помогите пожалуйста. глохнет

причем насос-то качает (слабовато) откручивали штуцер, смотрели - течет.

 

Просто смотреть толку особо нет.надо либо мерять объем за период времени,либо давление системное.

 

А какие симптомы-проблемы?

 

Забыл самое главное: В моменты когда не заводилась, она даже не схватывала! Соответственно, если есть давление бенза, значит нет искры? Значит это либо катушки, либо датчик ХХ, либо датчик КВ? Тогда почему нет ошибок?

 

или может давления не хватает, что бы открыть форсунки...

 

По датчику коленвала далеко не всегда выдается ошибка. А так-вешать манометр для начала, и смотреть, что с давлением бензина в те моменты, когда она не заводится. Вообще же-может быть и датчик коленвала, может быть и датчик температуры охлаждающей жидкости.

 

А как на это влияет датчик ОЖ?

 

Дело в том, что, если например на прогретой машине он будет давать мотронику информацию о том, что температура двигателя -35 градусов, то будет при запуске идти перелив топлива, и мотор конечно не запустится. Ситуация весьма нередкая нынче.

 

грешу еще на датчик ХХ так как иногда (редко) при заводке обороты поднимаются и дергаются от 1500 до 2000.

 

Такого датчика у 2.7 битурбо нет. А такой взлет оборотов говорит все-таки либо о сбоящем датчике ОЖ, либо о дырке, либо о сильно грязном дросселе (большая редкость).

 

У меня было. Я теперь практически через все прошел. Сейчас вот мотор чиню.

 

a200tq, спасибо, нужно будет проверить как-то...

 

Ну если будешь в москве-приезжай, сделаем диагностику.

 

a200tq,

 

Похожая ситуация. В воскресенье ехал из Воронежа в Москву и во время движения машина заглохла (не доехал около 15 км. до дома). Завести так и не получилось, даже АКБ разрядил. Вчера подключил комп, ошибок серьезных не было. Сегодня буду топливный насос проверять. Может есть у кого еще какие мысли?

 

Нештатная сигналка,g28

 

А что это за g28? Компьютерная диагностика никаких существенных ошибок не показала.

Вчера провёл такие процедуры:
1) Трубку, которая на рампу идёт открутил, стартером покрутил - топливо не идет, даже не капнуло.
2) Предохранитель № 28 проверил - целый. Где реле искать не знаю.
3) С сигналкой вроде всё нормально, никто её не убирал (работает).
4) Снял диван, подключил к фишке лампочку, крутанул стартер, лампа загорелась - значит питание есть (получается сигналку можно исключить, наверно), но насос звуков не издавал, молчит, как рыба в воде.
5) Снимал патрубок с носика насоса (чтобы фильтр исключить и вдруг насос бесшумный))), крутанул стартер, бензина ноль.
Всё указывает на насос...

 

Ну так подай на него на прямую и глянь,работает или нет

 

т.е. просто вытащить насос из бака и накинуть на него провода на прямую с АКБ?

 

там на клеммы подать можно. или еще один способ проверки: взять или другой насос или смастерить из бутылки и двух автомобильных сосков приблуду (которой сами промывают инжектор) и попробовать подать бензин напрямую.

У меня насоса тишина была, поменял и старый заработал