Забыли пароль?

Опрос!Турбины что да как?!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

?

Результаты опроса: Какой турбокомпрессор вы выбрали?

  1. Новый оригинал.

    14
    45.16%

  2. новый китай.

    0
    0%

  3. бэ/ушный.

    4
    12.90%

  4. бэ/ушный отремонтированный.

    6
    19.35%

  5. катридж оригинал.

    8
    25.81%

  6. катридж китай.

    0
    0%

  7. рем.комплект.

    1
    3.23%

  8. свой вариант(в коменты).

    2
    6.45%
Опции темы
Подписаться на эту тему
Страница 3 из 3
  1. Аватар для unclefedos

    unclefedos Пользователь

    Регистрация:
    31.03.2012
    Адрес:
    Саранск
    Сообщений:
    99
    Авто:
    Audi AllRoad 2.7T 2001
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Разрушение горячей части турбин (трещины), разрушение крыльчатки компрессора левой турбины, видимо что-то попало во впуск.
    По замерам давления наддува - турбины не додували.
    А уже по осмотру турбин при снятии обнаружены указанные дефекты.
     
    #41 unclefedos, 02.04.2015 14:50
    Меню
    Цитата
  2. Аватар для unclefedos

    unclefedos Пользователь

    Регистрация:
    31.03.2012
    Адрес:
    Саранск
    Сообщений:
    99
    Авто:
    Audi AllRoad 2.7T 2001
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    kidnaper78 да люфт есть и должен быть, не пугайся.
     
    #42 unclefedos, 02.04.2015 14:52
    Меню
    Цитата
  3. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    та же беда, и причины видимо те же-на правой вообще не было холодной крыльчатки, один вал остался.
    Но на старой такой страшный люфт, что она могла легко и об корпус убиться.
     
    #43 kidnaper78, 02.04.2015 14:56
    Меню
    Цитата
  4. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,629
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    17
    Новые турбы: осевого нет, радиальный есть. Вас чего в гугле забанили? Люфт новая турбина запрос напишите
     
    #44 srf, 02.04.2015 15:11
    Меню
    Цитата
  5. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,629
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я новые держал в руках)))
     
    #45 srf, 02.04.2015 15:12
    Меню
    Цитата
  6. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуй, Илья, я вражий сервис не люблю пользовать, там опять же все противоречиво. Скажи, пожалуйста, вал качается на новой? Осевой люфт есть и какой?
     
    #46 kidnaper78, 02.04.2015 15:24
    Меню
    Цитата
  7. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    какой?
     
    #47 kidnaper78, 02.04.2015 15:25
    Меню
    Цитата
  8. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,629
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    17
    https://www.google.ru/search?q=%D1%8...spv=1&ie=UTF-8
     
    #48 srf, 02.04.2015 15:35
    Меню
    Цитата
  9. Аватар для srf

    srf Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СЗФО
    Сообщений:
    4,629
    Авто:
    Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
    Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    17
    Я не измерял.
     
    #49 srf, 02.04.2015 15:35
    Меню
    Цитата
Страница 3 из 3
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +2.