Амортизаторы...

Перед проведением этой процедуры нужно убедиться в отсутствии масла от аммортов, а то попадалово на блок клапанов как минимум!
ЗЫ по коням, у меня стоят вкруг, можем встретиться прокатиться перед принятием решения!

 

Точнее, просто убедиться в присутствии/отсутствия масла, сама по себе процедура глушения ни как не связана с попаданием масла в блок клапанов (имхо)

 

Жексон, Привет.
А что там с кони такое,что все их закупают?

 

кони - ручная сборка и только в голландии, разборные, ремонтопригодные, встроен регулятор жесткости..

 

Спс.
Понятно.

 

Я не особо в этом разбираюсь и боюсь накосячить. Щас откручу не то, ещё хуже сделаю. Еслиб кто-нибудь показал пальцем что крутить, был бы очень благодарен. Может кто поможет ? Крутить буду сам, нужна только наводка

 

Судя по положительным отзывам, принял решение ставить кони от Жексона и подушки от Александра из Королёва, сразу с "бронёй" Надеюсь через неделю уже отпишусь как всё прошло. Прокатился бы с удовольствием, но судя по отзывам смотреть там не на что, надо брать )

Всем спасибо за информацию !

 

Жексон, а можно и мне в личку, готов по осени разориться

 

о, интересненько. Женя, и я интересуюсь, хотя больше склоняюсь к оригиналу, но все же изучаю возможности.

 

Жень пора налаживать серийное производство

 

Еще бы время свободно набраться
Все отписал в личку.

 

Приветствую. У механика в сервисе не возникнет вопросов по их замене в отличии от оригинала,есть ли хитрости по установке и нужен ли под них ремкомплект ? Спасибо.

 

По передним не возникнет, по задним есть нюансы, расскажу, что и как. А по ремкоплекту, смотри сам, если которые сейчас стоят в хорошем состоянии, то не нужен.

 

Я что-то не понятно написал?
К заднему баллону приходит трубка от блока клапанов- её не трогаем!
От заднего баллона к клапану амортизатора (вниз) уходит короткая трубка, вот её выкручиваем из баллона и на место штуцера вкручиваем болтик.
ВНИМАНИЕ! Когда трубку откручивать, надо выставить подвеску в сервисный режим и немного открутив штуцер, ждать пока стравится весь воздух из баллона.

 

А так же выкручиваем из клапана и туда то же болтик.

За чем? Сразу выкрутил и все, лучше из клапана, если очково

 

Зачем из клапана выкручивать? Пусть болтается- не мешает никому!

 

А если клапан завис в открытом положении? Ну и для эстетики. А так же штуцера пригодятся

 

Вот уже второй год клапан не зависает...
Тебе нужны штуцеры? Вроде не дефицит.

 

Ты не понял... если он изначально закис в открытом положении.
По штуцерам дай наколочку, ни когда лишнем не будет

 

Наколочку?
В магазине грузовиков, там где пневмотрубками и прочими пневмопричиндалами торгуют не пробовал поспрашивать?
Вроде у меня парочка валялась без дела, вот задумался как их найти и тебе переправить...