Какой двигатель у Вашего Allroad ?

Она не тянет деньги из кармана, валит как троллейбус и поэтому рулит

 

Чой-то не тянет? ТНВД гавкнется - и почку продашь. ))

 

Не, это выход для тупых и ленивых Если им по приколу гонять без почки - их дело. А нормальные пацаки обеспечивают себя абсолютно рабочим ТНВД рублей за 30-40. А некоторые - исправным, а некоторые ваще на холяву рабочим и исправным))) А многие предпринимают меры для того чтобы ТНВД не гавкнулся. Но для этого нужен мозг и умение им пользоваться Только вот незадача - инструкции по эксплуатации нет...

 

Да плачет только тот, кто экспериментирует.
С 2007 года дизель лью на Лукойле и никаких проблем! Тянет как еврей со склада. А раскуренный 3,0ТДИ едет как укушенный!

 

Еврей как раз обычно тянет на склад.
А со склада тянут русские забулдыжники.

 

Кто знает как можно узнать с каким номером двигателя идёт с завода машина.

 

Дак в птс написано. Если птс другой то хз.у меня тоже двиган другой стоит.хотел узнать с какой тачки и какого года.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Та же история по Лукойлу, но последние плгода лью Татнефть "Танэко", посмотрел антирекламу по лукойловскому бензину , и почитал экспертную оценку новой татнефтевской солярки.

 

Похоже везде по-разному бадяжат.у нас на татнефти вообще никто не заправляется.года два назад на девятке заправился она вообще у меня встала через пятсот метров.еле до гаража доехал. На газпроме заправляюсь, хотя знаю что тоже гавно. На лукойле месяц назад начал заправлятся машина начала плохо заводится. Опять на Газпром переехал, все в норму пришло

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

аналогично. иногда, когда езжу в Тверскую область, по дороге заправляюсь на Шелл.

 

[QUOTE=groha76;179618]Дак в птс написано. Если птс другой то хз.у меня тоже двиган другой стоит.хотел узнать с какой тачки и какого года.

У меня машина гайцы сказали что дублик, поэтому хотел сверить номер двигла какой должен быть с завода.

 

Была тема с запросами по ВИНу, там попробуй поискать.
Не только номер двигла, а и коплектацию расшифровывают.

 

2,5 AKE турбо дизель,


Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

 

2,7 BT, BEL. Америкос 250 лошадей. 2003г.

 

2.5 TDI ! Здравствуйте! Я первый раз пишу, до этого только читал! Многии из вас даже и не понимают что такое МОЩНОСТЬ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ! Простой пример для понимания : Алроад 4.2 с 300 л.с или 2.7 250 всегда быстрее дизеля , если их зацепить друг за друга то дизель будит их тоскать как бы бензинки не гозовали!

 

Таскать может и будет. А также он будет таскаться по дорогам.
Смотря кому что надо - тот то и покупает.

Кстати, я не уверен что момент дизеля больше чем момент 4.2, совсем не уверен.

 

Крутящий момент на 4.2 и 2.5 один и тотже! Но здесь всплывает и второй плюс дизеля! Дизель выдает изначально на низах максимум мощьности а киросинке для этого надо ой как раскрутится! ( а кто ей даст)

 

Ну не "ой как". 4.2 V8 тем и характерен что имеет низовой момент.

 

И самое главное 4.2 в полтора раза больше по обьему! На А6 С6 ЕСТЬ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ 3.0 TDI 240 Л.С и вот с ним и нужно все ваши обьмы сравнивать ! Вот он не одной киросинке не уступает! И в скорости и в экономичности и в разгоне!

 

4.2 своей мощности достигает при 6800!