Дизель дымит на холодную

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в какую сторону копать. Недавно стал обладателем дизельного оллроуда ( до этого был бензиновый) проблема заключается в следующем: когда утром завожу авто то на холодную дымит и поработав в течении пяти минут все проходит ни дымка и так в течении всего дня нормально , проявляется это только утром при заводке на холодную.

 

ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ

 

Спасибо

 

Смотря какой дым.... Если он сизый и заводится не очень уверенно - то это не отрабатывают свечи накала, которые должны греть еще некоторое время после запуска. Почему именно не работают - надо смотреть, может ДТОЖ врать, может и сами свечи мертвые....

 

Я бы сказал наоборот ,это не нормальное явление.Белый дым с утра это распылители просятся на замену.

 

С чем это связано? Должен ли быть при этом специфический запах?

 

Запах не сгоревшей соляры говорит о том,что холодный распылитель не полтный и подливает.

 

serg72, Понятно. спасибо за ответ.
Это как-то зависит от окружающей температуры?

 

Как же все просто ))) А эти ... в автосервисах что то мутят воду, ничего определённого... вот разводилы )))

 

Не стебись :-)
Лучше скажи что с моим ведром, отданным в руки профессионалов :-) Ибо симптомы тоже есть подобные....

 

Ну вот у меня например белый дым идет на холодном двигателе при температуре ниже -5 градусов. Я считаю это нормальным. И чем ниже температура, тем он заметнее.

 

Когда машина остывает - в выхлопной системе образуется конденсат, который замерзает. При запуске и прогреве после стоянки он начинает испаряться. Вот отсюда и белый дым на морозе. И чем ниже температура - тем он заметнее.

 

Dmitry_V, Все так. Вот я и говорю, что это никак не связано с распылителями. Поэтому и задавал вопросы относительно запаха и температуры.

 

И сошлись смертным боем конденсат и белый дым. Вы же не путайте пар и белый дым от несгоревшего топлива - как раз запахом они и отличаются. Парить может даже новый двигатель, всё зависит от погодных условий, а вот дымить белым дымом - это уже другое.

 

Вот вы тут жгете
Дымит на холодную - это норма???????????
Прниезжай покажу как моя не дымит вообще ни на холодную ни на горячую
Всего то надо настроить распылители на форсах и проверить работоспособность ТНВД.
А если идет дым, значит либо форсы подливают, либо ТНВД не дает нормального давления для распыла, вот и все дела.

 

Dronchic, Да у меня тоже не дымит. Просто тут хотели свалить на пар, так я чу-чу вмешался.

А вот это уже интереснее. Расскажи как.

 

Снимаешь форсунки и везешь на стенд, там их настраивают по распылу на две ступени открытия(1 и 2 соотв). Если распылитель не удается настроить, то покупается новый.
Я сделал проще: купил сразу шесть новых распылителей(один стоит 3000руб) и отвез на стенд. Там их переставили и отстроили.
Теперь дыма нет и мотор работает намного тише.

 

Так набор распылителей продается за 10-12 тысяч на наши движки.

 

дым разный бывает,
вонючий дым - плохо,
без запаха - всего лишь пар )

 

UTUG, Вонючий дым - это как я понял некорректная работа ТНВД или форсунок, так?