Если пробег большой (или вы не знаете достоверный пробег машины) то менять гидрокомпенсаторы нужно обязательно.
Если с финансами туго то впускные можно не менять (они ходят подольше).Выпускные подлежат обязательной замене.
Но в идеале менять надо все 30 гидрокомпенсаторов.
Б/у ни в коем случаи ставить нельзя.
Застучал гидрокомпенсатор на 2.7 Обмениваемся мнениями, опытом, ремонтируем.
Страница 2 из 9
-
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Бля... чета мне эта переборка уже в сотку только по зч влетит.. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:08. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Саш, ну ты смотри, если надо - обращайся.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Зы на аудизине видел тему и тут ее тоже кто-то постил, там с фотками отличие первых блоков от свежих. Бел=бес про это тоже, вроде -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
вот эта ссылка с картинками http://www.drive2.ru/l/3721452/ -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня было http://turbo-quattro.com/showthread....81%D0%BA%D0%BE
по опыту эксплуатации рядных пятерок звукам стучащих гидриков не придал большого значения. проездил совсем не долго. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Igorь, что-то ссыль не рабочая -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
http://turbo-quattro.com/showthread....81%D0%BA%D0%BE -
illik Пользователь
- Регистрация:
- 02.01.2014
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- allroad 2.7bt 2003,BES,автомат
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня гидрик застучал, после 200 км вскрыл(так как доехать надо было до гаража), а там печаль с распредом, пришлось все менять. Лучше менять сразу и проверять гидрики по возможности на наличие потертостей. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Вообщем увидеть там живой распред я уже не надеюсь. На этой неделе, думаю, разберу. Блин, ну мне в любом случае повезло. Как я столько проездил со стучащим и мотор остался жив - хз ) Даже интересно как там гидрик будет выглядеть. -
illik Пользователь
- Регистрация:
- 02.01.2014
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- allroad 2.7bt 2003,BES,автомат
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня 3 гидрика были насквозь пробиты и кулачки на выпускном распреде убитые -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Еще раз напоминаю ...если проблемы с гидриками то в 90% случаев проблема с подвисающими клапанами обязательно проверять их подвижность при съёме распредвалов.....Последний раз редактировалось quattrosens; 24.06.2014 в 19:40.#36 quattrosens, 24.06.2014 19:33 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Саш, планка со стопором нужна? Могу завтра завезти, один черт в экзист поеду, так что буду в 2х минутах от тебя.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Ну, вообщем всё как и "должно" было быть. Разобрал:
Увидел:
Задумался. На другой голове вот так выглядит вал. Это уже приговор или ещё нет?
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Оба выпускных вала меняй и комплект гидриков. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
А валы на АРВ с какими ещё моторами пересекаются или как?
Страница 2 из 9
Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +2.