Всем привет 2.5 АКЕ заводится по утрам после работы стартерм только через 1.5-2 мин, где-то находил тему по выявлению воздуха в системе, а когда приспичило то найти не могу.помогите ссылочкой (желательно с фотототчетом, а то я в дизелях есшо ни чо не понимаю) заранее благодарен
Плохо заводится по утрам
Страница 1 из 3
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Прямо 2 минуты крутишь? У меня бывает такое, но очень редно, но крутит приходится секунд 5-8 и заводится. А обычно сразу, за пол секунды где-то схватывает. Может солярка г? А сколько примерно секунд ждешь перед запуска двигателя при включенном зажигании? Я обычно секунд 8-15. Как лампочки все потухли (окромя 2х) жду еще секунд 5 и завожу. -
Bruda Пользователь
- Регистрация:
- 09.11.2012
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- Allroad 2004 BAU
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Такая же штука была. В воскресенье стало ещё холоднее и докрутил, что посадил аккумулятор. Сдал в сервис - 4 из 6 свечей накала мёртвые. Поменял все 6 - заводится наура теперь -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
а если пузырей нет,то и воздуха -нет. -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
...просто долго воевал со своим воздухом...
когда он был,то было облако дыма при заводке
потом пропадало,но -пузырики в прозр трубке проскакивали. -
tutanhamon Новичок
- Регистрация:
- 26.11.2012
- Адрес:
- Краснодар
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- allroad 2,5 2,7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
свечи легко проверить ...проводок с плюсом берешь и на свечу касайся к контакту, если ток идёт, то свеча рабочая. если нет то в памойку.#6 tutanhamon, 22.12.2012 07:24 -
ЕГОРka Пользователь
- Регистрация:
- 01.04.2012
- Адрес:
- ukraine
- Сообщений:
- 59
- Авто:
- AKE,01. Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это проверка 50/50
Для 100% проверки или выкручивать и смотреть,как нагреваются или проверять через амперметр. -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Когда заводить начинаешь, то в солярке очень много воздуха, в течении дня даже при стоянке на -30 около 4 часов заводится с полтыка, а если больше времени проходит то надо долго крутить, с чего начать искать-то я раньше на бензине ездил, если бы свечи накала ерундили, то я так понимаю двигло постоянно мозги компосировало?У меня уже стартер стал "простреливать", замена стартера не входила в мои планы. -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
В том году так же было.
На холодную стартером крутить нужно было долго или Вебасту на 10 минут включал!
Поменял все свечи. даже не делал диагностику и тд... Сразу проблема исчезла...
Думаю в первую очередь свечи под замену - потом уже искать дальше, если не будет заводиться... -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
воздуха быть вообще не должно!
ищи трубки выхода,входа в топл фильтр,возможно и термостат на фильтре пропускает воздух.
Если проблема возникла после замены топл фильтра,то 100%причина в этом -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
нужно избавиться от воздуха,это ведь очевидно. -
BAU Местный
- Регистрация:
- 24.02.2012
- Адрес:
- Красноярск
- Сообщений:
- 305
- Авто:
- Ниссан Террано 2000 3.0 DDTi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Морозы сцука не дают как следует в машине разобраться приходится бегать заводить ночью, чтобы поберечь стартер, попробую заменить топливный фильтр и поменять шланги которые на обратку идут, а на обратке где-токакие-то клапана есть, почему-то есть чуйка что соляра через обратку стекает, такое вообще возможно? -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
будет стекать ,если есть подсос воздуха!
нужно убрать подсос,тогда будет всё - -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
проверь все соединения идущие на топл фильтр и из него ,там всё должно быть без вопросов !!!
бывает,что воздух заходит через уплотнение термостата,там есть резин кольцо,нужно его не повредить!когда ставишь -
yuram67 Местный
- Регистрация:
- 04.10.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Audi 2.5 TDI (AFB) АКПП Quattr
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 15
...а стекает действительно через обратку и будет стекать,пока не уберёшь подсос... -
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
на тнвд есть клапан туда все шланги с обраток подходят. Может он не держит? С насоса соляра в бак сливается, поэтому приходится долго крутить пока давление сам тнвд не создаст. Я сколько раз у себя воздух видел в трубке, но всегда заводится быстро.#17 дмитрий кузнецов, 25.12.2012 22:13 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Скорее всего подсос в трубках от тнвд до фильтра. Проверьте прокручиваются ли прозрачный патрубок и другие пластиковые патрубки на штуцерах, возможно здесь и подсасывает. -
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
Не буду спорить, но на наших дизелях(типа камаза) если этот клапан не держит, то утром без подкачки не заведешь или крутишь до посинения. В течение дня заводится, а утром нет. Дизеля в общем все устроены одинаково. У меня еще на т4 был такой случай - то на ходу завоздушит то на месте - решил проблему заменой топливного фильтра.#19 дмитрий кузнецов, 29.12.2012 12:17 -
makc Новичок
- Регистрация:
- 01.08.2012
- Адрес:
- витебская об.
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- allroad.2001г.2.5тди.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
здраствуйте. а у меня проблема с заводкой чуть другая,с утра завожусь без проблем но через минуту,когда больше когда меньше глохнет,и всё как умерла пока не дёрнеш и протянуть надо метров 200..если отстоит два дня то не заведёш,опять шнурок и в путь.и воздух на холодную проскакивает но не всегда, а на тёплый мотор проподает.фильтр новый.ошибок по мотору нет.сервиса хорошего нет.может кто подскажет.зарание спасибо.Последний раз редактировалось makc; 31.12.2012 в 00:28.
Страница 1 из 3
Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +2.