Амортизаторы пневмоподвески!

Так что тебе не нравится?

 

Значит, что ходовку надо смотреть!))

 

прошу прощения если вопрос покажется глупым, просто владею данным аппаратом совсем недавно (ауди оллроад 2001 2,7 тт). Ну и сам вопрос, какова взаимозаменяемость деталей подвески оллроада и обычной А6 тех же годов выпуска???

 

спереди верхние рычаги одинаковые.

 

не густо, значит искать именно от роуда?

 

а то ... а ты как хотел? машинка специфичная) приколхозить-то можно что угодно, только стоит ли? от А6 у неё только платформа

 

ну тогда в продолжение темы. СтОит ли восстанавливать родные рычаги, сайлентблоки и т.д. или все же лучше ставить новые, но дубликаты???

 

ну, положим, сайлентблоки ты поменяешь, а с шаровыми что делать?

 

Ну, с нынешними тенденциями, видимо стОит.

 

Тоже переделать и сделать разборными, потом просто сайлентблоки перепресовывать. Почему бы и нет. А сайленты Лемфёрдер стоят копейки.

 

и сайленты изготавливают и шаровые восстанавливают, опыт был

 

То, что сайленты восстанавливают я знаю, но там кировская резина и она трындец как жёсткая! Лучше лемфёрдер купить и перепрессовать, тем более, что они стоят очень дешево.