Какое масло лучше лить в двигатель 2.7 TDI BPP?

Предыдущий хозяин лил оригинал лонг лайф. Но зная то, что там кастрол, как то к нему не предрасположен. И интервал какой соблюдать? На 2.5 tdi AKE лил mobil formula LD 0W30 с правильным допуском 506.01

А вот что сюда лить пока не определился. И какие на этом моторе настоящие допуски? Кстати, объём около 8 литров?

 

я бы лили 5w40 по допуску, оптимальный вариант. Если перейдешь на другое масло, то первая замена через 2-3 тысячи, вторая через 5-7.

 

5W40 castrol ? Или речь не о бренде?

 

Ну откуда такая ересь...

 

Действительно, что за фантазии?

 

Мазай, seven, Можно предположить, что нужно полностью остатки вывести. Тогда, в принципе, разумно так поступить!

 

Разумно - прогреть двигатель, слить (а не отсосать через щуп) масло в течении максимум 15 минут, заменить масляный фильтр, установить сливную пробку, залить новое масло, готово! Все остальное - извращение. Можно без фанатизма удалить масло из корпуса масляного фильтра, если он бескорпусной.

 

Я вообще не понимаю отсос масла. Нужно открутить болтик и слить, подождать пока полностью уйдет. Заменить фильт, оттуда прежде масло удалив, залить новое. Я бы себе через 2-3 тысячи еще раз поменял при смене масла, а особенно при покупке машины. А дальше каждые 7.5 тысяч - если по городу, если по трассе то 10-12. Ну это моё мнение.
А если меняешь сам тип масла - тогда уж можно просто заменить. но обычно при покупке машины я меняю первую и вторую замену через 2-3 тысячи.

 

Взял Motul 5W30 с правильными допусками.

 

На чипованные не ниже 5w40

 

У меня вро де как не чипованный, Дим. Продавец говорил что прошивку обновляли и всё. И он лил оригинал 5w30. Видимо не чипованная...как проверить?

 

Посмотреть в логах при полном разгоне мвксимальное количество топлива. На 3.0л это 62мг на 2.7 это 47 по моему
Вязкость масла 5w30 нужна только при пробеге более 15тыс км, если замену будешь делать каждые 10-15тыс то 5W40 лучше для уменьшения износа вкладышей.

 

Назрело 2 вопроса – на 2.7 есть сажевик или его нет? Правильные допуски это 504/507? Хочу залить SynPower XL-III 5W-30 с указанными допусками, но все же решил уточнить по поводу сажевика.

 

Зависит от года до 2007 может и не быть. И масло 504/507 льём не только из за сажевого. Оно толерантно к топливу в масле..до определённых приделов...у КР это в норме....Так что ЛЮБОЕ, даже самое крутое масло смысла держать более 10тыс в моторе НЕТ.!!!
Ну разве что хочешь капиталку мотору делать и цепи менять

 

По интервалам на лонглайф не ориентируюсь: в любой машине меняю раз в 10 тыс. Тут именно в том был вопрос, подойдет ли SynPower XL III с 504/507 для конкретно этого движка. В принципе, ответ получил)

 

quattrosens, Дима, доброго времени суток!

Снова вопрос касаемо масла! Лил по рекомендации BMW шное масло, всё гуд было, 7 замен сделал. Но, увы, масло снимают с производства, цена выросла в 2 раза на остатки. На какое масло пересесть с него, посоветуйте пожалуйста!

 

Доброго день

Да это печально...
Можно Bp VISCO 5000 SAE 5W-40, Castrol но только EDGE FST SAE 0W-40, Ravenol VPD SAE 5W-40,

 

Благодарю!

Bp VISCO 5000 SAE 5W-40 по допускам то что нужно? 507 нету, вроде как.

 

Допуск 504/507 это допуск для масел LongLife расчитанный на замену 15-30тыс. Если вы будете менять масло каждые 9-10тыс то этот допуск НЕ НУЖЕН !
Достоточно 502/505

 

Благодарю Вас ещё раз!