Шипение из под передней стойки и иконка "давление в шинах". Срочно!

в порядке вещей

 

режим домкрата для вывешивания колес.
я же про подпереть принудительно домкратом машин до 3го уровня, чтобы перекрыть трещину в баллоне. далее езда не выше 70 км ч, чтоб не опустилась на 2й автоматически. при удачном стечении обстоятельств до цивилизации можно будет добраться.
свищ, который хорошо слышно и заметно быстро спускает антипрокол не возьмет.

 

Кабачок, ну тогда я спокоен, а то весной на левом баллоне штуцер уже поменял))

omnik, попробую так сделать, если завтра не получится устранить проблему своими силами, но до Москвы в таком режиме ехать не хочется)) В любом случае надо тут всё сделать, и не ждать Москвы...

 

согласен, это решение на крайний случай

 

[IMG] поздравления с днем рождения[/IMG]

 

Сифонит из под металлического кольца или где-то рядом (на фото видно). Появилась дырка в баллоне? Баллон ещё на гарантии в Пневмопрофи. Что делать?

В таком виде ехать до Москвы 600км?

Может пройтись вокруг кольца силиконовым герметиком? Или холодной сваркой?)) Дайте совет пожалуйста!))

 

Для этого типа пневмоэлементов проблема типичная.
Когда разрабатывались направляйки ( еще на АК), был сделан вывод, что из-за большого хода аморта, относительно опоры, жестко крепить к опоре их нельзя, - необходима "грыжа" для компенсации изгибов.
Попал ты в ямку на повороте на нижнем уровне подвески, и вуаля,- из под обжимного кольца потекло.
Володь, Сделать ничего нельзя. Только замена элемента.
А лучше поменять на нормальные Балоны, - еще разок замены по гарантии и компресор готов.

 

а тут, кажется даж герметик не поможет? мне че, приезжать с ноутом? он в машине лежит

 

Вань, если будешь в Усмани, то я бы навсякий случай прочитал ошибки, темболее я все-равно поеду в Усмань к жене в больницу...

 

Борь, да у меня и так компрессор скоро крякнется)) Может и в яму попал, тут дорога вся в ямах. Хотя две недели назад сильно наехал на лежачий полицейский.
Я в таком виде могу в Москву ехать?

 

Сейчас почистил щеткой и еще раз залил пеной, теперь сифонит почти по всему кольцу.

 

ок принял. приеду. как буду выезжать то я тебе наберу. договоримся где встретиться

 

Обработал герметиком, все-равно ничего не теряю. Как раз через пару часов с Иваном встречаться, заодно и проверю герметичность

 

Герметик ничего не даст, он вниз стечёт и всё. Комп в твоей ситуации как корове седло. Подъём в 3е положение ничего не даст. Нужен "бандаж " на это место как для ремонта водопровода/канализации (лента с сырой резиной), потом поверх сделать хомут из прочной сталистой проволоки/струны, или ленты. Баллон при всех этих упражнениях должен быть спущен. Потом ставь всю тачку на подпорки примерно во 2е положение(наименее нагруженное) , заводись, поднимай и потихоньку объезжая ямки и ухабы вперёд. А вообще кто-то давно писал, что проехал 600 км на спущенной пневме.

 

Вот как то так и встретились два allroad'а на воронежской земле

 

Вань, большое тебе спасибо за помощь, и рад был знакомству!)) Аллроуд-клуб сближает)) И с меня наклейки))

Вот такие две ошибки показал комп:
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 920 933 P
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D15
Кодирование: 04183
Код Сервиса: WSC 00476
WAUZZZ4B84N078335 AUZ7Z0C2531744
2 Найдены неисправности:
01325 - Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
49-10 - нет связи - Спорадическая
01327 - Блок управления парковочного ассистента-J446
49-10 - нет связи - Спорадическая


Адрес 34 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4Z7 907 553F
Компонент: - 2C1A1 X060
Кодирование: 25500
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
01400 - Система регулирования дорожного просвета
11-00 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

 

Проехал я сегодня 20км, ехать по убитой дороге нереально, только и делал, что цеплял защитой картера асфальт. Левое колесо трет об арку. Еду как на табуретке, появилась небольшая вибрация, наверно из-за того, что морда на отбойниках. На трассе может быть будет легче.

 

Я побью этот рекорд, и будут вспоминать меня)) но это так, шутка))
То место, где я залили герметик с внешней стороны не сифонит, завтра попробую загерметить оставшуюся часть, куда не смог подлезть. Если не поможет, то буду снимать стойку (не уверен, что получится) и попробую заделать дырку вашим способом

 

Стойку снять не сложно, найди в Ютубе ролик по замене Арнотта - будет хорошей видеоинструкцией!

 

Да я видел как стойку снимать (Данила снимал мне стойку левую), просто спец.инструмента по закону подлости с собой нет... и работать придется на коленке...