Не могу привыкнуть к тактору.:)

Кстати. Узнал у нас в Железке покрасить так как я хочу, будет стоить 47 рублей. Сюда входит все, кроме капота, двух передних крыльев и крышы. Это цена под ключ, с материалом и работой.

 

🚜🚗
Не вштыривает...

 

А на кой тракторам 18 радиус с 45 профилем? Чисто чтоб грыж побольше собирать?

 

А вот разницы в радиусе точно ни какой нет, управляемость и жесткость одинакова...

 

Профиль 50.

 

А причем тут трактора?
На бензинках она тоже ни к чему, чисто эстетический эффект и вгрохивание бабла)))
А Рикаро лично мне не нравится, не удобные они )))

 

Так бОльший радиус вынуждает ставить более низкий профиль.

Ну бензинки хотя бы для погонять берут. А трактора вроде не для этого.
А если не гонять, то нафига низкий профиль?...

Так с грыжами вся эстетика теряется. ))

А полный размер?
245/50/17 ? Вылет дисков какой? Как это все влезает? Задевает?

 

вот последнее - самое вероятное!

 

А полный размер?
245/50/17 ? Вылет дисков какой? Как это все влезает? Задевает?[/QUOTE]

Размер 235/50/18 ниче не задевает. Вылет не знаю, надо у Саши спросить.

 

Меня,с моим 58 размером, рекаро полностью устраивает, в поворотах не напрягаешся чтобы задница с сидухи не съехала.

 

235 50 18 самый нормальный размер рези для 18х диЦкав

 

Это понятно, и не удивительно.
Ведь это же ровно то же самое что и проверенный размер 235/55/17.

Я просто подумал что у него 245 ширина (родная для 18 колес), но с 50 профилем.
Меня интересует в плане экстраполировать применимость 245/50/18 на применимость 245/55/17.

 

Для начало,дай с здесь объяву,многие ищут дизеля.

 

Дизель рулит! Но на пустой машине он конечно не так чувствуется, а вот загрузи машинку, и сразу прелесть дизеля ощущается ибо ему пофигу что тащить))) Прет як авианосЭц!

В общем:
- рекаро класс (кроме заднего дивана ибо формован слишком и детская сидуха посрединке плохо стоит)
- дизель рулит, особливо ежели груженный
- шум - учитывая что шумка на с% мягко говоря ущербна - достаточно немного доклеить и все будет ровна
- да и рев дизеля - я вот заехал в центр Люблина и в Центр городишки словении. Мне кажетсья они подумали шо опять русские пришли)) Жаль не догадался песню боевую поставит... что то типа Помнят псы атаманы, помнят польские паны, конармейские наши клинки!!))

И вааще есть мечта к которой надеюсь приду - допилить авто и поехать проехаться по нордшляйфе)))

Дело за малым:
Рулевая ерйка
Сайленты и, видимо, кокой то ырчаг
скорее всего амморты
Задние тормозилки, передние тормозилки вакуумник
Чип
если денгьи будут - турбин позлее)))

Эххх гуляй рванина..)) осталось работу найти)

 

Ром,дело не в деньгах,человек ездил на бенз.и после покупки диз.разочеровался,бенз охреннено едет и не слышно.Не кого не хотел обидитьА тощас нападётеПросто у Юры есть,сейчас сравения.

 

ИМХО, но вся беда дизеля в мозгах (программа кривая) и в коробасе. Певрая как я понимаю лечится чипом, вторая - ну для начала можно на спорт-режиме покататься

 

Еще и здесь выскажусь. Когда был в Питере, довелось прокатиться с Мишей (Rimo) на его тархторе. Я тут малость был в шоке. Думал что ослышался про 2.5 тди. Едет супер, но и вложено туда хорошо, что бы так ехал.

зы: Юр, теперь у тебя экономия, а не динамика привыкай

 

Гриш, ну у тебя не особо тарахтит-то. мой был погромче. Кстати, и Сашкин тоже не грохотал. не знаю, почему он кажется громким. Тут ко мне товарищ на 2,7 заезжал, так, ИМХО, немного тише мотор работает, но не бесшумно, как нас тут пытаются заверить.

 

Эволюция Феликс! До Швепс (трактора), нужно дорасти_)

Василий. Поверь - мой трактор на узких, мощенных брусчаткой улицах Люблина и, о, вспомнил, Мэрибора звучал, по ощущениям, как Т-34 на марше!))) А учитывая, что я въехал в пешеходную зону истерического центра, общее впечателние у сидящих мирно в кафешках люедй было судя по всему такое же) Цвет только вот выдавал что-то нет. Т-34 цвета РС-блау по моему слишком гламурно)

 

роуд 3.0 ТДИ стоит у меня возле работы, утром и вечером имею счастие наблюдать (и слышать ) его работу. да, потише, нежели наши, но монопенисно не бесшумно