Усовершенствование задних тормозов

Да, все ок. Пока особой разницы не заметил, но и не гонял особо пока притираются.

 

Мне бы тоже переходники. Ктоих делает сколько денег ?

 

Так Сане напиши, он все и скажет.

 

Есть 1 комплект переходников,цену в личку отправил.

 

Саш, я заберу

 

Сань! Только ОДИН комплект переходников был?
Я бы тоже приобрёл! По ценнику просвети!

 

Приветствую,могу еще один сделать,по цене ответил в личку.

 

Ребята,объясните мне неучу,за счёт чего достигается лучшая эффективность? Колодки ведь остаются родные,соответственно и площадь соприкосновения та же.Смысл в большем диске ,но при старых колодках. Я про этот комплект http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=...&postcount=204

 

Тот же смысл что и на велосипеде со скоростями. Цепь и зубцы одинаковые, а усилие разное.
За счет плеча

 

Никак вкурить не могу,разжуй и в рот положи)))

 

Диаметр диска - это рычаг, на котором воздействуют тормозные силы суппорта. Больше диаметр (рычаг) - больше и тормозящее усилие на машину в итоге.

Ну и как бонус, бОльший диск меньше нагревается за счет бОльшей общей теплоемкости.

 

Что то не складывается у меня в голове.Ладно.Главное что тормозят лучше,не буду загонятся.Голова свежее будет,может пойму

 

Ну, блин, рычаг это рычаг... как еще объяснить? )
Архимеда помнишь? "Дайте мне точку опоры и я переверну Землю".

 

ага, лично!)))))

 

Ладно придет Архимед и отпишется....

 

Я за него.
Рычаг - это сила!

 

приходил он,объяснил всё.))) Теперь я в теме))) Заказал проставки,буду внедрять.

 

Может кто колодки большего размера подобрал? Есть номерок?

 

А как тебе бОльшие колодки влезут в суппорт стандартного размера?

 

По ширине то понятно,но,имеется ввиду,больше к центру торм. диска