Прокручивается шпилька с силовым проводом на стартере

Всем привет, Друзья. Сегодня в процессе снятия АКПП снимал стартер. Так вот, такая проблема. Прокручивается шпилька с силовым проводом на стартере вместе с гайкой на 13. Короче, не открутить силовой провод. Генератор предварительно снял, чтоб удобнее было. У кого какие соображения имеются? А то у меня в последнее время с головой туговато.

 

Макс привет! Если есть фото - выложи. Потом подумаем. Я просто на наших машинах туда не лазил.

 

Втягивающее походу менять будешь ..

 

А как там внутри устроено? К шпильке что снутри крепится?

 

Макс, ты че опять с Роудом?

 

Внутри контактная группа
Пятак прижимной и как раз две шпильки (контакты )
к одной из них припаян провод внутри насколько помню

 

Вот имеются старые фотки. На фото видно, что под клеммой силового кабеля имеется еще одна тоненькая гайка на 13. Миллиметра три наверно в толщину. Не подлезть. А эта гайка, я так понимаю, вместе со шпилькой идет?

 

Не опять, а снова, Жек. Кроме меня в этой деревне его не кому ремонтировать

 

Нет не со шпилькой (она затягивается чтобы шпилка не болталась в пазе )
крайний раз когда ты откручивал силовой кабель не обратил внимание ,что гайка эта ослабла ,теперь вот результат
Завтра я тебе потрашки сфоткаю ,валялось втягивающее где то если не выкинул

 

Макс, как вариант, ножовкой (куском полотна) пропилить паз под отвертку, жидким ключем пролить резьбу и отвернуть. Втягивающее походу и правда скорее всего менять или перебирать придется.

А кусок полотна очень хорошо в ручные тиски закрепить. Сам так несколько раз делал.

 

а зачем провод трогал, если акпп снимал. теперь тока комплектом с проводом снимать, а потом ключик затачивать.

 

Внутри шпилька в виде головки болта и сидит в пазах крышки , которые теперь осыпались наверняка
Конечно может и не так и я ошибаюсь
Разбирал очень давно втягивающие )))

 

А это мысль! Кончик шпильки с двух сторон напильником под ключик или чтобы пассатижами хорошими прихватить можно было.

 

не обязательно,контактная шляпка может круглая быть

 

я предложил ключик сточить потоньше, для внутренней гайки

 

Точно, спасибо, попробую. Стартер то уже откручен. Сам провод не могу открутить. А вообще, я чет подумал, на хрена его вообще откручивать, если не пойдет? В сторону его загнуть, чтоб до болтов гидротрансформатора на маховике дотянуться. И все. Ну вообще-то он мешаться будет, однозначно.

 

А я имел ввиду, то, чтобы было за что придержать шпильку обточить кончик шпильки так, чтобы он стал квадратным. Или хотя бы сделать две параллельные плоскости, чтобы удерживать шпильку ключем или пассатижами. Нарисуй круг и впиши в него квадрат. Сразу все поймешь.

 

Ладно, спасибо за советы, попробую - отпишусь. Кстати, делать ту не хрен было, провода вызванивал, так для интереса. Самый левый электрический разъем черного цвета рядом с топливным фильтром идет именно на тяговое реле стартера. И на хрена он нужен? Кто что скажет?

 

понятно, просто шпильку на 8 за лыски трудно удержать будет, но тож вариант

 

Так скорее всего это управление втягивающим реле.