Расскажите мне как правильно прокачать. Хочу в пятницу купить переходник под нипель и прокачать под давлением. Как правильно делать? С каких суппортов начинать? Есть ли последовательность??
И что нужно с АБС делать перед прокачиванием с помошью ВАГ кома??
Прокачка тормозов.
Страница 1 из 8
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Подпишусь! Тоже интересно, скоро меняю передние диски с колодками, за одно и жижу хочу махнуть -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
начинаешь с дальних магистралей, а по большому счёту - пофиг, если под давлением. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Давление создать надо до 2 бар
Порядок прокачки для (ESP 5.3)
1 -правый передний тормозной суппорт
2 - передний левый тормозной суппорт
3 - правый задний тормозной суппорт
4 - левый задний тормозной супорт -
StЁpA Пользователь
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Марьино-Вернадка
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- S2,S6C5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А как собственно создать эти два бара? И что делать людям с МКПП? На случай если сорвёт шланг с главного цилиндра сцепления. И с какой целью необходимость именно в двух барах?.
Вообще если система АБС стоит с докачкой, то можно вагом прокачать. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Шланг не сорвёт (проверено уже )
По двум барам ,это вопросы к немчугам ,
они в талмуте так прописали
На моей машине активация прокачки не канает ... -
StЁpA Пользователь
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Марьино-Вернадка
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- S2,S6C5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
прокачиваем на подъёмнике в два этапа. Во время второго этапа на передаче катаем машину и принудительно заставляем срабатывать абс, дабы с клапанов выгнать воздух. -
BAMBR Модератор
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 559
- Авто:
- Аллроуд 2.7Т,ручка,чип,тюнячка
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
BAMBR Модератор
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 559
- Авто:
- Аллроуд 2.7Т,ручка,чип,тюнячка
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
Я по старинке прокачивал летом! Так же как и на предыдущей A6 1.8t . Всё хорошо прокачалось, воздуха не было в системе. И прибор показал что жидкость свежая...т.е. видимо не плохо, я бы даже сказал хорошо прокачалось! -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
просто ниппель на бачек плохо тем что мал запас жижи и если проморгать уровень можно еще сильнее завоздушить - по хорошему на бачек резервуар с жижей и уже туда давление.
когда у меня рвался модный армированный шланг прокачивал сам во дворе на коленке. Система была разгерметизирована, педаль сразу проваливалась, жижа шла на улицу и тупо вся вытекла из рваного шланга. Купил два литра тормозухи собрал привод и пролил весь контур - то есть открыл прокачной штуцер и доливал в бачек и в это время тормозом прогонял - буквально два три раза нажал долил. уже потом с помощником по классической схеме - наказал - держал.
второй опыт на сто был не удачный. смена тормозухи на уроде прошла не благополучно - после прокачки воздуха не было но педаль проваливалась в пол, несколько раз нажат тормоз не помогало. купил новый гтц и поехал к официалам. в итоге все ок. т.к. на старом гтц были следы его смены эксперименты с просто прокачкой не стал проводить с новым как то спокойнее, а что произошло я хз, офицалы говорят либо синдром сервиса либо уровень промограли и там манжету завернуло в старом я хз. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Ну как бы я понимаю что придется после прокачки каждого суппорта снимать крышку, доливать и опять давать давление и покачивать следущий.
Так что по поводу исполнительного механизма.
Где и куда жать в ваг коме?? -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
только сегодня видел енто гдето а вообще тебе с твоими тормозами наверняка поможет только "большой" вакуумник и гтц ) -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
А где его взять и от чего?? -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
rs6 4b c5
4B3611021+4B3612107A (C)
вообще думаю можно тут сплясать от ГТЦ он много куда ставился - по идее вакуумники не должны сильно отличаться
цена на рс6 высокая и нет заменителей
мне например на а4 с 4.2 заменители есть 5-6 тр все новое удовольствие ( ГТЦ такой же как на рс6) -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
По осени перебирал все четыре суппорта с полной разборкой, заменой всех резинок и направляющих, после прокачал по старинке без воздуха с помощью друга, только процедуру делал раза три с перерывом на пиво и на каждом колесе по десятку раз. Тормоза стали намного лучше чем были до ремонта, педаль раньше потихоньку проваливалась, тормоза казались какими то мягкими, сейчас все гуд.
Страница 1 из 8
Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +2.