшей через ТНВД (при давлении большем чем >0,9бар!) практически мгновенно понижает температуру в нём до нормальных величин....проверено...#373 quattrosens, 06.06.2013 23:18 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...при длительном движении с проблемами охлаждения - допустим. хотя я никак не могу понять - как может машина нормально ехать с пузырем в магистрали?
насчет мгновенного понижения температуры -тоже сомневаюсь. если загнать горячую воду в радиатор - общая его температура повышается быстро, но далеко не мгновенно...
и даже если - может ли указанная ситуация относиться к холодному запуску, то есть к 95% случаев? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
А насчет, как авто с пузырем ехать может - х.. знает, как этот воздух в тнвд себя ведет. Если в подлунжерное попадет - впрыска небудет, если в верху застрянет охлаждение платы мозгов закончится.Последний раз редактировалось sl12; 07.06.2013 в 16:19. -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...лишний раз убеждаюсь, что данный авто - это нежное существо, генератор глюков. так не должно быть! только представить - ты за границей и на тебе... но если есть, выходит так, что причина смерти платы - это постоянный подсос воздуха. мест для такого подсоса не так много: это посадки трубок на фильтре, и, считай, все.
так или иначе - при холодном, да и горячем стартинге такого не должно, как будто, случиться.
...потратиться, что ли, на запасной тнвд? или уж сразу потратиться на С6 2,7 тди? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...а у тебя в момент этой беды подкачивающий был сделан или в стоке был? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Помогал тут авто заводить (А6 седан) - напроч завоздушена и сосало отовсюду. Так хазяин говорил, что так у него было чуть ли не всегда и ничего, мозги живые. Вот и думай, может мне неповезло просто, хотя я то ведь не один такой. Так или иначе, для себя решил, что без подкачки заводить не буду. -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
нда...тема то про отгоревшие транзисторы весьма распространена. даже целый бизнес создался по близлежащим гос-вам.
также, видимо, на БАУ и далее этот нюанс учли и переделали на подкачку, чего и нам всем желаю.
...ну да, если просасывать без подкачки несколько метров от бака - конечно, малейшая неплотность приведет к пузырькам. таки обидно: насколько все проще и надежнее в зажигалках...хоть что с ними делай.
Страница 19 из 45
Текущее время: 04:19. Часовой пояс GMT +2.