Перестал работать брелок.

Всем доброго времени суток.

Появилась следующая проблема -
Перестал работать штатный брелок.
При программировании ключа заново нажимаю надпись тест и не успев нажать кнопку брелка он уже пишет запрограммировано.
Опрос неисправностей выдал следующее:

2 найдены неисправности:
01561 - Задняя левая дверь
59-00 - не разблокируется
01581 - неправильно распознан узел
35-00 - -

На другую машину брелок программируется и отлично работает.
При открытии водительской двери с ключа сразу нажимаю кнопку брелка, но ничего, хотя раньше при замене батареек он сразу начинал работать.

Была подобная проблема на другой А6. Там попросту не работал микрик в замке водительской двери, реагирующий на поворот ключа. Брелок тоже не открывал и не закрывал машину, но ошибка была - превышен интервал распознавания. Так вроде. После замены микрика все заработало.

В моем случае ключ в замке открывает и закрывает все двери.
И задняя левая дверь открывается.

Что это за нераспознаный блок такой?

 

Смотрю очень интересная тема.
Продолжу.
Сегодня произвел ремонт замка задней левой двери. Оказалось что на плате появились две кольцевые трещины вокруг пайки.
Сбросил ошибки, пробовал заново прописать брелок, пишет распознан, но все равно не работает.
Проверил заново на ошибки:
01581 - неправильно распознан узел
35-00 - -

Что это за блок? Будь он не ладен... Где искать? Неужели не было подобных проблем?

 

не было.
Было когда дверь с кнопок на ключе не закрывалась, так там вылечилось просто- закрыл ключом дверь, вытащил ключ и нажал на кнопку "закрытие дверей". Машина встала на штатную охрану.

 

Так делал когда батарейки менял..
Значит буду отписываться по мере изучения.

 

Под водительским сиденьем блок конфорта. В нём платка приёмника (отдельный модуль). Если брелок не реагирует, то часто неисправна эта платка. Но это если он вообще не реагирует.
Не мочил блок конфорта?

 

Нет не мочил. С вечера закрыл, утром не але.

 

Похожая ситуация. Машина 2004г.в дизель (Европа соответственно). С вечера поставили на штатную сигу и в 2 ночи не снялась и до сих пор не реагирует на брелок. Батарейку меняли, в двери по ходу снята тяга, в багажник не лезет. Лезть через щель к ручке открывания смысла я так понимаю нет?. Если скинуть клемму с аккума, отключится ли режим сейф? Или все же бить стекло и пробывать повернуть ключ в замке зажигания?
Сталкивался кто или нет? Делать то чего?

 

Скинуть клему, открыть ключём и лесть к замку зажиг.

 

Вроде ясно изложил:

Не?

 

Оставь машину в покое, потеплеет- откроешь ключиком.
Потом тягу взад вернешь, чтобы не было подобных повторений попадоса!

 

Кто подскажет как снять решетку с капота? На аклубе кто то писал, найти не могу, поиск там не работает.

 

На морозе- поломаешь все фиксаторы! они пластиковые и очень их тяжко отодвигать даже на открытом капоте.

 

Ради такого случая, не побоялся мороза и дошёл до машины. Результат такой, при постановку на сигнализацию двери изнутри открываются после двух кратного дёрганья ручки. Пробуй оттягивать рамку и цеплять ручку проволокой.

 

Привет, Дим. Если на машине режим сейф, то такой фокус не прокатит. Завтра в любом случае буду пробовать этот вариант, как самый простой.

 

А что, режим "сейф" это какая то опция. У меня что, её нет?

 

А какая тяга снята? Там с личинки лопатка стоит. Ты ее имел в виду?
У меня когда ключ в замок в морозы не лез, я его грел зажигалкой (лучше с края, чтобы корпус не попортить) и вставлял в замок. После раза 5 он открывался. Правда потом опять замерзал.

 

А Safe моторчики и тяги я у себя вынимаю по мере ремонта замков.

 

У меня на машине этого режима то же нет. Это опция, отключаемая.

Ключ заходит без проблем в личинку двери, но крутится свободно без реакции кнопки на двери. В багажник лезет на половину, химия не помогает. Осталось убедится, что при скидывании клеммы с акк, блок комфорта выйдет/не выйдет из режима сейф и от этого двигаться дальше. Либо капот открывать, либо стекло бить.

 

Если личинка свободно крутится - то походу точно сейф режим. он тебе не даст вытащить или открыть дверь даже ключем.

 

Осталось проверить вариант с акк.