Сказали его просто отключить вагалкой и делов, а так он у меня уже мёртв.
Мож у тя есть его номерок?![]()
Бортовой журнал одной А6 3тфси
Страница 4 из 45
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
#61 Evgen_72rus, 07.09.2014 12:36 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
Вот номера не помню, спрошу в магазе и отпишусь сюда. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Ога, давай, а я завтра поищу решение шнурком, так же если что отпишусь#63 Evgen_72rus, 07.09.2014 17:00 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 119 раз(а) в 102 сообщениях
- Репутация:
- 28
От меня держи огромные поздравления!!!
Не услышал внятного сравнения динамики в сравнение с 2.7тт. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
4F0 853 631F/ Y9B -чёрный бриллиант, 3FZ -чёрный. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Разница большая: с места просто прыгает, без преувеличения, реально, как человек, херррак - и ты уже где-то там, 2.7Т просто не снилось такого, ну и дальше едет очень и очень хорошо, просто ровно, как троллейбус, поэтому не особо чувствуется, но метёт здОрово
Снимается просто: 4 защелки по углам?
Пока вопрос об отключении нагревателя вагалкой открыт.
Вот так выглядит вся конструкция
Последний раз редактировалось Evgen_72rus; 08.09.2014 в 12:36.#66 Evgen_72rus, 08.09.2014 12:26 -
Diablo Местный
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Москва, Троицк
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad 3.0 TFSI
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Да там просто все, заходишь в блок АСС, в кодировках отключаешь нагреватель (heater), конкретные циферки прям ща не скажу, надо смотреть. В вагкоме есть подсказки, думаю разберешься.
13 блок > 10 адаптация > 3 канал > ставишь 0Последний раз редактировалось Diablo; 08.09.2014 в 13:42. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
О, спасибо, завтра попробую
#68 Evgen_72rus, 08.09.2014 20:00 -
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Адрес:
- Подольск
- Сообщений:
- 1,513
- Авто:
- A6 3.0TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
Женя!
Во-первых поздравления! Мотор реально лучший, да и вообще кузов и машина в целом .. ну я прям очень был такой доволен
Так что без гвоздей, жезлов и задиров )))
А во-вторых, чет я запамятовал про раздел. Сделал, конечно же
Ругайтесь!)))))
#69 LittleTOXA, 08.09.2014 20:17 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Антон, спасибо за поздры!
Про раздел: хорошо, что сделал, он реально нужен. Подскажи плз, ты же шил пневму или чё-то делал, можно прошить пневму до Уродовской? Вроде Сергейник говорил, что тока прошивой можно добиться, но утверждать не буду, ибо точно не помню#70 Evgen_72rus, 08.09.2014 20:23 -
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Адрес:
- Подольск
- Сообщений:
- 1,513
- Авто:
- A6 3.0TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
Не шил, у меня было без штатного управления, а тупо на клапана кнопки кинуты перед + зад. Сергейник же и творил сие создание. В планах было подключение спец контроллера чтобы от 0 до 100% подвеску кидать вниз-вверх ,а не только в диапазоне родном.#71 LittleTOXA, 08.09.2014 20:29 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
НУ тады ой
#72 Evgen_72rus, 08.09.2014 20:49 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
Колхозя клиренс, не забывай про ограничения хода штоков амортизаторов
-
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Адрес:
- Подольск
- Сообщений:
- 1,513
- Авто:
- A6 3.0TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
+1 и еще то, насколько сход-развал убегает при нештатном изменении высоты.#74 LittleTOXA, 08.09.2014 21:11 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Клиренс мне нужен разово, при проезде различных буераков, бездорожье уже в прошлом
#75 Evgen_72rus, 08.09.2014 21:14 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
Забудь. Ты купил машину, предназначенную для ровных асфальтовых дорог, на том и остановись. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
А разве у меня стойки имеют ход меньше чем у Урода и Аванта?#77 Evgen_72rus, 08.09.2014 21:49 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 34 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
Стойки одинаковые. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Ну вот
#79 Evgen_72rus, 08.09.2014 22:04 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Спасибо, лекарство помогло
#80 Evgen_72rus, 09.09.2014 11:50
Страница 4 из 45
Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +2.