Ребят помогайте! Ошибка 00550 - Регулятор начала впрыска.

00550 - Регулятор начала впрыска
17-00 - диапазон регулирования...Симптомы на щитке загорается абс и аср, машина не едет, то горит то тухнет. Что было проверено; Угол зажигапия когда нормально работает п2,0-2,2...р14.8-15.2 когда тупит показания пляшут. Цикловая 9 на прогретом и без нагрузки. Проверил регулятор впрыска показывает 33.0 Это много?? Кто что посоветует???

 

Ну ща... Такая новизна!

 

О! Я теперь как бывалый могу точно сказать, что это заклинивший поршень опережения или забитый топливный канал с жиклером! понадобится набор резиновых прокладок, возможно новый поршень, тазик соляры, в котором будет производиться сборка, 2-3 баллона карбклинера чтоб выгрызать забитый топливный канал и возможно новая мембранна с новыми резинками!

 

1467045046- это ремкомплект прокладок резиновых

 

Разберу узнаю)

 

Разобрал тнвд и вот. Вопрос всем кто знает, на насосе маркировка 106Л как узнать мозги от 106Л или 106Е? Может насос меняли а мозги родные воткнули.

 

Если провода от датчиков целые (бес паек скруток и т.п) на мозге крышка не вскрывалась (пластик режут если транзистор меняют и тд) то скорей всего мозг родной

 

У меня роуд 2001 года насос 106Л

 

Провода целые паек нет. Купить насос и поставить мозги от своего?

 

Как вариант, но я бы купил целиком...
Та же беда у меня но последствия по серьёзней...
https://www.drive2.ru/l/477409049365709320/

 

Очень интересно башмак развалился,от чего вообще такое может быть?

 

Закусило, люфт у вала продольный есть?
Или выработка на башмаке \ролике корпусе...

 

у меня тоже гирлянда время от времени загорается, обычно на 5-й передаче(АКПП) при 1200-1300 оборотах двигателя, на 10-15 сек, потом гаснет, но не тупит - как ехала так и едет ... 00550 присутствует ... пока забил

 

Мозги от чего л или е

 

Не смотрел так как башмак развалилися смысл, я думаю взять реставрированный насос с Польши,поэтому нужно точно знать какой насос должен быть. Я как понял с тнвд 106Е ничего не надо просто ставишь и заводишь, я правильно понял?

 

Я не помню уже ищи на форуме обсуждалось, с 2001 года мозг насоса привязан к имобилайзеру ещё есть нюансы...

 

Этот насос просто ставишь и прокачиваешь. 106е трех плунжерный ,а 106 л и выше 2 х .Может еще какую модель упустил.но смысл такой.

 

Поправлю немного. Не с 2001 года мозг привязан, а с 2003 года с насосом L.

 

По вину можно узнать какой насос должен быть?

 

По компу можно увидеть.