ОШИБКА 11442 ДАТЧИК g-210

Добавить 20л топлива в бак , не помжет вытаскивать требуху из бака и смотреть почему концевик не отрабатывает...

 

БАК УЖЕ ПОЛНЫЙ, СИСТЕМУ ПРОКАЧАЛ,НО ПОДСАДИЛ АКБ,СТАВИЛ ДРУГОЙ,ЗАБЫЛ ПО ЗАПАРКЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧИТЬ, ВОТ И ПРОБЛЕМА ПРИБОРКА НЕ РАБОТАЕТ, ВЕРНЕЕ ГЛЮЧИТ, ВЫШЕ ОПИСЫВАЛ

 

Прекрати писать заглавными буквами.

 

не заметил( в растройстве

 

в баке, в забороном стакане - парафин,
в стакане датчик 202-ой он и сигналит

отогревайся в теплом гараже

 

эту ошибку я убрал и ситему прокачал,только забыл ключь вытащить из зажигания и воткнул свеже заряженный акб вот и накрылась приборка половина датчиков глючит

 

на приборке 3 ошибки висят18062,считать память неисправности приборов,18058шина данных привод отсутствие сообщенийот комбинации приборов и 17978блокирова блок управления двигателя

 

Решай вопрос с приборкой. В ней иммо, он и блокирует эбу.

 

вот и вопрос как решить?? приборка накрылась ?горят только жёлтые значки ключь моргает повортники показывает дата и километраж не горят и подсветка и вольтметр и темп масла зашкаливают бенз и ож не реагируют,вобщем мозг взрывается

 

В приборке есть стабилизатор напряжения (типа наших КРЕН), от него питается вся приборка. Я думаю дело в нем. Вещь копеечная. Лично именно такую панель не делал, но делал на 80-ку и А4 самую старую. Попробуй найти и померить сколько с нее выходит.

 

как она выглядит???,приборка у меня уже разобрана,ещё когда включаешь зажигание проборка издаёт гудки))) и ещё не работают зеленые индикаторы на пневме,они связаннны с проборкой???

 

Пневму оставь пока.
Ммкросхема на 80-ке и А4 (старая) выглядела так же как и наша КРЕН , но на нашей панеле может и в другом корпусе стоять, как например . Вот еще

Вот темка подвернулась http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=112337

 

нет там стабилизатора напряжения, они только на старых моделях скорее всего, не чего похожего не нашёл

 

Ты ссылку посмотрел, очень на нашу панель похожа. Погугли. Но должен быть стабилизатор.

 

)))таких похожих ,6 шт насчитал по форме все одинаковые но цифры у всех разные

 

даже 7,ещё один на шлейфе стоит

 

Какие цифры? Ты о чем? Все ваговские панели по одному принципу сделаны, может формой отличаться на разных моделях, но принцип один. Если на шкоде есть регулятор, то и у нас есть. А как без него, микрухи памяти и т.д. думаешь от аккума напрямую запитаны.
Выпиши то, что на микрах написано и в гугл.

 

Наделай фоток, может и я чем помогу, подскажу.

 

точно таки же что на фото ты мне отправил, их 7 шт, 4-ре со стороны циферблата в том числе и на шлейфе и 3 с другой стороны

 

их можно тестером проверить не подключая к сети?я думаю если на них циферки разные то и напруга у них на выходе разная