Течет ТНВД

раз есть хотя бы теоретическая возможность оборвать шлейф, - я его обязательно оборву ...

 

Узнаешь цену - не оторвёшь.

 

там ручка на разъёме сбоку, ее тяни, фишка будет отъезжать, чуток покачивай ее.

 

И топливопровод подачи между баком и фильтром пережать надо. Доливать меньше придется.

 

А лучше пережать и подачу и обратку перед фильтром.

 

У меня на обратке в баке стоит обратный клапан - топливо если и стекает, то в подачу (опытным путём заметил - не стекает, но по привычке пережимаю от греха подальше)

 

нет смысла, всё равно развоздушивать. я писал или в этой или в соседней теме(про "не заводится"), что у меня, если постоит больше 14 часов, перед ТНВД в прозрачной трубке в нижнем изгибе стоит пузырь ... при подаче топлива допнасосом из под мозгов начинает "сопливить" ... а допнасос - от волги, там же большое давление, не помню - не то 2,5, не то 4,5 бар ... в нормальном режиме всё сухо, везде. правда, недавно заметил, что вокруг 2-х форс(на левой, если спереди смотреть, голове) как-то влажно ... все трубки обратки сухие, везде сухо.

 

если при снятии мозга, каждые 5 минут будешь подливать соляры в ТНВД, ничего не завоздушится, ВОООБЩЕ !
ничего прокачивать не придется

правда поменять прокладку я не представляю что там более 5 минут возится ? )

 

он УЖЕ завоздушен))))))))))))

 

поменял. глаза боятся - руки делают ....

 

ты же должен был порвать шлейф !

 

это было ЧУДО!!!

 

эх ... продолжу тему ... сделал опрессовку, до 3-х атмосфер компрессор раскочегарил, нигде ни пузырёчка, ни на одном из соединений ... но стоит машине ночь постоять - стоит пузырь перед ТНВД (((( куда ещё смотреть?

 

Может, из-за охлаждения за ночь что-то где-то начинает сопливить
Куда качал - в подающий шланг на насосе под задним диваном?

 

ну да. отсоединил оба шланга, обратку заглушил болтом. компрессор в подающий и вперёд ... все соединения мыльным раствором - включая клапан на фильтре. утром перед тем, как заводить всегда смотрю на воздух и подтекания - везде всё сухо. опрессовка подтвердила - нигде не травит. а воздух, сцуко, появляется ...

 

Проверяй еще фильтр, может дело в нем.

 

что именно в фильтре проверять? клапан не течёт, при опрессовке не сифонит

 

Его надо вакуумом проверить, поподались фильтры даже у нас бракованные, засасывали воздух.....

 

Дим, а подробнее?

 

Избыточное давление и вакуум не одно и то же, работает по разному. Ну вот простой пример: допустим течет обратка с форсунок. Давая избыточное давление это ни как не проверишь т.к. на шланчиках обратки стоят обратные клапана. Они просто блокируют поток в сторону форсунок. В то же время когда мотор заглушет, соляра под действием силы тяжести стремится в бак и создается разряжение (и в обратке то же). В этом случае обратные клапана открыты (направление от форсунок). Вот и подсос. Это только пример. Я ни сколько не утверждаю, что у тебя именно так. Я сам долго бился с подсосом воздуха. У меня оказалось текла прокладка мозга тнвд и шланг подачи от фильтра до тнвд. Лучше проверять частями, напрямер пережимаем подачу на фильтре со стороны бака и тнвл, а также обратку от тнвд. Из обратки в бак откачиваем воздух. Так проверим все что на фильтре. И так далее.