Здравствуйте дорогие форумчани. Есть такая проблема как вибрация двигателя ПОСТОЯННАЯ. Приобрел авто 1.5 года назад с этой проблемой загнал на диагностику выбило ошибку по управляющей форсунке когда вскрыл крышку обнаружил что повылетали гидрокомпенсаторы и сразу раскрутил вторую сторону и тоже самое и огорчился что попал на бабки но к счастью распредвалы оказались целые. Ну тут и началась замена. Приобрел 1. УПРАВЛЯЮЩУЮ ФОРСУНКУ 2.РОКЕРА И гидрокомпенсаторы .Установил все по меткам завел но вибрация не прекратилась. Посоветовали проверить форсунки, снял проверил все окей. Сказали из за подушек двигателя .ЗАМЕНИЛ. Загнал на диагностику проверили полностью угол наклона,турбину,по ошибкам все окей по двигателю. Заводится хорошо работает без шума и стука, переключаются передачи хорошо. ПОСОВЕТОВАЛИ ЗАМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ замерел толька в 5 цилиндрах к 6 не подлез т.е было уже поздно сто закрывалась.
ДЕЛО В ТОМ ЧТО КОГДА ВЫСТАВЛЯЛ ВАЛЫ СНЯЛ ПОДДОН. СМОТРЕЛ СОВПАДАЮТ ЛИ МЕТКИ. И УВИДЕЛ ЧТО НА балансировоЧНОМ ВАЛУ МЕТКИ НЕМНОГО НЕ СОВПАДАЮТ НО ПРИ НАЖАТИИ НЕ МНОГА НА ЦЕПЬ МЕТКИ СХОДЯТСЯ Я И ПОДУМАЛ ЧТО НА КРЫШКЕ ПОДДОНА ЕСТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИ УСТАНОВКЕ КРЫШКЕ ОН ПОДЦЯГИВАЕТ ЦЕПЬ... ТАК ИЛИ НЕТ..... ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ??? И КАК ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫСТАВЛЯЛЕНЫ МЕТКИ....ДА И ЕЩЕ Я ДУМАЮ ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ВТОМ ЦЕЛИНДРЕ ЧТО НЕУСПЕЛ ПРОВЕРИТЬ . МОЖЕТ В НЕМ КЛАПОН МОЗГИ КАМПОСИРУЕТ.....ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТАМ .......БОЛЬШЕ не знаю что делать.
Двигатель 2.5TDI.AKE. ВИБРАЦИЯ
Страница 1 из 3
-
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
dgacomo Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва, Варшавка
- Сообщений:
- 350
- Авто:
- allroad 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Посмотри в 13 и 14 группах на ХХ, должны быть значния -1.5 до +1.5
Может вибрацию давать и акпп, она у тебя и в D и в N ив P ощущается? -
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
уменя МКП. И вибрация двигателя ПОСТОЯННАЯ -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
А какие метки ты смотрел на балансирном валу?
У Max Faxtor все подробно расписано http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=777 -
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Выставляем метки. Откручиваем заглушку на блоке цилиндров. Вкручиваем фиксирующий болт -3242- в отверстие Снимаем нижнюю часть масляного поддона. Откручиваем болтик на корпусе балансирного вала, и вместо него закручиваем фиксатор -3204- балансирного вала. Но у меня такая проблема этот фиксатор -3204- балансирного вала не попадает в отверстие на балансире.... СМЕЩЕНО ГДЕТА НА ПОЛ ДИАМЕТРА отверстие на балансире ОТНАСИТЕЛЬНО фиксатора -3204- балансирного вала. МОЖЕТ ЛИ ИЗ ЗА ЭТОГО БЫТЬ ВИБРАЦИЯ??? ДА И ЕЩЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ЦЕПЬ фиксатор -3204- балансирного вала закручивается. МОЖНО ЛИ ПОДТЯНУТЬ ЭТУ ЦЕПЬ ЕСЛИ ДА ТО КАК ПОДСКАЖИ. или замена толька... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Капец, ГРМ установлен не правильно, а ты вопросы задешь !?? Все выставлять заного !!
