Например!!!!
Лично я участвую в установке твоих амортов, а потом в их снятии.....к сожалению с последствиями.....
Ты вместо того, чтобы сделать все для улучшения своего производства, чтобы люди не страдали от последствий потекших амортизаторов, делаешь все чтобы люди наоборот выплескивали негатив на тебя же...........
И фразы типа мне похрен на последствия не хотите не берите, как минимум не приемлемы для форума.
Жажда наживы ведёт тебя к разорению.
И поверь вместо того чтобы людям порекомендовать твои амортизаторы, теперь не буду этого делать, раз такое поведение.
Модернизация задних амортизаторов!
Страница 56 из 64
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Последний раз редактировалось Dronchic; 18.10.2016 в 08:33.2 пользователя(ей) сказали cпасибо: Dimon A-6 TDI (05.12.2016), Никитос11RUS (14.11.2019) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Но что касается жижи, то и она должна быть при делах, т.к. специально выпускается жижа с разной вязкостью.
Разве не так ?
У меня один аморт вытек (по внешним механическим причинам), поэтому подбираю нужную жидкость, ну и конечно придеться заливать ее в парный амортик, чтобы уравновесить. -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
к сожалению, защитить шток от вандалов с "газовым ключом" не имею возможности, увы как и самому устанавливать каждый комплект.
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
я просто спросить.Есть же спец. жидкость,которая в мотоциклетные вилки льётся.Она разве не катит? Хотя наверно оч. мягкий амморт получится -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Ну вот и нашелся "больной зуб". На корпусе аммортизатора микроскопическая дырочка в месте где приварена резьба чтобы сделать аммортизатор разборным. Случайно заметил. "Удачно" положил аммортизатор на бок. Капелька в минуту. Скорее всего раковина образовалась при сварке. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Я как раз смотрел вилочные жижы. Они отличаются своей способностью малоизменять вязкость при различных температурах. Можно подобрать постоянно погуще или постоянно пожиже. специально для трассы или бездорожья.
Я говорил про регулировку коней после разбора, разобраные кони регулируются не только на отбой, разве нет ? -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Жидкостью амортизаторы НЕ НАСТРАИВАЮТСЯ!
я, например, все варианты жидкость в морозилке при -28 проверяю. чтобы точно быть уверенным.Последний раз редактировалось RazzoR; 21.10.2016 в 20:11. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
маркетинг - знакомо такое слово? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ну да, и масла для двигателей разной вязкости тоже маркетинг -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
лей, что душе угодно. только потом не удивляйся, что настройка уплывает при нагреве очень сильно. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
вот и поговорили "по делу" -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Чем жиже - тем лучше.
Ради интереса нагрей амортизатор градусов до 70. Очень удивишься Особенно, залив туда вилочное 15w, например. Что было и что стало. И сравни с 2.5w. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ты клонишь к тому что вилочное масло разной вязкости при нагреве до 70 гр становится одинаковой вязкости ?
На глаз или есть какие-то тесты ? -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Немного оживлю тему. На досуге занялся рукоблудством с задним амортизатором по причине того, что не устраивают. Задница, как и перед, отстреливают на лежачем полицейском, но раскачки нет. Почитал темку на драйве https://www.drive2.ru/l/6945459/?page=0#comments и разобрав несколько амортизаторов, пошёл к токарю. На трубе нарезали резьбу по месту, сделали гайку и в корпусе сальника проточку под резиновое кольцо. Опытным путём из темы на драйве выяснил количество масла в аморте, получилось 300г., примерно столько же сливал из амортов при разборке. Масло решил залить Pentosin CHF 11S, думаю в оригинале оно и залито было. Приспособление для заправки азотом пока не сделал, но планирую, хотя есть мнение, что не обязательно. Донный клапан не трогал, клапан отбоя довернул гайку на два оборота, т.к. пружина там мощная, думаю хватит, но нужно ставить и мерить жопомером. Ну и немного фото: 20161126_143008.jpg
20161126_143036.jpg
20161204_174845.jpg
20161204_181327.jpg
20161204_181400.jpg
20161204_181506.jpg
20161204_181925.jpg
20161204_182025.jpg
20161204_182350.jpg
20161204_205753.jpg
20161204_205954.jpg
20161204_210239.jpg
20161204_210355.jpg
20161204_214601.jpg
20161204_221650.jpg Пока это прототип, который надо проверять и настраивать, так что жду отзывы и предложения, может я где ошибаюсь. По завершении всех работ выложу чертежи и настройки, если будет интересно.7 пользователя(ей) сказали cпасибо: Dimon A-6 TDI (05.12.2016), Dronchic (05.12.2016), Dzuba (05.12.2016), Vasich (10.11.2018), xitr0man (05.12.2016), Михалыч (16.04.2017), Никитос11RUS (14.11.2019) -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Интересно, но пока все аморты что пытались кто либо делать текли ....... -
xitr0man Местный
- Регистрация:
- 11.05.2013
- Адрес:
- на Волге
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
- Поблагодарили 38 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 11
Эх, что ж 3 витка резьбы то на корпусе, при нарезке зализали , или вкрутил
криво разок? И сальник штока старый?Последний раз редактировалось xitr0man; 05.12.2016 в 00:16.
Страница 56 из 64
Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +2.