01376-Сигнал частоты вращения для топливного насоса

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  2. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    543
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    А почему сразу копать? Может просто сбросить? Опиши неисправность человеческим языком.
     
    #2 Мазай, 23.09.2015 21:27
  3. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Во время движения рывки были с перва (как будто пропуски зажигания) кое как доехал до дома. Как приехал машина стояла на холостом ходу и вдруг заглохла, снова завел поработала сек. 20-30 и снова встала и так несколько раз. Сделал диагностику висела ошибка 01376-Сигнал частоты вращения для топливного насоса я её затер и она больше не появлялась но проблема осталась. Сегодня вообще не завелась.
     
    #3 Михаил29, 24.09.2015 20:20
  4. Аватар для Вован

    Вован Местный

    Регистрация:
    25.02.2011
    Адрес:
    ХМАО-Югра пгт. Пойковский
    Сообщений:
    1,611
    Авто:
    allroad 2.5 BAU 2004г.
    Поблагодарили 72 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    34
  5. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Купил машину сразу после ТО фильтр явно стоял новый. Проехал на нем примерно 15000.
     
    #5 Михаил29, 24.09.2015 20:37
  6. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Привет.У тебя накрылся датчик в аппарате.Отсоеденяешь проводку от аппарата откручиваешь крышку мозгов аппарата аккуратно сдвигаешь мозги немного приподними их будет виден шлейф идущий к датчику.Высасываешь шприцом топливо головкой торкс на 10 откручиваешь 2 болтика и датчик в руках. Вот он и мозга канифолит.Выпаиваешь шлейф от мозгов и меняешь датчик.Была у меня такая беда,заменил датчик сдвинул его до предела цикловая стала меньше.Удачи.
     
    #6 Ozo, 24.09.2015 20:44
  7. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Номерка датчика случаем нет? Сколько он примерно стоит? После хтих манипуляций развоздушивать надо или просто заполнить дизелем как было?
     
    #7 Михаил29, 24.09.2015 20:51
  8. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Номера нет но на форуме где то видел.Я не развоздушивал залил соляры под завязку завелась проктически сразу.Когда будешь откручивать датчик обязательно откачай соляру а то преломляет свет вытаскивай его пинцетом не урани болтики.
     
    #9 Ozo, 24.09.2015 21:04
    Пользователь сказал cпасибо: Михаил29 (24.09.2015)
  10. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Уже нашёл, примерно тыс. 15 надо готовить. Быть бы уверенным что он, а то зря выкидывать деньги не хочу. Может есть способы его проверить? За советы спасибо.
     
    #10 Михаил29, 24.09.2015 21:07
  11. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    В сторону водителя там разбег маленький шлейф выпаивается легко главное резинки уплатнители аккуратновытащить из корпуса мозгов.
     
    #11 Ozo, 24.09.2015 21:09
  12. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Что то дороговато поищи по разборкам да и на форуме может быть у кого есть Б.У аппарат за 25-30 можно найти.
     
    #12 Ozo, 24.09.2015 21:14
  13. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Как проверить незнаю он толи импульсный толи --- вообщем намагниченный принцип работы как датчик АБС.
     
    #13 Ozo, 24.09.2015 21:19
  14. Аватар для Ozo

    Ozo Пользователь

    Регистрация:
    13.04.2013
    Адрес:
    Набережные Челны
    Сообщений:
    38
    Авто:
    A-6 Allroad AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Завтра покапаюсь у друзей вроде у них были датчики.
     
    #14 Ozo, 24.09.2015 21:39
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,903
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вытащи датчик и осмотри шлейф, бывает переламывается. Восстановить можно. Снимаешь ножом верхнее пластиковое покрытие и пропаиваешь проволочками (себе так чинил). Еще осмотри головку датчика, может стружка на нем, вот и дурит. И насечки на обойме глянь.
     
    #15 sl12, 25.09.2015 11:14
  16. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  17. Аватар для Михаил29

    Михаил29 Местный

    Регистрация:
    07.02.2015
    Адрес:
    Северодвинск
    Сообщений:
    113
    Авто:
    AUDI ALLROAD 2.5TDI на мешалке
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем вылечил. Сделал замеры мультиметром между контактами на датчике вращения оказалось, что одна дорожка в обрыве, снял датчик, нашёл обрыв и восстановил. После спайки дорожки снова все прозвонил Оказалось что все контакты между собой имеют примерно 100-200 Ом. Поставил на место с сразу завел. Всёёёёёёёёё!:y ahoo_mini:
     
    #17 Михаил29, 06.10.2015 07:59
  18. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Красавчик! Поздравляю!
     
    #18 seven, 06.10.2015 08:37
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Куплю ремкоплект для насоса

    Серый, Куплю запчасти
    Ответов:
    9
    Серый
    13.10.2015 14:03
  2. Проблема в том, ГРМ дизельного насоса 2.5 TDI

    DCautosport, Дизельные двигатели
    Ответов:
    74
    DCautosport
    09.09.2015 12:00
  3. Вентиляция топливного бака

    Эрик, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)
    Ответов:
    24
    Эрик
    25.07.2014 09:08
  4. Вентиляция топливного бака

    RusBabai, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    7
    RusBabai
    06.06.2014 21:09
  5. Подогрев топливного фильтра

    Dmitry_V, Дизельные двигатели
    Ответов:
    0
    Dmitry_V
    26.01.2014 23:35
Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +2.