вырвало рачаг

а где заказывали?

 

на емексе,
причем уже много заказываю там, никаких нареканий не было, верхние лимфедеры пришли как полагается.

 

Вот нафотал вчера, помоему там от Лимфедера только сайлент блок, остальное ТРВ.

 

да ,походу разница от моих только в том что у тебя номер лазером выбит,а у меня DE вылито

Валер в рублях сколько?

 

В рублях не знаю, заказывал в тенге, еще по старому курсу успел, торопясь, в день девольвации )

По текущему курсу чтото около 4 тыс рублей.

Зашел щас на сайт Емекса, открыл еще раз этот рычаг.
Цена за Лимф - 4150 рупь, ТРВ - 3400 рупь.

Вот они, первый, тот что я купил, а второй похоже твой.

 

Интеграция "мать их"

 

да второй мой 1 в 1) по цене TRW 3400 брал прошлым летом,сейчас 2750 взял(повезло)

 

на второй фото кольца запилены, видимо это и есть оригинал TRW запакованый в пакет лемфа

 

значит на лимфедере просто шаровая ТРВ остальное лимф ?

 

Так шаровая и есть самая головная боль. Получается лемф смысла брать и нету.

 

По крайней мере у меня банан Лимф был в коробке...

 

нет, это значит что рычаг трв с конвейера на поставку со склада AG в оригинал, но в розницу идет с запиленными кольцами, а лемф в данном случае является поставщиком сайлентов audi , есть момент, в коробке TRW рычаг Не в пакете с отлитым номером и запиленными кольцами на! рычаге (помимо сайлентблока) видимо в разных местах льют/прессуют

 

да, лемф так и идет в розницу

нет, на наши машины производитель один, упаковщики разные.

 

Получается кидок, так как чистый ТРВ дешевле, бабло то взяли как за лимф.

 

А по факту кетай))) это я шутю

С уважением..

 

выходит что так, потерял 20% денег, в остальном к качеству претензий нет,
даже пыльник поднял смазки там достаточно

 

У нас летят, в первую очередь, сайленты, - на ТРВ стоит сайлент ТРВ, он даже по внешнему виду топорней.
Думаю ничего не переплатил.

 

Так сайлент поменять можно.

 

честно говоря, за много лет владения аудями с 8-ми рычажкой, сайленты на нижних рычагах это последнее что выходило из строя, чаще шаровые, а вот у верхних сайленты - слабое место.

 

Та же статистика