Фотоотчет у Макса есть.
Рокеры просто так думаешь вылетели ? Возможно была встреча клапанов с поршнями !!!
Компрессию ты замерил, молодец, а нам сказать западло циферки ? -
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
По кругу 21-23 бар -
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
если ГРМ не правильно выставлен, то двигло плохо заводилось И Т.П... ИЛИ УТЕБЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА. Я ПРОБЫВАЛ , ПОЛОЖИЛ ОДНУ РУКУ НА ПРАВУЮ СТОРОУ гбц ВТОРУЮ НА ЛЕВУЮ И ВИБРАЦИЯ СИЛЬНО ОШУШАЕТСЯ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ Т.Е СОСТАРОНЫ ВАДИТЕЛЯ.............. -
АСУС Новичок
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Сообщений:
- 6
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
дорогие форумчане!!!! мне кто-нибудь поможет советом или некто несталкивался стокой проблемай............... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
UTUG: Капец, ГРМ установлен не правильно, а ты вопросы задешь !?? Все выставлять заного !!
Фотоотчет у Макса есть.
Рокеры просто так думаешь вылетели ? Возможно была встреча клапанов с поршнями !!!
dgacomo Посмотри в 13 и 14 группах на ХХ, должны быть значния -1.5 до +1.5
Проверь совпадение всех меток включая балансиры. Не сходятся - я так понимаю именно на балансире - разбери собери по ELSA. Может в процессе переборки найдешь неприятность.
Другим компрессометром измерий, может будет не 21-23, а 18-20. Тогда кап.рем. Ну не будем о плохом. Проверь метки. Я не силен в балансировачном узле, но если есть цепь - есть звездочка, есть износ. Может там собака зарыта (хотя, по моему, подумав, это уж очень).Пользователь сказал cпасибо: олег 626 (28.05.2015) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Железный Капут Пользователь
- Регистрация:
- 26.02.2011
- Сообщений:
- 39
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 0
Вибрацию победил или нет??? и какими силами?#12 Железный Капут, 11.10.2012 18:08 -
Железный Капут Пользователь
- Регистрация:
- 26.02.2011
- Сообщений:
- 39
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 0
Была такая же беда. облазил всё! толку ноль в итоге победил,но случайно.Снимал карабас из-за течи масла и глянул на МАХОВИК. без лишних слов он тупо развалился. поменял и О ЧУДО,ЭВРИКА (и ещё много приятных слов) мотор не шелохнётся!!! (возьмите на вооружение у кого механика)
век живи век учись!!!#13 Железный Капут, 11.10.2012 18:23 -
Кекс Местный
- Регистрация:
- 27.07.2013
- Адрес:
- Орел
- Сообщений:
- 124
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тоже не сходятся метки на балансире, а при надавливании на цепь сходятся. и вибрация двигателя постоянная. У кого нибудь еще была такая проблема? как решали? У меня мкпп есть позрения на маховик но просто так коробас снимать не в кайф -
Кекс Местный
- Регистрация:
- 27.07.2013
- Адрес:
- Орел
- Сообщений:
- 124
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Про балансировочный вал скажет кто? это нормально? или должно четко все сходиться? из за этого вибрация или нет? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ставил комплект фирмы LUK.
Двух-массовые маховики на ТДИ движках - это расходник. -
Кекс Местный
- Регистрация:
- 27.07.2013
- Адрес:
- Орел
- Сообщений:
- 124
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
попробуй на заведённом двигателе приложить руки на масленный поддон и коробку там где маховик,думаю всё станет ясно. Было и у меня такое,до последнего надеялся что не маховик,в итоге комплект 700$ -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
После снятия, тоже ничего не понятно, люфт был почти как у нового.
Если только его полностью разобрать то возможно чтото откопается, но смысла не вижу... -
Кекс Местный
- Регистрация:
- 27.07.2013
- Адрес:
- Орел
- Сообщений:
- 124
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 3
Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +2.