Не работает электро-вентилятор охлаждения

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем в чем и проблема. за все время ни разу не включился! фриона в кандере нет, по-этому включить на максимум холодно - не поможет. Как его можно проверить?
     
    #1 Kholod_A, 29.03.2012 20:38
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    В первую очередь посмотреть предохранитель на 50 А под рулем. Большой внизу справа

     
    #2 Max Faxtor, 29.03.2012 20:43
  3. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Marsel

    Marsel Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Казань
    Сообщений:
    415
    Авто:
    Allroad RS mtm
    Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    12
    Проще через проверку автекуллинга.
    Выключаешь зажигание, замыкаешь фишку датчика температуры, того, что справа, под расширительным бачком.
     
    #4 Marsel, 29.03.2012 20:55
  5. Аватар для serg72

    serg72 Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    Украина
    Сообщений:
    189
    Авто:
    А6 Av.Q.АКПП AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Питание на вентилятор приходит?Возле бачка гидроусилителя стоит куча разъемов,найди который на вентилятор и проверь.
     
    #5 serg72, 29.03.2012 21:28
  6. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Извиняюсь, занят был. Обшивку под рулем снимаешь и сразу увидишь, в самом низу два предохранителя на 50 А, правый - на электровентилятор
     
    #6 Max Faxtor, 29.03.2012 21:44
  7. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Рядом с бачком гидроусилителя левее большого красного бачонка - электрический разъем желто-коричневого цвета - питание "+" и "-" на электровентилятор (разъединив его, можно проверить электровентилятор на прямую от АКБ). Коричневый провод - масса




    Если заработал, значит рабочий, если нет, щетки меняй в электродвигателе.
     
    #7 Max Faxtor, 29.03.2012 21:49
  8. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    При включении климата электровентилятор должен работать на первой скорости. После вышеописанных процедур, если не работает, значит дело в датчике G83.
    Правее большого красного бачка - электрический разъем черного цвета на датчик температуры охлаждающей жидкости G83.(на нижнем патрубке у радиатора). Для проверки датчика не обязательно отсоединять разъем с самого датчика, достаточно разъединить именно здесь





    Зажигание включаешь, и проводочком замыкаешь по очереди найдешь две скорости.
     
    #8 Max Faxtor, 29.03.2012 21:54
    Пользователь сказал cпасибо: DesperadoS1988 (06.11.2016)
  9. Аватар для serg72

    serg72 Местный

    Регистрация:
    12.03.2012
    Адрес:
    Украина
    Сообщений:
    189
    Авто:
    А6 Av.Q.АКПП AFB
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    И вот самое интересное. Если и при замене G83 не работает, проблема в блоке резисторов. Блок резисторов, находится на лонжероне под левым передним крылом над автономным отопителем (вебастой). Снимаешь его, откручиваешь провода, чистишь медные контакты. Они часто окисляются. Расположены явно в неудачном месте.
    Самый левый - выход на вентилятор, провод двойной, т.к. вторая скорость напрямую
    Средний - первая скорость
    Правый - афтеркуллинг, включается блоком управления дизелем.






    К слову, у меня были все три неисправности. Вот как. Сергею огромное спасибо за полученные знания
     
    #10 Max Faxtor, 29.03.2012 22:11
  11. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    А что кондиционер не заправишь? Или радиатор дырявый? Утечка где-то?
     
    #11 Max Faxtor, 29.03.2012 22:21
  12. Аватар для metronic

    metronic Пользователь

    Регистрация:
    24.03.2012
    Адрес:
    ново-переделкино
    Сообщений:
    55
    Авто:
    bes,03,акпп- америкосия))
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Супер отчет в картинках,респект! Теперь неисправность не найдет только ленивый.
     
    #12 metronic, 30.03.2012 07:49
  13. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Я когда машину покупал старый хозяин к электрикам подъезжал. Кондиционер у него в жару отключался. Электровентилятор не работал. Так вот, ему насоветовали вывести в салон отдельный тумблер для включения электровентилятора. Ну, не дебилоиды ли? Разгребусь с ремонтом, потом хочу еще радиатор кондиционера поменять, подходит, как Ром говорит от А6, только болгарочкой малеха по креплениям поработать нужно. Родной уж слишком дорогой
     
    #13 Max Faxtor, 30.03.2012 08:29
  14. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Все довольно таки просто. Это на бензинках 2,7 гемор еще тот, блок управления электровентиляторами имеется. А у нас вообще сказка
     
    #14 Max Faxtor, 30.03.2012 08:57
  15. Аватар для greka

    greka Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Расея
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Audi... quattro®
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    17
    "кулибины" недоделанные
     
    #15 greka, 30.03.2012 11:34
  16. Аватар для super-mario

    super-mario Местный

    Регистрация:
    10.10.2011
    Адрес:
    ЗАО
    Сообщений:
    543
    Авто:
    Allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    ага, еще бы отдельную педаль для вентилятора сделали...
     
    #16 super-mario, 30.03.2012 11:47
  17. Аватар для greka

    greka Местный

    Регистрация:
    18.02.2012
    Адрес:
    Расея
    Сообщений:
    1,092
    Авто:
    Audi... quattro®
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    17
    две, со стороны пассажира
     
    #17 greka, 30.03.2012 11:49
  18. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Зима была. Не нужен был.
    Нужно проверить на утечку систему кондиционера и заправить.
    До этого разбиралась.
     
    #18 Kholod_A, 30.03.2012 12:36
  19. Аватар для Kholod_A

    Kholod_A Местный

    Регистрация:
    09.03.2012
    Адрес:
    Киев
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6 98 AFB мкпп
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Max Faxtor, спасибо за отчет! Супер!
    Буду сначала коротить проводочкам, т.к. при тесте производителей (ваг-ком) реле вентилятора вроде бы щелкает.
     
    #19 Kholod_A, 30.03.2012 12:38
  20. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    62
    Народ, для полноты картины, скиньте, кто делал, фотоотчет по замене щеток и подшипников на электровентиляторе
     
    #20 Max Faxtor, 30.03.2012 12:51
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +2.