контрольная лампа топл. бака

Заборник насоса низко стоит и он постоянно прокачивает через себя топливо и остужается (если не прокачивает, значит в стакане низкий уровень и мотор глушится мозгами).

 

Просканировал! Датчик низкого уровня топлива-G210 недостоверный сигнал. Сбой вследствие нехватки топлива. Как можно вылечить?

 

Заправь машину.

 

Займись лучше расходом и не хуйся маетой. 15 литров на сотню тебя не напрягают. У меня А8 с таким же мотором, на автомате по трассе не выходит из 7 литров.

 

она заправлена,но не до полного.

 

я то думал, что это от стиля вождения!

 

Ну да - чем круче водила, тем больше расход. А ошибку просто сбрось.

 

не сбрасоваетсо!

 

на авоське 7л. Это как близорукий пенсионер в правом ряду

 

Ну да, или полностью приготовленная машина на www.tdi-garage.ru 240лс/480нм/7.5л/100 МКПП

 

На мой взгляд расход не связан ни с близорукостью, ни с рядностью. Чаще связан с тупорылостью. А обычно отражает техническое состояние автомобиля и уровень доразвитости хозяина, хотя каждый вправе думать и по-своему... 7 литров - это при аккуратном движении в пределах 120 км/час., если двигаться посвободнее (100-140) - уже 7.3 л/100км. Минимум, который удалось достигнуть (100 км/ч., круизконтроль) - это 6.4л/100км. Но не заснуть очень трудно. Заслуги моей здесь нет - машина в стоке.

 

7 литров по трассе для АФБ - это даже больше чем нужно. Исправный мотор АФБ на трассе при равномерном движении около 100 кмч должен потреблять около 6 литров, 7-8 литров если ехать динамично 140-160 кмч.

В случае А4 с таким мотором, так можно еще пол литра отнять.

 

А 15 литров на Роуде - это наверное слепой пионер по встречной? Для сравнения - Мерседес Актрос 1840 с рефрежиратором, общий вес 40 тонн в режиме "трасса" укладывается в 33 литра на сотню. Пустой тягач при перегоне - 24 литра. Так это 8 тонн весу, 400 сил и 12 литров объёма. Куда на Роуде можно вылить 15 литров мне трудно представить, если только не льётся из выхлопной.

 

Ну думаю что на автомате нормальная цифра.
По сравнению с а8 тут не передний привод, да и пробки в нерезиновой слишком бьют по расходу, т.к. мотор прогревается намного дольше положенного.
На ручке у меня по Москве, если постоянно стоишь, то где то около 12 получается. По трассе да....... там 6,5 выходит.
Поэтому расход расходу рознь. Стиль вождения, погодные условия и дорожная обстановка влияет очень сильно.

 

если ехать 100-120 то 10л.

 

Речь вот о чём. Сбились уже.

 

Много. Должно быть в районе семи литров.

 

Вы, конечно, будете смеяться, но на А8 тоже не передний привод.

 

ну прям Петросян

 

вот о чем речь.