Брать или не стоит?

Доброго времени суток форумчане! Помогите определиться. Хочу прикупить Allroad 2009 г.в., 3,2 АТ, бензин.
770 для этого чуда много мало? Не бит, не крашен, ТО и обслуживание у официала.
Что проверить при оценке? Плюсы минусы при эксплуатации.
Спасибо.
PS. Не удержусь, поеду посмотрю потрогаю этот пепелац.

 

Привет! Для начала нужны фото или ссылка.

 

Алекс76, поможешь?
https://m.avito.ru/ryazan/avtomobili...2009_604706545

 

Смутило чет сразу, что в субботу был 810, а в понедельник уже 770. Или эт норм?

 

на заборе тоже написано, надо ехать и смотреть авто вживую, потрогать,погладить,посидеть,подержаться двумя руками за руль и в конце концов проехать А лучше взять человека, у которого она уже есть,чтоб он подсказал и указал на все косяки,либо проконсультировал куда лезть и что смотреть

 

Прикол в том, что сам езжу на Уроде. 2,7 2002. поэтому брать кого то думаю не резон.
Просто про движку думал что скажете (надежный нет и проч)
Эх, а потрогать помахать не успел сегодня. Завтра в Смоленск. Теперь послезавтра.

 

Движка- гавно, проч- тоже гавно!
Что ещё хочешь узнать про Авто, которое запрограмировано, максимум через 10 лет после выпуска с конвеера, скушать тебе мозг своими поломками?
Добро пожаловать в мир одноразовых вещей!

 

Позитивно

 

А среди чего тогда вообще смотреть Уродов?
Может дашь ссылу?

 

Сам ещё не знаю на что пересаживаться...
Хотя... дайте мне 5 мульёнов и я стану обладателем Мультивена с полным приводом!

 

Где можно по убиваемости движек, коробок, ходовой тут пошерстить? Мошь чего умного и полезного почерпну для выбора УродЦА

 

Аллроуда выбирают не головой и мозгами, а эмоциями. Понравился, понимаешь, что хочешь эту игрушку и готов ей всё прощать- бери, а сомневаешься- проходи мимо и голову не забивай!
У знакомого А6 с 3,2- вроде не слыхал сильных жалоб, хотя в сервисе его узнавать стали, а когда на А6 С4 ездил- не знал где сервис находится!
Дважды видел 3,2 на капиталке в сервисе, хотя вроде и машинки свежие... по коробасам не слыхивал никаких гадостей. Ещё был однажды гемор с заменой радиатора печки, там в ногах пассажира все разбирали, чтобы добраться...
Кстати по ходовой не видел ещё А6С6 на подъемнике ни разу!

 

Володь, просто у вас их мало. А так первых годов выпуска уже начали приезжать и с баллонами то же.
зы: а так как повезет с мотором. Форсунки посмотреть, не текут ли. Смотреть вагкомом. Одна форсунка около 10 тр.

 

Вроде нормальная машина. Сам продавал две мицубиси поездив по три года, покупатели тоже спрашивали, что делать в первую очередь, какие косяки? Не верили, что просто продаю. Про цену, время сейчас такое. У меня один из двух банков закрыл кредитную карту и попросил сразу все деньги заплатить. Тоже продаю, что лишнее. Все избавляются от излишков и ищут деньги. После первого Роуда сложно найти себе машину по душе.

 

Вложи свободные средства в старого роуда))) Зачем брать новый))))????

 

Во первых с годом что то не так, дорестайл, а это 2008 год.
Рестайл пошел где то с сентября 2008 года, это уже другие крылья, передняя и задняя оптика, зеркала и по салонным кнопкам разница.
А так, если налог не парит - езжай смотри и бери.

 

Еще заметил, что машины с большим налогом, в продаже дешевле.

 

Все парни. Завтра договорился пощупать зверя.

 

Всем доброго времени суток форумчане!
Потрогал зверя заморского. Вещь! Но...
Решил остаться со своим Роудом по одной простой причине. Коробка у моего механ, а погальмовать я люблю.
Всем спс за отклики!
PS. Че я сразу, как свой пепелац получил не зарегился у вас?! Сток непоняток бы просто отпало

 

Старый друг,лучше новых двух...