Аномалия пневмы. Давайте разберемся.

Итак. В принципе проблема пока ни чем не отличается от остальных. Опускается заднее правое колесо. НО!!!!!!
1. Опускается только во 2-ом и 3-ем положении.
2. Опускается только если машина стоит на неровной поверхности.
3. Адаптация пневмы выполнялась несколько раз на ровной по уровню площадке (стенд сход-развала).
4. Ошибок по пневме нет.
5. В процессе езды никогда не загорается и не моргает лампочка подвески.
6. Если включить режим домкрат, не опускается.
7. (На всякий случай) если стоит на ровной поверхности не опускается.
8. Баллоны менялись полтора года назад.
9. Не важно какие погодные условия на улице.

Всю голову уже сломал.
При покупке полтора года назад нашел в багажнике блок управления пневмой. С виду новый. Либо он все-таки новый, дабы проблема уже преследовала прежнего хозяина, либо он уже менялся, но проблема до сих пор присутствует.

 

Ищи дырку на баллоне! Чудес не бывает. У меня за полторы года Арноты кончились.

 

Глобально может быть три проблемы - баллон, датчик и блок клапанов. Исключай последовательно.....
ЭБУ - тоже возможно, но странно что одно конкретное колесо.
Если ты говоришь, что спускает в основном не неровных поверхностях - то я бы начал с датчика. Если живого под рукой нет - перекинь сами датчики местами с правой и левой сторон (тяги перекрутив, ессно).

 

Резинки уплотнительные, особенно внизу. При условии что сами балоны не травят. Надо обмылить проверить

 

Ну если логически подумать то дырявый баллон будет травить по фигу на ровной поверхности или нет. Или в режиме домкрат на неровной поверхности тоже бы травил, а этого не происходит. Я все же грешу на датчик или блок управления. Уж очень меня напряг тот второй блок, валяющийся в багажнике. Вот хорошая идея поменять датчики местами. Хотя бы сокращу круг поиска.

 

А на ровной поверхности если колёса вывернуть? Как ведёт себя машина?

 

Я не могу понять одного, чего гадать то? Возьмите фейри или любой мыльный раствор и побрызгайте от блока клапанов вплоть до балонов! Делов то....

 

А пробывал вытаскивать предохранитель и кататься недельку???

 

это не аномалия, это обыденность )
умирает баллон

 

Валер не факт. У меня датчик дурил. После вскрытия там грязи выгреб много. Но то, что падает на 2 и 3 уравнях очень на балон похоже, так сказать - начало приключений.

Проверять все. Начать с балона.

 

Вот вы прицепились с баллоном.
Стоит машина на одном месте. Через час опустилась. Завел выровнялась, включил режим домкрат, заглушил. Сутки не опускается, хотя машина ни куда не двигалась с этого места. Выключаю режим домкрат и через час опять опущена.

 

И еще добавлю. Машина эксплуатируется каждый день. 18 месяцев, что она у меня прошла 60000 км. И такая проблема с приобретения. Сколь ко же умирать баллон должен?

 

Показания по датчику подвески по этому колесу какие в сравнении с остальными?

 

+- 2мм

 

Итак. Загадка разгадана. Пропускает баллон снизу в зоне прилегания к белому пластиковому корпусу. Как нашел - Снял колесо,подставил под задний рычаг домкрат и начал поднимать, пока не услышал характерный свист воздуха. Далее рукой уже нащупал откуда свистит. Не спускает только на 4 положении.
Zabeli4 был прав.
С остальным похоже просто совпадение, хотя странные.

Теперь вот какой вопрос. Я где то слышал про герметик для таких случаев. Легенда или нет?

Баллон Continental

 

Вот видишь, а как ты уверенно говорил про положения и неровности..... Мыло - лучший друг Allroad-вода :-)

Герметик желтый кашеобразный HiGear, такой:

В передние можно аккуратно налить 100-150мл. прямо через штуцер, в задние - надо снимать баллон и наливать аккуратно только в снятом состоянии, чтобы герметик не попал в магистраль, которая в заднем баллоне - снизу по центру.

Но самое важное - герметик лить имеет смысл только чтобы доездить какое-то время пока не придут новые баллоны!!! То есть такое решение подходит только в качестве временной меры.

 

Не надо рисковать в таком случае лить герметик, это либо кольцо либо по складке и налить туда нужно пока плескаться по верху пластика не начнет, а это прямая дорога герметика в блок клапанов, лучше у механика поменять этот балон на нормальный.

 

Спасибо всем. Буду думать. Машину пока в стойло.

 

А механик это - Mexanik_ODS?

 

Сегодня впервые столкнулся с интересной проблемой:



Панель пневмы на одной машине горит вторым уровнем (визуально в третьем или даже четвертомположении), но на нажатие подъема/опускания не реагирует, на второй при включении зажигания моргнет на полсек первый уровень и все, машина на отбойниках.
На тесте исполнителей лампочки моргают, на остальные призывы теста пневма не реагирует.
Пи чем сразу на двух машинах за один день. Даже когда машину (одну) перевести в режим домкрат, в базовых измерения не реагирует на каналы.
На второй машине режим домкрат не включается совсем.
зы: датчик новые и там и там.
Вот такая хня.
Есть мысли?
Спасибо.